デリー-カルカ線

デリー・カルカ線は、デリーとカルカを結ぶ鉄道路線です。ユネスコ世界遺産に登録されているカルカ・シムラー鉄道にも接続しています。

デリー-パニパット-アンバラ-カルカ線は1891年に開通した。^{[ 3 ]}

2フィート( 610 mm )幅の狭軌カルカ・シムラ鉄道は、 デリー・パニパット・アンバラ・カルカ鉄道会社によって建設され、1903 年に開通した。^{[ 4 ]} 1905 年に、この路線は2フィート6インチ( 762 mm )幅の狭軌に改軌された。     

サビマンディ（デリー）-パニパット-カルナル間は1992～1995年に電化され、カルナル-クルクシェトラ間は1995～96年に、クルクシェトラ-アンバラ間は1996～98年に、アンバラ-チャンディーガル間は1998～99年に、チャンディーガル-カルカ間は1999～2000年に電化された。^{[ 5 ]}

アンバラには、WDS-4入換機関車の軽微なメンテナンスを行うディーゼル機関車庫があります。機関車は、大規模なメンテナンスや修理のためにシャクルバスティに送られます。カルカには、ZDM-3 および ZDM-5 狭軌ディーゼル機関車のメンテナンスを行う狭軌ディーゼル機関車庫があります。^{[ 6 ]}

デリー-パニパット-アンバラ-カルカ線は「グループB」線に分類され、最高速度は時速130kmまで可能です 。^{[ 7 ]}

この路線上のデリー、パニパット、アンバラ・カントンメント、チャンディーガルは、インド鉄道の予約駅上位100駅に入っています。^{[ 8 ]}

1952年に、東部鉄道、 北部鉄道、北東部鉄道が設立された。東部鉄道は、ムガルサライ以東の東インド鉄道会社の一部とベンガル・ナーグプル鉄道で設立された。北部鉄道は、ムガルサライ以西の東インド鉄道会社の一部、ジョードプル鉄道、ビーカーネール鉄道、東パンジャブ鉄道で設立された。^{[ 9 ]}

• パニパットの列車
• クルクシェトラの列車
• アンバラ・カントンメント駅の列車
• チャンディーガル発の列車
• カルカ駅の列車