デラドゥン駅

デラドゥンターミナル
急行列車と旅客列車の駅
デラドゥン駅舎
一般情報
位置	レイルウェイ コロニー ロード、ゴビンド ナガル、デラドゥン、ウッタラーカンド州 、インド
座標	北緯30°18′50″ 東経78°02′01″ / 北緯30.3139° 東経78.0336° / 30.3139; 78.0336
標高	636.960メートル（2,089.76フィート）
所有者	インド鉄道
運営者	北部鉄道ゾーン
行	ラクサール・デラドゥン線
プラットフォーム	5 [1]
トラック	8
工事
構造タイプ	標準地上局
駐車場	はい
アクセス可能	利用可能
その他の情報
状態	アクティブ
駅コード	DDN
ゾーン	ノーザン鉄道
部門	モラダバード
歴史
オープン	1899
電化	はい
位置 デラドゥンターミナル ウッタラーカンド州内の位置

デラドゥン ターミナル駅は、インドのウッタラーカンド州デラドゥンにある、北部鉄道網の北線にある鉄道駅です。インド鉄道が所有しています。

この駅は1899年にイギリス人によって設立されました。この駅を発着する路線には、デヘラードゥン・ジャン・シャタブディ・エクスプレス、デヘラードゥン・エクスプレス、プラヤグラージ・リンク・エクスプレス、デヘラードゥン・シャタブディ・エクスプレス、バラナシ–デヘラードゥン・エクスプレス、デヘラードゥン–アムリトサル・エクスプレス、ドゥーン・エクスプレス、ムスーリー・エクスプレス、カトゴダム・エクスプレス、ナンダ・デヴィ・エクスプレス、コチュベリ–デヘラードゥン・スーパーファスト・エクスプレスなどがあります。

駅は州間バスターミナル (ISBT) で、バス停と主要なタクシー乗り場から 4.5 km の距離にあります。

駅に最も近い空港は、駅から約 24 キロメートル離れた ジョリー グラント空港です。

この駅は、この地域におけるノーザン鉄道の終点駅です。

ハリドワール・デラドゥン線は、ラクサールからハリドワールに至るアウド・アンド・ロヒルカンド鉄道の支線の延長であり、1900年に開通した。デラドゥンは、この77 km (48 mi) の路線の終点であった。^[2]ハリドワールとデラドゥン間の鉄道線路は、1896年11月18日に認可された。^[3]この線路は1897年から1899年にかけて建設され、1900年3月1日に鉄道交通のために開通した。^[4]鉄道駅の建設は、デラの町に大きな影響を与えた。年金受給者、ヨーロッパからの移住者、その他多くの人々が、その快適な気候のために町に引き寄せられた。^[4]この鉄道線路は、彼らにインドの他の地域への容易な接続を提供した。この鉄道線路はまた、町からの米、木材、石灰岩の輸出の急増の原因となった。^[4]

この鉄道駅からムスーリーまで鉄道サービスをさらに延長する計画があった。これに関する最初の試みは1896年になされたが、成功しなかった。^[3]このプロジェクトは1921年に再び開始され、ムスーリー電気路面電車会社がデラドゥンからムスーリーへの路面電車の路線を開設するために設立された。^[5]路面電車の路線は鉄道駅を出発し、ラジプールロード、ディララムバザール、ラジプール、マケルティ、オークグローブ、フェアローン、バーロウガンジを経由してムスーリーに到達することになっていた。^[4]作業が開始され、路線に2つの駅が建設された。1つはディララムバザールにあり、もう1つはパレードグラウンドの近くにあった。 ^[6]このプロジェクトは1925年までに完了する予定で、推定費用は360万ルピーだったが、当時の鉄鋼価格の急落により、価格は30～40％下がると予想されていた。^[5]しかし、ジャリパニのトンネルは崩落し、数人の作業員が死亡したとされ、これに政情不安と会社役員による資金横領疑惑が加わり、最終的にプロジェクトは中止に追い込まれた。^[3]

駅は2019年から2020年にかけて改装され、駅舎の改造とプラットホームの増設が行われた。駅は2019年11月10日に閉鎖され^[7]、2020年2月8日に再開された^[8] 。この期間中、デラドゥン行きの列車はハリドワールか、市街地から約12km離れたハラワラ駅で終点となっていた^[9]。

視覚障害者にとって駅が使いやすいものとなるよう、さまざまな標識や地図も点字で導入された。 ^[10]

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  鉄道駅の外観
• 
  デラドゥン駅の案内板

• インド鉄道情報のデラドゥン駅

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