デビッド・ジェフリーズ

デビッド・ジェフリーズ
1999年アルスターGPでのジェフリーズ（右）とジョーイ・ダンロップ
国籍	イギリス
生まれる	( 1972-09-18 )1972年9月18日 シップリー、ウェスト・ヨークシャー、イングランド
死亡	2003年5月29日(2003-05-29)（30歳） クロスビー、マン島
オートバイレースのキャリア統計 マン島TTキャリア TTが争われる 6 ( 1996、1998 – 2000、2002 – 03 ) TTが勝利 9 TT初優勝 1999 フォーミュラワン TT 最後のTT優勝 2002 シニアTT TT表彰台 10

アラン・デイビッド・ジェフリーズ（1972年9月18日 - 2003年5月29日）は、イギリスのプロバイクレーサーだった。2003年のマン島TTレースの練習中に事故に遭い、亡くなった。

デイビッド・ジェフリーズは、1971年のマン島TTレースで優勝したトニー・ジェフリーズの息子として、イギリス西ヨークシャー州シップリーで生まれた。彼の叔父は同じくTTレースで優勝したニック・ジェフリーズである。ジェフリーズはソルト・グラマー・スクールに通った。^[1]

ジェフリーズは1993年のグランプリ世界選手権、1993年と1995年のスーパーバイク世界選手権など、さまざまなレースクラスに出場した。彼は過去3年間で2度、イギリススーパーストック1000のチャンピオンに輝いた。 ^[2]

ジェフリーズはマン島TTやノースウェスト200などのストリートサーキットを専門とし、ノースウェスト200では4回優勝している。マン島TTでは、ジェフリーズは時速125マイル（201 km/h）を超えるラップを記録した最初のライダーであり、1週間にわたるフェスティバルで3年連続で3レース優勝した最初のライダーでもある。^[2]また、 2002年のシニアTTでは、マン島TTコースの絶対ラップ記録を17分47秒、平均時速127.29マイル（204.85 km/h）で樹立した。^[2]

ジェフリーズは2003年5月29日木曜日、2003年マ​​ン島TTレースの練習週中に死亡した。クロスビーのコーナーは緩やかな左カーブで、時速約160マイルで曲がる。コーナーの外側には庭園の前に石の壁がある。ジェフリーズはTASレーシングGSX-R1000で、平均時速125マイル（その練習週での最速）のラップを走った後にコーナーに近づいた。伝えられるところによると、ジェフリーズはコーナーに隣接するウッドレア・ヴィラ29番地の壁に衝突し、その後マシンとともにサーキットの反対側に投げ出され、その過程で道路に瓦礫の塊が散乱し、電柱が倒れた。ジェフリーズは壁に激突して即死した。事故後、同僚のライダーであるジム・ムーディーは現場に到着したがブレーキをかける時間が足りず、事故により道路を横切っていた電信線に激突した。^[3]しかし、1本の破片が彼のバイクのフロントガラスを突き破り、喉に巻き付いて彼を危うく死に至らしめた。破片は最後の瞬間に折れ、ムーディーは一命を取り留めたが、その後まもなくTT競技から引退した。現場に最初に到着した友人でTT競技仲間のジョン・マクギネスは、現場を「戦場のよう」と表現した。^[4]

その日遅く、マン島TTレースの主催者は公式声明を発表し、次のように述べました。「マン島TTレースの主催者であるオートサイクルユニオンは、残念ながら、ウェストヨークシャー州ベイルドンのデイビッド・ジェフリーズが本日午後の練習走行の2周目にクラッシュし、致命傷を負ったことを発表します。30歳のジェフリーズはクロスビーで事故に巻き込まれました。グランドスタンドに赤旗が掲示され、1周目を終えたすべてのライダーはパドックに戻されました。すでに2周目に着手していたライダーはグレンヴァインで停止されました。ジェフリーズはTTの完全なラップレコード保持者であり、今日、テンプル・オート・サルベージのGSX-Rスズキに乗って1周目を時速125マイルでラップしました。主催者は、事故の詳細について直ちに調査を開始しました。」この調査は非常に物議を醸す事件となりました。主催者は、事故発生時にマーシャルが適切な任務を遂行したと主張したが、ライダーらは旗の数が足りず、旗の示し方も状況の深刻さを反映していないと抗議した。^[5]

TT 週末の終わりには、ジェフリーズを称えるパレード ラップが行われました。数千台のバイクが参加し、37 マイルのコースを埋め尽くしました。

1993年以降のポイントシステム：^[6]

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

• 公式サイト
• デビッド・ジェフリーズへのトリビュート