デイ＆ツィンマーマン

デイ＆ジマーマン

会社種別	プライベート
業界	建設、人材派遣、防衛
本部	ペンシルベニア州フィラデルフィア 、 アメリカ合衆国
サービスエリア	全世界
主要人物	ハロルド・L・ヨー III （会長兼CEO）
収益	27億米ドル（2023年）
オーナー	ハル、マイク、ビル・ヨー[1]
従業員数	43,000 [2]
子会社	ヨウサービス
Webサイト	デイジム

Day & Zimmermannは、建設、エンジニアリング、人材派遣、弾薬製造の分野で世界 150 か所で事業を展開する非公開企業です。本社はペンシルベニア州フィラデルフィアにあります。

デイ・アンド・ジマーマンは年間収益25億ドルで、フォーブス誌によって米国最大の非公開企業の一つにランクされています。^[3]同社は米国有数の弾薬製造業者であり、複数の政府所有施設を運営しています。2011年度には、1億5180万ドル相当の351件の米陸軍契約を手掛けました。^[4]

同社は1901年にチャールズ・デイとジェームズ・メイプス・ドッジの息子カーン・ドッジによってドッジ＆デイとして設立され、^[5]エンジニアリング、工場設備、管理を専門としていました。^[6]その後、組織の範囲は拡大され、産業分野と公共サービス分野の両方の分野で多くのエンジニアリングと建設作業が含まれるようになりました。^[7]

1907年に同級生のジョン・ツィンマーマンがパートナーとして入社し、2人は会社名をドッジ・デイ・ツィンマーマンに変更した。1911年にカーン・ドッジがパートナーを退いた後、会社はデイ・ツィンマーマンとなり、1916年に法人化された。^[8]

創業当初、同社は1907年にパナマ運河の閘門の一つであるガトゥン閘門システムの建設設計を手掛けたことで有名になった。ガトゥン閘門の建設は、1909年8月24日にデイ＆ツィンマーマン社によってガトゥンに最初のコンクリートが敷かれたことから始まった。^{[要出典] 1914年、同社は}ハーシーズ・キスのホイル包装機の製造をハーシーズ・チョコレート社から請け負った。^[9]

1961年、デイ＆ジマーマン社とヨー社が合併し、ハロルド・L・ヨーがデイ＆ジマーマン社の社長に就任した。1970年代初頭、同社はフィラデルフィアのベテランズ・スタジアムの建設に協力した。 ^[要出典]

1976年、スパイク・ヨーが父親から会社を買い取り、22年間CEOを務めた。彼はデューク大学を卒業し、デュークの施設の1つはデュークス・ヨー・フットボール・センターと名付けられている。1998年、彼の息子ハル・ヨーが会社のリーダーとなった。その年、デイ＆ジマーマンはナショナル・ファミリー・ビジネス・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。^[10]

デイ・アンド・ツィンマーマン社は、イスラエルが現在も行っているガザ侵攻で使用している砲弾の多くを製造している。特に、M109榴弾砲が発射する155mm弾や、イスラエルのメルカバ戦車が発射する120mm M830A1対戦車高性能爆薬（HEAT）弾を製造している。^{[11] [12]}アメリカフレンズ奉仕委員会は、 11月のガザの国連学校への攻撃や、ヒンド・ラジャブを殺害した攻撃で、メルカバ戦車がM830A1弾を発射し、現場で回収された砲弾のシリアル番号から、砲弾がデイ・アンド・ツィンマーマンの子会社であるメイソン・アンド・ハンガー社製であることが示唆されると述べている。^[13]

• ジェフリー・L・ローデンゲン、ジョン・ヴァンザイル、サンディ・クルーズ、『The Legend of Day & Zimmermann』、 2001 年。
• H. バーチャード テイラー『チャールズ デイ (1879-1931)』アメリカ産業の天才の象徴。北米ニューコメン協会、1953 年。
• Harold L. Yoh、『Day & Zimmermann, Inc: 80 年間の卓越性への献身、1901-1981』、北米ニューコメン協会、1981 年。

• 公式サイト