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 デラウェア州道11号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| アーサーズビルロード | ||||
| ルート情報 | ||||
| DelDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 6.93マイル[1] （11.15キロ） | |||
| 存在した | 1936年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  MD 302 （メリーランド州テンプルビル近郊） | |||
 ハートリーのDE 44 | ||||
| 北端 |  ケントン近郊のDE 300 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | デラウェア州 | |||
| 郡 | ケント | |||
| 高速道路システム | ||||
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デラウェア州道11号線（DE 11 ）は、デラウェア州ケント郡の州道である。この道路は南北に標識があり、メリーランド州テンプルビル近郊のメリーランド州境にあるメリーランド州道302号線（MD 302）から北東にケントン近郊のDE 300まで走っている。全長にわたってアーサーズビル道路として知られるこの道路は、ケント郡西部の農地を通り、ハートリーの町を通り、DE 44号線と交差している。このルートは1920年代から1930年代にかけて州道として建設され、1936年までにDE 11の指定を受けた。
ルートの説明
DE 11 は、ケント郡西部のメリーランド州境から始まり、そこから西に進んでMD 302 号線となり、テンプルビルの町に向かう。州境から DE 11 は、2 車線の分離帯のないアーサーズビル道路を北東に進み、森と農場が混在する道、そして時折住宅が点在する道を進む。道路はハートリーの町に入り、ここで数軒の家屋といくつかの商業施設を通過する。町の中心部で、この道路はDE 44 号線を横切り、北に向かい、ハートリーの外で北東に曲がる。DE 11 は、住宅がいくつかある田園地帯に入り、再び北に曲がる。道路は北東に進み、 ジョーダン支線とピンクス支線を横切り、ケントンの町の南西にあるDE 300 号線で終わる。[3] [4]
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DE 11の年間平均交通量は、ハートリーの北端で最高2,543台、ハートリーの南端で最低1,503台です。[1]
歴史
1920年までに、現在のDE 11は未舗装の郡道として存在していました。[5] [6]ハートリーの北側のルート部分は、1927年に舗装された州道として建設されました。[7]ハートリーの南側の道路は州に引き継がれ、1931年までに舗装されました。[8] DE 11は1936年までに現在の配置に割り当てられました。 [2]このルートは開始以来変更されていません。[3]
主要交差点
ルート全体はケント郡内にあります。
参照
米国道路ポータル
参考文献
- ^ abc Staff (2018). 「交通量と走行距離レポート：州間、デラウェア州、および米国のルート」（PDF）。デラウェア州運輸局。 2020年3月29日閲覧。
- ^ ab デラウェア州道路局; The National Survey Co. (1936). デラウェア州の公式道路地図(PDF) (地図) (1936–1937 版). ドーバー: デラウェア州道路局. 2015年11月24日閲覧。
- ^ ab デラウェア州運輸省 (2017)。公式旅行・交通マップ(PDF) (地図)。ドーバー: デラウェア州運輸省。 2019年8月18日閲覧。
- ^ 「デラウェア州道11号線の概要」（地図）。Googleマップ。 2010年3月17日閲覧。
- ^ デラウェア州道路局 (1920)。公式道路地図(PDF) (地図)。ドーバー: デラウェア州道路局。2015年11月24日閲覧。
- ^ デラウェア州道路局 (1924)。公式道路地図(PDF) (地図)。ドーバー: デラウェア州道路局。2015年11月24日閲覧。
- ^ 「州道路局年次報告書」(PDF) (1927年版)。デラウェア州ドーバー: デラウェア州道路局。1927年12月31日: 17。 2015年9月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年11月16日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ デラウェア州道路局 (1931)。デラウェア州の公式道路地図(PDF) (地図)。ドーバー: デラウェア州道路局。2015年11月24日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/デラウェア州道 11
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、デラウェア州道11号線に関連するメディアがあります。
- AARoads.com の DE 11