ダイアン・ティール

ダイアン・ティール（旧姓ホワイト、1948年2月16日生まれ）は、アメリカの元プロのストックカーレースドライバーです。彼女は、NASCARブッシュグランドナショナルシリーズ（現在のエクスフィニティシリーズ）レースに参戦した最初の女性でした（1982年）。ティールはこのシリーズで11回レースに出場し、2回トップ10入りを果たしました。

彼女は、平日はスクールバスの運転手として働きながら、レーシングドライバーのクーリエとしてキャリアをスタートしました。ティールは 1977 年に NASCAR リミテッド スポーツマン部門に移り、そこで力強いレースを展開し、翌年には女性として初めてシリーズ チャンピオンシップを獲得しました。彼女は 1986 年に家族と過ごす時間を増やすためにレースから引退し、スクールバスの運転手として働き続けました。

ティールは1948年2月16日、バージニア州シーフォードでハリーとヒルダ・ホワイトの娘として生まれた。彼女にはベティという姉がいる。ティールは幼いころからおてんば娘のような性格で、父親と一緒に釣り旅行に出かけることが多かった。ティールは1965年にウィリアムズバーグ近郊の整備士ドニー・ティールと結婚した。 ^{[1] [2]}彼女は彼との間に2人の子供をもうけた。^[3]ティールはドニー・ティールの同僚デール・レモンズの運び屋として自動車レースの世界でキャリアをスタートさせた。彼女はスペアの自動車部品を探してバージニア州とノースカロライナ州を旅し、桃園の周りを運転してレモンズのレースカーを自然乾燥させた。 ^[1]レース以外では、ティールは副収入源として、バージニア州ヨーク郡で平日にスクールバスの運転手を務めた。 ^{[1] [4]}彼女は後に、駐車操作や障害物コースの運転を繰り返すスクールバスのロデオで優勝した。^[1]

その後、ラングレー・スピードウェイのプロモーターであるジョー・カーバーと彼女の夫は、彼女をトラックにエントリーさせたが、これは後に地元の自動車部品店の「宣伝のようなもの」と評された。^{[1] [3]}レース中、ティールは残り4周でラングレー・スピードウェイのフロントストレッチに進入した際にスピンし、レースは一時中断され、役員がトラックを片付ける時間がとられた。それでも、カーバーとティールは、1977年にNASCARリミテッド・スポーツマン部門にフルシーズン参戦する計画を立てた。彼女は、ボルチモアを拠点とする自動車ビルダー、レイモンド・「タイニー」・スレイトンから与えられた19番の1966年製シボレーを運転した。デビュー戦では8位でフィニッシュし、その年2位を1回、3位を2回獲得した。^[1]彼女は1978年シーズンに2回の優勝と数回のトップ10フィニッシュを果たし、シリーズチャンピオンシップを獲得し、NASCARトラックタイトルを獲得した最初の女性となった。^[2]彼女は同年、ラングレー・スピードウェイで勝利を収めた初の女性となり、NASCAR公認の自動車レースで優勝した初の女性となった。^[5]

ティールは元ドライバーのビル・チャンピオンから1979年にアトランタ・モーター・スピードウェイで開催されるベイビー・グランド・ナショナル・シリーズ（現ISCARSダッシュ・ツーリング・シリーズ）に出場しないかと電話を受けたが、44番目に速いラップタイムを記録して予選を通過できなかった。^[6] ティールはレース序盤にスピンし、2周を残して2位を走っていたが、同僚のドライバーのビリー・スミスがクラッシュした。^[2]ティールは1982年にNASCARバドワイザー・レイトモデル・スポーツマン・シリーズ（現エクスフィニティ・シリーズ）に参戦し始めた。彼女はシーズン第4戦、マーティンズビル・スピードウェイで開催されたドッグウッド500に出場する資格を得て、バドワイザー・レイトモデル・スポーツマン・シリーズのレースに出場した初の女性となった。 ^{[6] [7]}彼女は26位でフィニッシュし、バージニア州でさらに3つのイベントに出場し、最高位はラングレー・スピードウェイでの8位だった。^{[6 [7]}

1983年3月、マーティンズビルで2度目（そして最後）のトップ10フィニッシュを果たした。ティールは、夫と将来について話し合った後、家族と過ごす時間を増やすために100万ドルのスポンサーシップパッケージを断り、1986年に現役を引退した。その理由として、彼女は長距離移動スケジュールを挙げた。^{[3] [6]} 1993年9月、彼女は6歳の男の子を自宅から2マイル離れた場所で置き去りにしたことが原因で、児童虐待に加担したとして告発され、一時的に異動となった。^[8]彼女のバス運転手としてのキャリアは、別の車との交通事故に巻き込まれたことで終わった。ティールはその後3年間乳がんと闘ったが、広範囲にわたる化学療法の治療を受けた後に治癒した。ティールは現在、わき見運転を控えるよう地域啓発活動に参加している。^[3]

ティールは他の女性ドライバー同様、「先駆者」と評されている。^[1]彼女は競争が好きで、女性レーシングドライバーの存在を可能にしたと感じていると述べた。^[3]カーバーは彼女を「優れたレーサー」と評し、男性のライバルたちよりも車の操縦性を向上させる方法をよく知っていた。^[1]ティールと競争したドライバーのオービル・リーディは、彼女にはコーナーに向かう際に車を減速させる能力があり、コーナーから楽に加速することができたと語った。^[2]彼女の孫娘、メイシー・コージーは現在、地元のレースイベントに出場している。ティールのレーシング用具は、2015年春にノースカロライナ州シャーロットのNASCAR殿堂に展示された。 ^[3]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。* – 最多リードラップ。小さい数字は最終順位を示します)

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