ダニエル・コノバー

ダニエル・デニス・コノバー（1822年 - 1896年8月15日）は、アメリカの公務員、政治活動家、実業家でした。彼はロングアイランドの土地開発に初めて投資し、その努力により、当時グレート・サウス・ベイと呼ばれていた南部の海岸線を、19世紀中期から後半にかけて、 ニューヨークやブルックリンの多くの著名な一族が好む人気の夏のリゾート地へと変貌させる一因となりました。

1857年にジョン・キング知事によってニューヨーク市の街路委員に任命されたが、フェルナンド・ウッド市長によってその職がチャールズ・デブリンに引き継がれ、その結果1857年の警察暴動が起こった。

1822年に生まれたダニエル・コノバーは、若い頃からニューヨークの地元政治に関わっていた。彼はすぐに有名な政治活動家となり、いくつかの著名なクラブのメンバーとなり、市政と国政選挙の両方に関わった。彼はまた、ニューヨーク市消防団の熱心な支持者でもあり、何十年にもわたり同団と密接な関係を持っていた。1853年、彼はアミティ・ホースの団長を務めた。この会社は「その優雅な車両だけでなく、地域社会におけるメンバーの個性と卓越性でも知られた会社」と伝えられていた。彼は市議会のメンバーで、その影響力により、消防団初の蒸気機関を購入する決議案を成功裏に提出した。彼はまた、 1856年の米国大統領選挙でジョン・C・フレモントの大統領選挙人を務めた。^[1]

1857年、コノバーはジョン・キング知事から街路委員に任命された。しかし、就任当日、フェルナンド・ウッド市長が代わりにチャールズ・デブリンにその職を与えたと知らされ、市警察はコノバーを建物から追い出した。コノバーは直ちにウッド市長の逮捕状2通を入手し、1通は暴動扇動、もう1通は暴行の容疑で、 50人の市警警官とともにニューヨーク市庁舎に戻った。市警察と市警の対立が起こり、1857年の警察暴動が起こった。^{[2] [3] [4] [5]}

この事件の後、コノバーは特にニューヨークの成長中の路面電車システムにおいて著名な実業家となった。彼はブールバード線の企画者の一人であり、その認可は市会議員会議での争いを早めた。また34丁目線の企画者でもあった。彼は後にフルトン・ストリート、ウォール・ストリート&コートランド・ストリート・フェリー鉄道会社と28丁目&29丁目鉄道会社の社長となった。^[1]

晩年はニューヨーク州ベイリッジに定住し、ベイリッジとニューヨーク州アイスリップ周辺の不動産開発に携わった。ベイリッジを初めて訪れたのは、1856年に自身が所属していたオリンピッククラブが移転してきたときだった。彼は安価な未開発の土地を買い集め始め、その中にはサクストンアベニューのかなり大きな土地もあった。そこに妻と子供たちのためにビクトリア様式のコテージを建て、月100ドルから1,000ドルで貸し出す住宅を建てた。これらのコテージはサクストンアベニュー、アウィクサアベニュー、メインストリート沿いにあり、非常にリスクの高い投資とみなされていたが、19世紀中期から後半にかけて、この地域はニューヨークやブルックリンの多くの著名な一族にとって人気の高い休暇スポットとなった。^[6]

彼はまた、この地域をさらに発展させ、裕福な住民を引き付けるために事業を展開した。その中には、近くの小川を浚渫して大型船の航行を可能にすることが含まれていた。彼は蒸気ショベルを使用して、アウィクサ クリーク、チャンプリン クリーク、オロウォック クリークの水路を深く広げることができた。アウィクサ クリークの東端は遮断され、河口から北に向かってサウス カントリー ロードに向かって浚渫され、淡水湖が作られた。湖を越えてアウィクサ アベニューとサクストン アベニューを結ぶ道路も計画されたが、完成することはなかった。その他の変更には、チャンプリン クリークの水路が 90 フィート拡張され、オロウォック クリークが浚渫され、周辺地域が埋め立てられて土地が追加された。^[6]

コノバーの公共交通機関での経験は、ロングアイランドの道路や幹線道路の改良に役立ち、それらは「全幅で平坦な表面で、貝殻でできており、均等な部分でできている」と評され、「四季を通じて耐えられる」ものであった。彼の設計は既存の未舗装道路より優れていたが、地元住民からの苦情にもかかわらず、一般的な道路状況の改善はほとんど行われなかった。彼の道路の1つであるサウスカントリーロードは、ロングアイランドで最も初期の近代的な公共幹線道路の1つであり、最終的にはロングアイランド鉄道線の北に位置するモフィットブールバードとなった。特にアイスリップはコノバーの土地開発から大きな恩恵を受け、他の人々もこの地域に投資するよう促した。コノバーの所有地の1つであるオロウォックポンドでは、1899年に元大統領グロバークリーブランドが釣り旅行に訪れた。^[6]

コノバーは1896年8月15日に亡くなるまでベイリッジに留まり、オークウッド墓地に埋葬された。^[1]彼の歴史的なサクストンアベニューの邸宅は、1912年にフランクリンとエドナ・ハットンがコノバー家から購入し、その後1921年にフィリップ・B・ウェルドが、そして最後に1929年にH・セシル・シャープが購入した。シャープはその後数年間に家の周りの土地を追加購入し、1933年にシャープが新しい家を建てるために家は取り壊された。しかし、納屋と風車は現在までその土地に残って^{いる。 [} 6 ^]

• コステロ、オーガスティン E. 『私たちの警察の守護者：ニューヨーク警察の創成期から現在までの歴史』ニューヨーク：AE コステロ、1885 年。
• ヘイヴマイヤー、ハリー W.「グレート サウス ベイ沿い、オークデールからバビロンまで - 1840 年から 1940 年までの夏の温泉物語」1996 年。
• ヒッキー、ジョン J. 『私たちの警察の守護者：ニューヨーク市警察の歴史と過去 100 年間の警察活動』ニューヨーク：ジョン J. ヒッキー、1925 年。