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ダニエル・ハント・ギルマン | |
|---|---|
 ギルマン、1890年頃 | |
| 生まれる | 1845年2月8日 |
| 死亡 | 1913年4月27日（68歳） |
| 職業 | 鉄道幹部 |
| 知られている | シアトル・レイクショア・イースタン鉄道の設立に貢献した |
ダニエル・ハント・ギルマン（1845年2月8日 - 1913年4月27日）は、シアトルでキャリアを積んだアメリカの弁護士、鉄道建設者であった。
若いころ
ギルマンはメイン州レバントで、メイン州議会議員ヘンリー・ギルマンとその妻メアリー（旧姓トゥームブリー）・ギルマンの息子として生まれました。 [1]ダニエル・ハント・ギルマンは町の高校とバックスポートのイースト・メイン・カンファレンス神学校で教育を受けました。
南北戦争中、19歳のとき、彼はコロンビア第1地区騎兵隊のメイン中隊の1つに入隊した。1864年の春から夏にかけて、彼はカウツ将軍の騎兵師団、ジェームズ軍の連隊で軍曹として勤務した。彼は1864年6月25日のスタントン川橋の戦いで重傷を負ったが、4か月後にメイン第1騎兵隊の補給軍曹として任務に復帰した。
ギルマンは戦後6年間をニューヨーク市で過ごした。彼は市内の商店で働き、法律家になる前に不動産投機にも携わった。 1877年にコロンビア大学ロースクールを卒業し、弁護士として開業した。[2]
シアトルでのキャリア
1883年、ギルマンはシアトルに転居した。[3]彼は市外の山岳地帯にある未開発の石炭と鉄鉱床に商機を見出し、 1885年にシアトル・レイクショア・アンド・イースタン鉄道（SLS&E）の設立に協力した。投資家グループは大陸横断線との接続を利用して地域の商品を取引したいと考えていた。[4]ニューヨークのコネから約50万ドルの援助を得て、1887年に線路の建設が始まった。[2] [5]ギルマンは1887年6月まで鉄道の管理と運営に積極的に関与し、その後も事業への関心を持ち続けた。最終的にこの鉄道はシアトルのダウンタウンからユニオン湖 の北岸を回り、ワシントン湖の東まで伸びた。バラードとボセルの間の一部は、約100年後にレクリエーション用のバーク・ギルマン・トレイルとなった。 [4] 1889年までに鉄道はスノクォルミー滝まで到達した。ギルマンは滝を利用して水力発電を行うことを早くから推進していた。鉄道はシアトルから北のアーリントンまで伸びていた。西に向かう線路はスポケーンに敷かれた。しかし、鉄道は当初の計画通りカスケード山脈を越えることはできなかった。[6]
ギルマンはSLS&Eとともに、シアトル・モンタナ鉄道（グレート・ノーザン鉄道の一部）と市内のウエスト・ストリート・アンド・ノース・エンド・エレクトリック鉄道の設立にも関わった。また、鉄道事業に関連したさまざまな事業にも携わった。その1つが、スクワック町でのシアトル石炭鉄鋼会社の設立である。SLS&Eは必然的に炭鉱の町に貢献した。スクワックは1892年にギルマンとして法人化され、後にイサクア市となった。[7]
ギルマンは公職に就くことはなかったが、1890年から1892年まで州民主党の中央委員会の委員長を務めた。 [2]彼はシアトル・テレグラフ紙を党の新聞として 設立するのを手伝った。
1888年1月9日、彼はグレース・C・ソーンダイクと結婚した。しばらくニューヨークに戻ったが、1906年にシアトルに戻った。1912年8月25日の自動車事故で負傷し、そのせいで寿命が縮まった。ギルマンは1913年4月27日、カリフォルニア州パサデナで亡くなった。[6]
参考文献
- ^ コグズウェル、エリオット・コルビー (1878)。『ノッティンガム、ディアフィールド、ノースウッドの歴史、ニューハンプシャー州ロッキンガム郡ノッティンガムの元々の境界内に含まれる』ジョン・B・クラーク。386 ページ。
- ^ abc グラント、フレデリック・ジェームズ（1891年）。ワシントン州シアトルの歴史。アメリカン・パブリッシング・アンド・エングレービング社、pp.499-498。
- ^ダニエル・ハント・ギルマンの兄弟であるLCギルマンもシアトルに拠点を置き、そこでも鉄道事業に携わり、 グレート・ノーザン鉄道の社長補佐、スポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道の社長を歴任した。[1][2]
- ^ ab ビル・ソーネス（2007年）。ピュージェット湾をサイクリング：オリンピアからサンファン諸島までの50のサイクリング。マウンテニアーズブックス。42ページ。
- ^ ハント、ハーバート、ケイラー、フロイド C. (1917)。『ワシントン、カスケード山脈の西：歴史と記述、探検家、インディアン、開拓者、現代』SJ クラーク出版社。309 ページ。
- ^ ab ワシントン州弁護士会。大会（1912年）。議事録、第24-26巻。レコーダープレス。p.182。
- ^ ランゲ、グレッグ（1998年12月6日）。「イサクアの始まり：スクワック（後にオルニーまたはギルマン、後にイサクア）郵便局が1870年5月20日に開設」。HistoryLink.org ワシントン州の歴史オンライン百科事典。 2011年5月19日閲覧。
外部リンク
- ワシントン大学ダニエル・H・ギルマン文書ガイド