防衛気象衛星プログラム

防衛気象衛星プログラム
	軌道上の DMSP-5D2 衛星のアーティストによる描写
プログラム概要
国	アメリカ合衆国
組織	アメリカ宇宙軍
目的	地球監視
状態	進行中
プログラム履歴
初飛行	DMSP-1 F2 ; 1962年8月23日
最終便	DMSP 5D-3/F19 ; 2014年4月3日
発射場所	ヴァンデンバーグ宇宙軍基地

国防気象衛星プログラム（DMSP）は、米国国防総省のために気象、海洋学、太陽地球物理学を監視します。このプログラムは米国宇宙軍によって管理されており、軌道上の運用は米国海洋大気庁（NOAA）によって提供されています。^[1]この衛星の（当初は機密扱いだった）ミッションは1973年3月に発表されました。これらの衛星は、公称高度830km（520マイル）の太陽同期極軌道から雲量画像を提供します。 ^[2]

歴史

1960 年代、米国の民間宇宙計画が関わった最も重要なプロジェクトの 1 つは、気象学と天気予報に関するものでした。多くの人に知られていないことですが、米国軍も気象衛星計画を開始していました。この DMSP 計画は、より効果的な作戦のために重要な気象および気候データを軍に中継するものでした。DMSP 計画の開始当初から、その存在は「知る必要のある」職員に限定されていました。米国議会は民間気象衛星計画に相当な予算を割り当てていたため、2 番目の軍事計画の存在が明らかになった場合、軍がそれを正当化するのは困難だったでしょう。^{[引用が必要]}

初期の DMSP システムの初期運用では、フィルムリターンシステムを使用した米国の高解像度写真偵察および監視ミッションの計画用に、雲の覆い画像を無線で返送しました。DMSP 衛星は太陽同期軌道で運用され、北極と南極の上空を通過しながら、毎日同じ現地時間に地球のさまざまな部分を観測します。DMSP 衛星の周期は約 101.0 分であるため、24 時間で地球を 14.3 周します。この周期と太陽同期軌道を組み合わせると、衛星は1 日に 2 回地球の表面全体を通過することになります。

取得された画像は地球に中継され、ワシントン州フェアチャイルド空軍基地とメイン州ローリング空軍基地の近くにある退役したナイキミサイル基地に設置された2つのコマンドおよび読み出しステーション^{[いつ? ]}で受信されました。^{[3]これらのサイトから、画像は}ネブラスカ州オファット空軍基地にある空軍グローバル気象センター（AFGWC）に送信されました。その後、画像は処理され、周回衛星から観測された雲のパターンを表すモザイクを形成します。気象学者は、飛行乗務員や他の指揮官に、特定のミッションの最新の観測情報を提供できます。さらに進歩したため、半月に照らされたシーンまで、可視スペクトルでデータを収集できるようになりました。赤外線処理により夜間の観察が可能になりました。その他の機能強化により、機内処理が向上しました。これには、複数の機内コンピューターと拡張された電力要件が含まれます。^[^要出典^]

DMSP プログラムは運用開始から 50 年が経過し、陸、海、空での軍事作戦の計画と防御に有用なツールであることが証明されています。1972 年 12 月、DMSP データは機密解除され、民間科学コミュニティに公開されました。1998 年 6 月 1 日、コスト削減のため、衛星の制御と保守は米国海洋大気庁(NOAA) に移管されました。 ^[4]

DMSPは国防気象衛星システム（DWSS）に置き換えられる予定だったが、2012年にキャンセルされた。2017年に空軍は新しい国防気象衛星の最初のものとなる気象システム後継マイクロ波（WSF-M）衛星の建造契約を締結した。^[5]

衛星の損失

2004年の爆発

2004年、1991年に打ち上げられ1995年に退役したアメリカ空軍の気象衛星DMSPブロック5D-2 F-11（S-12）またはDMSP-11が軌道上で爆発し、破片が生成された。破片はバッテリーの爆発か姿勢制御システムの残留燃料によるものと思われる。^[6]^[7]その後、DMSP-11爆発の「推定原因」として推進力が特定された。^[8]

2015年の爆発と残骸

2015年2月3日、1995年に打ち上げられた13番目のDMSP衛星（ DMSP-F13）が太陽同期極軌道上で爆発し、少なくとも43〜100個の大きな破片と50,000個以上の1ミリメートル未満の破片からなる破片フィールドを残した。[ 9 ^]カリフォルニア州ロンポックのヴァンデンバーグ宇宙軍基地の統合宇宙作戦センターは、拡大する破片フィールドを監視しており、「必要に応じて衝突警告を発する」予定。^[10]爆発の原因は、設計上の欠陥により搭載バッテリーが破裂したことであった（他の物体との衝突は発生していない）。^[11]

2016年、DMSP19は代替品なしで故障

2016年7月に発表された米空軍宇宙コマンドの調査によると、2016年2月11日、停電によりコマンドアンドコントロールサブシステムとそのバックアップの両方が衛星のプロセッサにアクセスできなくなった。この調査では、DMSP 5D-3/F19は「失われた」とみなされていることも発表されている。衛星のデータは、センサーを地球に向けなくなるまで引き続き使用できる。この衛星は、2014年4月3日に打ち上げられ、軌道上にいた最新の衛星であった。^[12]

この故障により、運用可能なのはF16、F17、F18のみとなった。いずれも3～5年の寿命が予想されていた。F19の計画された交換は実行されなかった。これは、議会が保管費用を節約するために、すでに建造されたF20探査機の破壊を命じたためである。2023年より前に新しいDMSP衛星が打ち上げられる可能性は低く、それまでに残りの3つの衛星は運用不能になっているはずである。^[13]

2016年の爆発

2016年10月、1994年に打ち上げられた12番目のDMSP衛星、DMSP-F12が軌道上で爆発した。この衛星には、DMSP-13衛星で爆発したものと同様のバッテリーが搭載されていたため、DMSP-12の爆発もバッテリーの問題が原因だったのではないかとの疑いが浮上した。当時、DMSP-12の爆発原因は不明であったが、他の物体との衝突が原因ではないようであった。どうやら、DMSP-12の爆発で発生した破片は非常に少なく（追跡可能な破片は1つだけ）、DMSP-12は2008年に廃止された。^[7]

衝突寸前

2017年1月、統合宇宙作戦センターは、2つの操縦不能な衛星が危険なほど接近し、衝突の可能性が44%にまで達すると発表した。DMSP F15とメテオ1-26が、遭遇する主な候補と考えられていた。^[14]衝突の可能性を発表した作戦センターは、関係する衛星を特定しなかったが、第三者の観測者が最も可能性の高い候補を決定した。^[14] 2つの衛星は衝突しなかった。

NOAA 16 および 17

NOAA -16とNOAA-17気象衛星はDMSP衛星と同じ技術に基づいていた。NOAA-17は2021年3月10日に軌道上で分解した。NOAA-16は2015年11月に分解した。^[15]

発売履歴

DMSPは当初プログラム35として知られていた。プログラム35による最初の成功した打ち上げは、1962年8月23日にヴァンデンバーグ宇宙軍基地近くのポイント・アルゲロからスカウトX-2ロケットで打ち上げられた。 ^[16]^[17]これはP35-2であり、それ以前の1962年5月24日のP35-1打ち上げは軌道に到達できなかった。^[18]スカウト打ち上げロケットを使用したプログラム35の5回の打ち上げ試行はすべて、2回の成功を含めてヴァンデンバーグSLC-5から行われた。その他の初期の打ち上げは、アルタイルまたはバーナーII上段を備えたソー・バーナー打ち上げロケットを使用して行われた。プログラム35はこの時までにデータ取得および処理プログラムに改名され、^{[19] 1982年から1995年の間に}アトラスEロケットで8機の衛星が打ち上げられた。1997年から2003年の間にタイタンIIロケットで3機が打ち上げられた。1機はデルタIVロケットで打ち上げられた。

DMSP衛星の最新の打ち上げは、2014年4月3日にヴァンデンバーグ宇宙センターからアトラスVロケットで行われた。^[20]

ブロック 1

DSAP-1 (国防衛星応用プログラムブロック 1) 衛星シリーズは、P-35 としても知られ、米国初の軍事気象衛星シリーズでした。プロジェクト名 P-698BH は 1962 年 6 月から P-35 と同時に使用され、P-35 は 1962 年 10 月に P-417 になりました。これらの衛星には、DMSP-1 (国防気象衛星プログラムブロック 1) という名称が遡及的に割り当てられました。

ブロック2

DSAP-2 (防衛衛星応用プログラムブロック 2) 衛星シリーズは、改良された赤外線放射計を備えた、以前のシリーズの形状と寸法を維持した 3 つの改良型 DSAP-1 衛星で構成されていました。これらの衛星には、遡及的に DMSP-2 (防衛気象衛星プログラムブロック 2) という名称が割り当てられました。

ブロック3

単一の DSAP-3 (防衛衛星応用プログラムブロック 3) は、気象データへの実験的な戦術的アクセスを提供するために DSAP-2 衛星を改造したもので、サイゴンの近くに戦術的読み出しステーションが建設されました。この衛星には、遡及的に DMSP-3 (防衛気象衛星プログラムブロック 3) という名称が割り当てられました。

ブロック 4A

ブロック5A

ブロック5B

ブロック5C

^[37]

ブロック5D

2015年、議会はDMSPプログラムを終了し、DMSP 5D-3/F20衛星を廃棄することを決議し、空軍に次世代システムに移行するよう命じた。空軍は、今後数年間に打ち上げのために呼び出される必要がある場合に備えて、しばらくの間、カリフォルニア州サニーベールのロッキード・マーティンのクリーンルームでDMSP F20を気候制御された保管場所に保管するつもりだったが、^[46] DMSP 5D-3/F19の失敗を受けて、米空軍はDMSP-5D3 F-20の将来を再検討していた。しかし、2016年後半、米空軍はDMSP-5D3 F-20の廃棄を開始した。

フォトギャラリー

DMSP 4 衛星
SLC-10の DMSP 4A シュラウド
DMSP5 について
DMSP 5A 衛星
DMSP 5D-1
DMSP 5D-2
FAIR オペレーションルーム 1977 年頃

参照

NPOESS - 国家極軌道運用環境衛星システム
宇宙ゴミ

参考文献

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外部リンク

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