ディーン・アルバート・アルバード | |
|---|---|
| 生まれる | 1856年12月4日 |
| 死亡 | 1941年4月18日(享年84歳) タンパ病院、フロリダ州タンパ |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 教育 | シラキュース大学(1882年卒業) |
| 職業 | 不動産開発者、教授、慈善家 |
| 配偶者 | ネリー・バーナム |
| 子供たち | 4 |
| 親族 | ジョナサン・エドワーズ(母方の祖先) |
ディーン・アルボード(1856年12月4日 - 1941年4月18日)は、アメリカの不動産開発業者、大学教授、慈善家であり、ニューヨーク市都市圏とフロリダでの不動産開発で知られている。彼はジョナサン・エドワーズとアーロン・バーの親戚であった。
人生とキャリア
ディーン・アルボードは1856年12月4日にニューヨーク州シラキュースで生まれた。 [1] [2] [3]彼は1882年にシラキュース大学を卒業した。 [2]彼はシラキュース大学のデルタ・カッパ・イプシロン友愛会ファイ・ガンマ支部の会員であった。[4]
アルバードは、ニューヨーク州ロチェスターでキャリアをスタートし、成功した地域開発を行った後、不動産と開発のキャリアを継続するために最終的にニューヨーク市のブルックリンに移住しました。 [2] [3] [5]
1899年頃、アルバードはブルックリンで約60エーカー(24ヘクタール)の農地を購入し、すぐにプロスペクトパークサウスと呼ばれる地区を開発しました。[6] [7] [8]彼はその場所を選んだ理由の1つとして、その地域の公共交通機関を利用することを挙げました。[9]その後すぐに、アルバードはクイーンズのローレルトン地区を開発しました。[8] [10]
20世紀の最初の10年間、アルボードは1902年から1903年頃にニューヨーク州ポートジェファーソンの有名なベルテールのコミュニティの開発を始めました。 [3] [11] [12]
1905年、アルボードはロングアイランドの東端にあるシンネコックヒルズの広大な地域を購入し、開発しました。[2] [13]この購入に続いて(そしてその結果として)、アルボードはロングアイランドの海岸線のおよそ10%を所有するようになりました。[2] [13]
1908年頃、アルボードはニューヨーク州ロズリンエステーツという別の有名なコミュニティの開発を開始し、曲がりくねった道路と池を備えた開発を行った。[1] [14] [15] [16] [17] [18] [19]

アルバードの開発会社は1913年頃に破産した。 [20] [21]
アルバードは1913年にフロリダ州クリアウォーターに移住した。 [1] [2]彼は引退するつもりでそこに移住したが、結局は開発業者として働き続けた。アルバードは亡くなるまで開発業者として働き続けた。[1]この時期に彼はクリアウォーターのハーバーオークス地区を開発し、1914年頃に開業した。[1] [2]ハーバーオークス地区は現在ハーバーオークス歴史地区として知られる歴史地区となっており、国家歴史登録財に登録されている。[22]

アルバードはロングアイランド・モーター・パークウェイの創始者の一人でもあった。 [1] [23] [24]
さらに、アルボードは以前通っていたシラキュース大学で短期間教鞭をとり、ロチェスターYMCAの事務局長も務めた。[2] [5]
開発スタイル
都市の改善と街路の美化に積極的かつ提唱者であったアルバードは、開発を「公園のような雰囲気」で行うことでも知られていました。[2]彼は、コミュニティ内の住宅をさまざまな建築様式で設計するよう建築家に依頼し、コミュニティ内に建てられる住宅にセットバックを設けて、すべての住宅に広い前庭が確保されるようにすることで知られていました。[2]
死
アルバードは1941年4月18日、フロリダ州タンパのタンパ病院で84歳で亡くなったが、一部の資料では1937年に亡くなったとしている。[1] [2]
私生活
アルバードはアレクサンダー・ハミルトンの子孫であるネリー・バーナムと結婚した。[1]アルバード自身は母方のジョナサン・エドワーズの直系の子孫(したがってアーロン・バーの遠い親戚でもある)であった。 [5]
アルバードには2人の息子と2人の娘がいた。[1]また、エミリー・ファイゲルという妹もいた。[1]
注目すべき進展
- ニューヨーク州ベルテール[1] [2]
- フロリダ州ハーバーオークス[1] [2]
- ローレルトン、クイーンズ[8] [10]
- プロスペクトパークサウス、ブルックリン[1] [2]
- ニューヨーク州ロズリンエステーツ[1] [14] [15]
参考文献
- ^ abcdefghijklmn 「不動産プロジェクトの支援者、25年前に首都圏で事業を営んだディーン・アルボード氏がフロリダで死去」ニューヨーク・タイムズ。1941年4月19日。ISSN 0362-4331 。2021年7月6日閲覧。
- ^ abcdefghijklmn 「AAFA Bio - Dean Albert Alvord」。www.alfordassociation.org 。 2021年7月6日閲覧。
- ^ abc 「DEAN ALVORD AND THE GLORIOUS YEARS – The Village of Belle Terre」。2021年7月6日閲覧。
- ^ イプシロン、デルタ カッパ (1900)。デルタ カッパ イプシロン フラタニティのカタログ... Council Publishing Company。
- ^ abc 「Putting a Fortune in Sound Shore Bluffs」、ブルックリン・デイリー・イーグル。1907年7月13日。19ページ。 2021年7月6日閲覧。
- ^ ニューヨーク市ランドマーク保存委員会、ドルカート、アンドリュー S.、ポスタル、マシュー A. (2009)。ポスタル、マシュー A. (編)。ニューヨーク市ランドマークガイド(第 4 版)。ニューヨーク: ジョン ワイリー & サンズ。pp . 263–64。ISBN 978-0-470-28963-1。
- ^ Gupte, Pranay (1978-05-07). 「フラットブッシュのちょっとした郊外」.ニューヨークタイムズ. ISSN 0362-4331 . 2021年7月6日閲覧。
- ^ abc Gray, Christopher (1997-03-23). 「繊細に東洋的だが、『実用的』」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2021年7月7日閲覧。
- ^ ガニソン、pp.21-23
- ^ ab 「不動産業界:アッパーブロードウェイの目立つ角地が改修のため購入、パークプレイスで売却、ブロンクスの大不動産に新たなオーナー」ニューヨークタイムズ。1905年10月20日。ISSN 0362-4331 。2021年7月7日閲覧。
- ^ 「サウンドを見下ろす広大な公園の美化:ベルテールのディーン・アルボードによるユニークなプロジェクトがほぼ完了 - 1,300エーカーの土地の改造」ニューヨーク・タイムズ。1908年5月31日。ISSN 0362-4331 。2021年7月6日閲覧。
- ^ 「ロングアイランドの土地の需要は安定している:好立地地区の住宅用地にとって幸先の良い春シーズンが始まった。ノースショアのコミュニティ:フラッシングからグレートネック、ロザリンまで全域で大幅な改善が見られる」。ニューヨークタイムズ。1911年4月30日 – ProQuest経由。
- ^ ab 「不動産業界」。ニューヨーク・タイムズ。1905年10月29日 – ProQuest経由。
- ^ ab ウィンシェ、リチャード(1999年10月1日)。ナッソー郡コミュニティ地名の歴史。インターラーケン、ニューヨーク:エンパイアステートブックス。p. 88。ISBN 978-1557871541。
- ^ ab 「ロズリン・エステートの需要。ロングアイランドの新住宅公園の敷地に買い手多数。L. !. プレインフィールド近郊の新開発、市有地が競売に」。ニューヨーク・タイムズ。1908年6月14日。ISSN 0362-4331 。2021年5月8日閲覧。
- ^ 「ロザリンのコンクリート住宅、ウィートリーヒルズ地区の大規模区画に新築住宅」ニューヨーク・タイムズ。1909年6月6日。ISSN 0362-4331 。2021年7月6日閲覧。
- ^ 「ロングアイランド市の産業のための大きな建物。ボーデンアベニューの16区画をカバーする新しい建物が完成間近。同様の事業の先駆けと思われる」。ニューヨークタイムズ。1908年10月11日。ISSN 0362-4331 。2021年7月7日閲覧。
- ^ 「ディスプレイ広告22 -- タイトルなし」。ニューヨークタイムズ。1909年12月5日 – ProQuest経由。
- ^ 「建築家のための博物館。初期の住宅建築方法 を紹介する展示を提案」ニューヨークタイムズ。1910年3月20日。ISSN 0362-4331 。 2021年7月7日閲覧。
- ^ 「シティ・アンド・カントリー・プロパティズ - 賃貸アパート:ベル・テールが再編。ディーン・アルボードが新理事会のメンバーに」。ニューヨーク・タイムズ。1913年7月20日 - ProQuest経由。
- ^ 「ALVORD COMPANIES PASS TO RECEIVER: ロングアイランドの不動産開発のための無担保債券負債 300 万ドル。DEAN ALVORD が負担。Belle Terre、Roslyn、Alvord Securities、Suburban Construction、および Alvord Companies が関与」。ニューヨークタイムズ。1913 年 1 月 11 日 – ProQuest経由。
- ^ 「ハーバーオークス歴史地区 - クリアウォーター、フロリダ州 - 米国国家歴史登録財 on Waymarking.com」www.waymarking.com . 2021年7月7日閲覧。
- ^ 「モータースピードウェイに関する州法の改正案、委員会が企業権利法案の計画を概説。アスター大佐、西部環状道路の広大な土地を高速道路用に提供、製造業者が援助」ニューヨークタイムズ。1906年11月3日。ISSN 0362-4331 。2021年7月6日閲覧。
- ^ 「60マイルの自動車道路の建設費は200万ドル。ヴァンダービルト・レース・プロジェクターズがロングアイランドに建設へ。レースの危険はもうない。スピードウェイは通行料を払えば誰でも利用できる。沿道には宿屋やガレージも」ニューヨーク・タイムズ。1906年10月21日。ISSN 0362-4331 。2021年7月6日閲覧。
