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ダンデノンバイパス | |
|---|---|
  ウエストエンド 東端 | |
| 座標 |
|
| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 8.1 km (5.0 マイル) [1] |
| オープン | 2007–2012 |
| 路線番号 |  メトロルート49 （2012年～現在）（キーズボロー経由） |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | ウェストオール ロード キーズボロー、メルボルン |
| 東端 | サウスギップスランドハイウェイ ダンデノンサウス、メルボルン |
| 場所 | |
| 主要な集落 | キーズボロー |
| 高速道路システム | |
ダンデノンバイパスは、オーストラリアのビクトリア州にある高速道路で、キーズボローのスプリングベールロードからダンデノンサウスのサウスギップスランドハイウェイまで、ディングリーフリーウェイ保護区に沿って走っています。
歴史
ダンデノンバイパスは、ディンリーフリーウェイ回廊用に確保された線路に沿って、7年間にわたって2つの別々のプロジェクトで完成しました。バイパス全体の速度制限は時速80キロで、チェルトナムロードとイーストリンクには信号制御の交差点と高架があります。
ダンデノンバイパスは、2012年にバイパスの第2段階が開通した際に、スプリングベールロードとキーズボローを通るイーストリンク間のメトロポリタンルート49として標識されました。
2004年道路管理法[2]の可決により、ビクトリア州の主要幹線道路の総合的な管理と開発の責任がビクトリア道路局に委ねられました。2007年、ビクトリア道路局は、キーズボローのペリーロードからダンデノンサウスのサウスギップスランドハイウェイまでのダンデノンバイパス（幹線道路6420号線）を再宣言しました。[3]その後、宣言は、キーズボローのスプリングベールロードで終了するバイパスの第2段階まで拡大されました。[4]
ステージ 1: ペリー ロードからサウス ギプスランド ハイウェイ
バイパスの第一段階は、イーストリンクプロジェクトの一環として、2005 年後半にペリー ロードとサウス ギップスランド ハイウェイの間で建設が開始されました。6,500 万ドルの工事には、建設されたルートに沿って南北に走る道路に信号制御アクセスを備えた 4 車線の中央分離帯道路を建設することが含まれます。
4.8 kmのバイパスには、クランボーン鉄道線の高架とイーストリンクとのダイヤモンドインターチェンジも含まれていました。バイパス全体の速度制限は80 km/hです。プロジェクトは2007年12月9日に完了し、開通しました。[5]
ステージ2: スプリングベールロードからペリーロードまで
バイパスの第2段階は、2011年にスプリングベールロードとペリーロードの間で建設が開始され、ペリーロードの既存のダンデノンバイパスとウェストオールロードを接続し、スプリングベールのヘザートンロードからサウスギプスランドハイウェイまでの11kmにわたって、信号制御の交差点とチェルトナムロードの高架を備えた幹線道路を建設しました。[6]
この新しい道路区間は、1日あたり3万台から4万台の車両が通行すると予想されており、また、幹線道路の以前に建設された区間に沿った既存の共用道路に接続する共用道路も建設中であった。この区間の建設（費用7,460万ドル）は、2009年のビクトリア州予算における「国家建設」イニシアチブの一環として、2010年に開始されるように前倒しされた。[7]このプロジェクトは、当初8,000万ドルと見積もられていた予算内で早期に完了し、2012年12月20日に開通した。[8] [9]
交差点
ダンデノンバイパスは、グレーターダンデノン市 地方自治体区域内に完全に含まれています。
参照
参考文献
- ^ abc 「ダンデノンバイパス」（地図）. Google マップ. 2021年11月24日閲覧。
- ^ ビクトリア州政府。「2004年道路管理法」（PDF）。ビクトリア州政府。2021年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2021年10月19日閲覧。
- ^ ab VicRoads. 「VicRoads – 公道登録簿（パートA）2015」（PDF）。ビクトリア州政府。p. 784。2020年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月19日閲覧。
- ^ ab VicRoads. 「VicRoads – 指定道路地図」ビクトリア州政府。 2021年11月24日閲覧。
- ^ イーストリンク有料道路、6か月早く開通へHerald Sun 2007年12月10日。2007年12月12日閲覧。
- ^ 「Dingley Arterial - Keysborough : VicRoads」。2012年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月20日閲覧。
- ^ Gren Light、7,460万ドルのDingley Arterial Projectを受注 Archived 13 July 2009 at the Wayback Machine 2009年5月7日閲覧。
- ^ 「ビクトリア州交通計画: ディングリー幹線道路」。2009年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月20日閲覧。
- ^ 「VicRoads 年次報告書 2012-13」。VicRoads。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。2012年8月27日。18ページ。