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夜明け | |||||||||||||||||
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.svg/500px-Pittsburgh_Light_Rail_(logo).svg.png){kind=small} ピッツバーグ ライトレール駅 | |||||||||||||||||
 ドーン駅の上りホーム。遠くに下りホームが見える。 | |||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||
| 位置 | ペンシルベニア州 ピッツバーグのドーンアベニューにあるサウスバスウェイ | ||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°24′46″ 西経80°00′39″ / 北緯40.4129° 西経80.0109° / 40.4129; -80.0109 | ||||||||||||||||
| 所有者 | ピッツバーグ地域交通(PRT) | ||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||
| アクセス可能 | バスのみ | ||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||
| 再建 | 1987 | ||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||
| 2018 | 7 [1] (平日乗車) | ||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||
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ドーンは、ペンシルベニア州ピッツバーグのビーチビュー地区にある、アレゲニー郡港湾局のライトレールネットワークの駅です。起伏のある地形で知られる地区の中でも特に丘陵地帯にある地上レベルの停留所で、通勤者は徒歩圏内でアクセスできます。駅はパームガーデン橋の南端にあるサウスバスウェイ沿いにあり、同じ場所に停車する唯一の市営バスへの乗り換えにも利用できます。
歴史
元々のドーン停留所はパームガーデン高架橋の南端、ドーン・アベニューがピッツバーグ鉄道のトロリー線路と交差する場所に設けられていた。[2] 1950年代には、この停留所には38マウント・レバノン、39ブルックライン、42ドーモント、43ニールドの各サービスが運行されていた。停留所のすぐ南にはジャンクションがあり、そこから路線はウェスト・リバティ・アベニュー（サービス38と39）へ続き、西への支線はブロードウェイ（サービス42と43）へ続いていた。[3]ウェスト・リバティ・アベニュー沿いの38マウント・レバノン線が1963年5月25日に廃止されたとき、42ドーモント線と統合され、42/38マウント・レバノン/ビーチビューに改番された。しかし、42ドーモント線はラッシュアワーのみの別サービスとして運行を継続した。 39 ブルックラインを除くすべての路線は、最終的に現在のレッド ラインである 42 サウス ヒルズ ビレッジになりました。39 ブルックラインは 1966 年 9 月 3 日に廃止されました。
2024年5月、連邦交通局は、ドーンを含むレッドラインの10駅にアクセス可能なプラットフォームを建設するためにTに800万ドルを授与しました。[4] [5]
バス接続
- 41 バウアーヒル
参考文献
- ^ 「System Map Winter 2018」。Port Authority。2016年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ドーン・アベニューのパーム・ガーデン架台を渡ろうとする1671号車」 1960年頃。 2010年12月3日閲覧。
- ^ 「ペンシルベニア州の地図」ピッツバーグ電気鉄道クラブ。1959年。 2009年9月2日閲覧。
- ^ 「全駅アクセシビリティプログラム FY24 プロジェクト」。連邦交通局。2024 年 5 月 28 日。
- ^ 「バイデン・ハリス政権、交通機関の駅を近代化し、全国のアクセス性を向上させるために3億4,300万ドルを発表」（プレスリリース）。連邦交通局。2024年5月28日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ドーン (PAT ステーション)に関連するメディアがあります。
- ポートオーソリティTステーションリスト