深海の戦士（バチスカーフ）

歴史
中国
名前	深海の戦士
受賞	CSIC
完了	2016
取得した	2016
委託	2016
処女航海	2017
使用中	2016年～
状態	アクティブ
クラスの概要
オペレーター	中国人民解放軍海軍
先行	趙龍
後継者	闘争家
構築済み	2008–2016
一般的な特徴
変位	20 ロングトン (20 t)
長さ	9.3 m (30 フィート 6 インチ)
ビーム	3メートル（9フィート10インチ）
身長	4メートル（13フィート1インチ）
推進	燃料とリチウム電池
スピード	2.5 ノット (4.6 km/h; 2.9 mph)
持久力	10時間
補体	3
センサーと 処理システム	様々な
電子戦 とデコイ	なし
武装	なし
鎧	なし
搭載航空機	なし
航空施設	なし

深海勇士（中国語では深海勇士）バチスカーフは、中華人民共和国（PRC）で製造された、ほとんど知られていないタイプの深海潜水艇である。 ^{[1] [2] [3] [4] [ 5] [6] [7] [8]}深海勇士は、2016年末に製造元の中国船舶重工集団から顧客に引き渡されたが、新製品であったため安全な操作を確実にするために徹底した準備が必要であり、バチスカーフは水深4500メートルまで潜水できるため、準備が必要だったため、実際の深海潜水は翌年末まで開始されなかった。^{[1] [2] [3] [4]}

以前の蛟龍では部品と技術の半分を海外のサプライヤーから購入しなければならなかったのに対し、 ^[1]ディープシーウォーリアーの技術と部品の95%は中国国内で開発・製造されており、^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}乗組員室、浮力材、リチウム電池、推進システム、深海ポンプ、機械アーム、油圧システム、音響通信システム、制御システム、水中測位システムなどの主要なサブシステムはすべて認証に合格しています。^[1]

ディープ・シー・ウォリアーの総設計者は胡震氏である^{[2] [6] [7]。}同氏は、ディープ・シー・ウォリアーの開発中に遭遇した困難は、特に乗員室の設計、浮力材、深海ポンプ、推進システムの分野で予想をはるかに上回り、結果として、これらのサブシステムの開発が完了するまでに、当初の計画の3～4年よりも5年以上かかったことを明らかにしている。^[2]しかし、開発の遅れは、達成された進歩で測れば十分に価値がある。例えば、リチウム電池の寿命は5年で、500回使用できるのに対し、銀亜鉛電池は50回しか使用できないため、^[6]ディープ・シー・ウォリアーの全体的な運用コストは、古い技術を使用した初期のバチスカーフと比較して安くなっている。^[6]搭載されたナビゲーションおよび測位システムにより、ディープ・シー・ウォリアーは1メートル未満の精度で位置を特定できる。^[6]現在、ディープシー・ウォリアーの母船は中国の研究船エクスプローラー1号（Tan-Suo 1、中国語では探索 – 号）、^{[5] [7]}およびエクスプローラー2号です。 ^[8]仕様：^{[1] [2] [3] [5] [6]}

• 長さ: 9.3 m
• ビーム: 3m
• 高さ: 4m
• 重量: 20 t
• 速度: 2.5 ノット
• 積載量: 220 kg
• 最大潜水深度: 4500 m
• 乗員: 3
• 推進力: 燃料とリチウム電池
• 乗員室の直径: 2.1 m
• 耐久時間: 10 時間

• バチスカーフ
• 深海潜水艇
• DSV アルヴィン
• DSV しんかい2000
• DSV しんかい6500
• 調和
• イクティネウ 3
• 趙龍
• コンスル級潜水艇
• ミール
• ノーティル
• 魚座IV
• 魚座V
• プライズ級深海救助艇
• レインボーフィッシュ級潜水艇
• シーポール級潜水艇
• ストライバー（バチスカーフ）