| スタントン川橋の戦い | |||||||
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| アメリカ南北戦争の一部 | |||||||
左上から時計回りに:オーガスト・V・カウツ准将、ジェームズ・H・ウィルソン准将、川の向こう側に向けて砲撃する南軍の砲兵 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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| 指揮官とリーダー | |||||||
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ジェームズ・H・ウィルソン オーガスト・V・カウツ |
ウィリアム・ヘンリー・フィッツヒュー・リー・ ベンジャミン・L・ファリンホルト | ||||||
| 強さ | |||||||
| 5,000 [1] | 4,100 [1] | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
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合計116人 、死亡42人 、負傷44人、 行方不明/捕虜30人[2] |
合計34名、 死亡10名 、負傷24名[2] | ||||||
スタントン川橋の戦いは、1864年6月25日、アメリカ南北戦争のウィルソン・カウツ襲撃中に北軍と南軍の間で起こった戦闘である。この戦闘はバージニア州ハリファックス郡とシャーロット郡のスタントン川にかかるスタントン川橋付近で行われた。[3]
背景
1864 年 6 月、南軍のロバート・E・リー将軍は北バージニア軍を指揮し、北軍のユリシーズ・グラント中将の指揮下にある北軍の包囲からバージニア州ピーターズバーグを防衛していた。南軍はサウスサイドとリッチモンド・ダンビル鉄道の南と西からの補給物資に依存しており、グラントはこれらの補給物資がなければ南軍はピーターズバーグを放棄せざるを得ないことを認識していた。
そこでグラントは北軍の騎兵隊を派遣して鉄道を襲撃し破壊し、リー軍の補給を断つことにした。6月22日、北軍の騎兵隊5,000人と大砲16門がピーターズバーグの包囲から引き抜かれ、ジェームズ ・H・ウィルソン准将とオーガスト・V・カウツ准将の指揮下で補給線の破壊に向かった。その後の3日間、北軍の騎兵隊は、WHF「ルーニー」リー少将 の指揮する南軍騎兵隊の追跡と嫌がらせにもかかわらず、60マイル (97 km) の鉄道を破壊することに成功した。
戦い
スタントン川橋は、スタントン川(北西から南東に流れる)に架かる南南西から北北東に架かっており、橋に沿ってリッチモンド・アンド・ダンビル鉄道が通っている。この鉄道は、包囲された北バージニア軍の補給システムの重要な部分である。橋は、ベンジャミン・L・ファリンホルト大尉の指揮下にある296人の南軍予備兵によって守られていた。ファリンホルト大尉は、6月23日に北軍騎兵が自分の陣地に近づいているという警告を受けていた。この警告に従い、ファリンホルト大尉は追加の戦力を募集するためにハリファックス、シャーロット、メクレンバーグの近隣地域に伝令を派遣し、戦闘の朝には642人の増援が到着した。そのうち150人は正規兵で残りは志願兵だった。[4]
ファリンホルトは北軍の斥候に監視されていると悟り、絶えず増援を受けている印象を与えるために、自分の陣地からさらに南の駅まで線路に沿って列車を走らせるよう命じた[5]。この錯覚は、マルベリーヒル農園主の妻ナンシー・マクフェイル夫人によってさらに強められた。彼女は戦闘中に北軍の負傷者をかくまっただけでなく、北軍に1万人もの南軍が橋で彼らを待ち構えていると伝えた。実際には、南軍はわずか938人だった。
ファリンホルトは、この 938 人の兵士に加え、川の南岸にある 2 つの土塁を指揮し、それに応じて 6 門の大砲を配置しました。4 門は鉄道の東側の要塞に、2 門は西側に配置しました。また、土塁防御と橋の間には、隠された塹壕のネットワークも構築しました。
ファリンホルトの報告によると、午後3時45分に北軍は川の北岸に「私の主要塞から1マイル以内」に到着した。[5]しかし、ファリンホルトの最初の一斉射撃は届かなかった。カウツは騎兵隊とともに橋の反対側で下馬し、東と西の両方から前進した。

鉄道の西側から攻撃する北軍を指揮したロバート・M・ウエスト大佐は、橋を素早く占領し、火を放つのに十分な時間保持しようとしたが、攻撃は撃退された。その間に北軍は橋から150ヤード (140 m) 離れた排水溝に到達して占領し、そこから4回の失敗に終わった突撃を組織したが、そのすべてはファリンホルトの隠蔽塹壕システムからの砲火によって撃退され、北軍に多大な損害をもたらした。
日没頃、ルーニー・リーが北軍の襲撃者を追っていた南軍の騎兵隊を率いて戦場に到着した。リーは北軍の後方を攻撃し、ウィルソンは真夜中までに撤退を余儀なくされた。
翌朝、ファリンホルトは散兵を率いて空いた北軍の陣地に進軍し、捕虜8名を捕らえ、北軍の死者42名を埋葬した。北軍の損害は戦死42名、負傷44名、行方不明または捕虜30名で、南軍の損失は戦死10名、負傷24名であった。[2]
余波
スタントン川橋の防衛により、ピーターズバーグで包囲された南軍への補給路の重要な部分であったリッチモンド・アンド・ダンビル鉄道補給線の存続が確保された。しかし、リーは補給線が最終的に切断されたため、1865 年 4 月にピーターズバーグを放棄せざるを得なかった。
戦闘が行われた地域の一部は現在、スタントン川戦場跡州立公園の一部として保存されており、南軍の防御要塞は国家歴史登録財に登録されている。
参照
注記
- ^ ab CWSAC レポート更新
- ^ abc サーモン、413ページ。
- ^ 「戦闘概要」国立公園局。 2016年6月25日閲覧。
- ^ サーモン、412ページ;ロングエーカー、289ページ。
- ^ ab 戦闘の記録、2007年3月10日閲覧
