デニス・アーセ

デニス・アーセ（1942年2月23日 - 2023年2月28日）は、アメリカのレーシングカードライバーであり、オールアメリカンレーサーズチームのメンバーでした。1978年から1988年の間、彼はIMSAサーキットで常にトップ10にランクインしていました。^[1]

アーセは1973年にレースキャリアを開始し、ドン・バーンズ・レーシングからアメリカン・ロードレース・オブ・チャンピオンズの2つの異なるクラスのレースに出場し、それぞれ5位と11位でフィニッシュした。 ^{[2] [3]}翌年の1974年、アーセはスクーター・パトリックと共に1974年ワトキンスグレン6時間レースに参戦し、自らドライバーを務めた。また、エイドリアン・ギャングと共にポルシェ911Sでメキシコ1000キロレースに参戦し、総合9位でフィニッシュした。アーセは1974年のアメリカン・カナディアン・チャレンジカップにも参加し、4レースでポルシェを運転した。総合順位は8位だった。^[4]

1977年、アーセはボブ・カービーとジョン・ホッチキスとともに、ウィンズ・インターナショナル・ポルシェ77号車を運転し、ル・マン24時間レースに出場した。予選50位の後、グループは247周を走行し、クラス7位、総合20位でフィニッシュした。これがアーセがル・マン24時間レースに参加した唯一の機会となった。^[5]

アーセ、カービー、ホッチキス、ウィンズ・インターナショナルは1978年に再びチームを組み、世界耐久選手権ドライバーズ・シリーズで3レースを走ったが、ポイント獲得には至らなかった。翌年、アーセは再び世界耐久選手権ドライバーズ・シリーズに出場し、今度はドライバーのアラン・ジョンソンと共にコール・モーター・スポーツから出場した。この時、アーセのチームはポイント獲得を目指し、最終的に総合61位でフィニッシュした。^[6]

アーセは1980年に再び世界耐久選手権シリーズに出場し、アラン・ジョンソンのドライバーとして出場した。アーセは3レースに出場し、総合順位で123位となり、9人のドライバーとポイントを分け合った。^[7] 1980年、アーセはIMSA GTU選手権シリーズにも6レース出場し、3回表彰台に上がり、総合順位で10位となった。^[8] 1981年、アーセは世界耐久選手権シリーズに最後に出場し、ケンドール・レーシングのポルシェ・カレラで3レースに出場し、年末には順位表で74位となった。

1982年、アーセはケンドール・レーシングからIMSAに移籍し、ポールポジション3回、表彰台3回、優勝1回でポイント10位でシーズンを終えた。その翌年、アーセは再びチームを変え、今度はオール・アメリカン・レーサーズでトヨタ・セリカを運転した。シーズンを通してポールポジション5回と優勝1回を記録したにもかかわらず、ランキング36位に終わった。^[9]その後7年間、アーセはオール・アメリカン・レーサーズでレースを行い、1989年に7勝、表彰台16回、ポールポジション4回でIMSAでのキャリアを終えた。

IMSAを去った後、アーセは1996年にSCCAワールドチャレンジのAASCOパフォーマンス部門に2レース出場するまでレースに出場しませんでした。彼はその年の終わりに総合順位34位で終えました。

4年後、アーセはグランドアメリカンスポーツカーシリーズの2000年ボッシュスポーツカーサマーフェスト・アット・ザ・グレンに参加し、ドライバーのボビー・オネリアとアンディ・ハイダッキーとともにAASCOパフォーマンスのポルシェ911を運転した。チームは104周目にスピンしてレースを完走できなかったため、総合39位、クラス17位でフィニッシュした。^[10]

2006年、アーセは1987年にレースに出場したトヨタ・セリカを2006年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで運転した。^[11]

アーセは2023年2月28日に81歳で亡くなった。^[12]