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ドントシー | |
|---|---|
2011年の駅跡 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ドントシー、ウィルトシャー州 、イングランド |
| プラットフォーム | 3 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 事前グループ化 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1868年2月1日 | オープン[1] |
| 1965年1月4日 | 閉鎖 |
ドーントシー駅は、 1868年から1965年までウィルトシャー州ドーントシー村にサービスを提供していました。ロンドンからブリストルまで走るグレート・ウェスタン本線沿いに位置していました。
駅の場所はドーントシー村の南 1.5 マイル、ドーントシー閘門の近くにあり、このことからこの駅がウィルトシャー・バークス運河にとって重要であったことがうかがえる。ドーントシーは 3 つのプラットホームがある小さな駅で、そのうち 2 つはチッペナムとバースの間の線路のさらに先にあるコーシャムのプラットホームと長さが似ている。駅には上りプラットホーム (ロンドン方面) に天蓋付きのメインの建物があり、反対側のプラットホームには小さなレンガ造りのシェルターがあり、こちらも天蓋付きであった。
1877 年、ドーントシー駅はマルムズベリーへの支線の接続駅になりました。上りホームは道路橋の西側に延長され、支線の列車を収容するための出窓ホームが設けられました。1903 年にグレート ウェスタン鉄道がサウス ウェールズ本線を建設したとき、本線はドーントシーの数マイル北を通過しました。1933 年、マルムズベリー支線と本線の接続は新しい本線のリトル サマーフォードに移され、ドーントシーとサマーフォード間の不要部分は側線になりました。支線ホームに使用されていた天蓋はヤットン駅に移され、現在でも見ることができます。
ドントシー駅の大部分は 1977 年に取り壊されましたが、駅舎と上りホームは残っています。
参考文献
- ^ Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ウィルトシャー鉄道駅、2004年、マイク・オークリー、ISBN 1-904349-33-1
外部リンク
- 1948 年の航行可能な OS マップ上の Dauntsey ステーション
- Google マップ上の Dauntsey 駅
51°31′18″N 2°00′32″W / 51.5218°N 2.0089°W / 51.5218; -2.0089
