デリントン・フランシス

デリントン・フランシス

フルネーム	デリントン・フランシスATS
ベース	イギリス
創設者	アルフ・フランシス・ ヴィック・デリントン
注目のドライバー	マリオ・デ・アラウージョ・カブラル
F1世界選手権でのキャリア
最初のエントリー	1964年イタリアグランプリ
参加レース	1
コンストラクター	ATSM
エンジン	ATSM
コンストラクターズ 選手権	0
ドライバーズ チャンピオンシップ	0
レースでの勝利	0
表彰台	0
ポイント	0
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最終エントリー	1964年イタリアグランプリ

デリントン・フランシス・レーシング・チームは、イギリスの短命なF1チームだった。スターリング・モスの元チーフメカニック、アルフ・フランシスとエンジンチューナーのヴィック・デリントンが、ATSの運営が1963年に終了した後に、古いアウトモビリ・ツーリズモ・e・スポーツ・ティーポ100を購入して設立した。 ^[1]チームの創設者にちなんでデリントン・フランシスATSと名付けられたこの車は、^[2]スペースフレームシャーシ、短いホイールベース、四角いアルミボディパネルを特徴としていた。^{[1] [2]}

この車は1964年のイタリアグランプリでポルトガル人ドライバーのマリオ・デ・アラウージョ・カブラルによってデビューした。^[3]予選19番手からスタートしたカブラルは、レース前半をピーター・レブソン、モーリス・トランティニャンと争ったが、点火トラブルにより25周目にリタイアを余儀なくされた。 ^[2]カブラルはその後もこの車を運転する予定だったが、ダン・ガーニーがプライベートテスト中にシングルシャーシを破損し、チームはレースに出場することができなかった。^[3]

（鍵）