デイジーカッター（ヒューズ）

デイジーカッターは、地上またはそれ以上の高さで航空爆弾を爆発させるために設計された導火線の一種です。導火線自体は、爆弾の先端に取り付けられた長いプローブで、地面または固体に触れると爆弾を爆発させます。

デイジーカッター信管の目的は、標的表面の爆風による被害を最大化することです。従来の信管を持つ爆弾は、衝撃の力で地面に深く打ち込まれ、爆風の範囲が制限されることがよくあります。デイジーカッター信管を持つ爆弾は、地面を貫通する前に爆発し、そのエネルギーをより広い範囲に広げることができます。このため、デイジーカッター信管は、ヘリコプターの着陸帯を作る目的など、草木や植物を取り除くためによく使用されます。^{[1] [2]}

ブランドンは、1918年にバータングルにあるイギリス空軍飛行場が攻撃されたときのことを記述したジャック・ウィルキンソン中尉の回想録に登場している。ウィルキンソンはこれを「爆弾は地面に埋まる前に爆発したようで、破片が四方八方に水平に飛び散った」と表現している。^[3]

オスカー・ディノルトは、ディノルト棒(Dinortstäbe)として知られる延長された機首信管装置を発明した。^[要出典]これらは、ユンカース Ju 87 (シュトゥーカ)急降下爆撃機から投下されたSC 50爆弾やSC 250爆弾など、重量が最大 250 kg (550 lb) のドイツの 第二次世界大戦時代の爆弾の機首に取り付けられた。

「デイジーカッター」信管は、当時はその名前で知られていたが、ベトナム戦争中に米国で使用されていた。この信管の構想は、エア・アメリカの従業員が酒を飲んでいる夜に思いついたアイデアに由来する。その後まもなく、彼の飲み仲間でルアンパバーンのラオス空軍の飛行士が、試作品に必要な材料を集め、中古の航空機の銃身を爆弾の先端信管空洞に直接溶接し始めた。この構想が有用であることが証明された後、当時米国軍の兵器庫にあった最大の通常爆弾であるBLU-82に使用されたことで有名になった。中古の銃身が不足していたため、この作業には水道管が徴用された。溶接パイプバージョンは、パイプを兵器の先端に正しく合わせることができないため、振動、飛行中のパイプ溶接部の分離または破損、風の抵抗など、いくつかの悪影響があったため、開発のこの段階は最終的に、爆弾の先端空洞にねじ込まれたねじ付き鋼製水パイプに移行し、爆発用の尾部信管のみが残った。戦後、この目的のために、より精密な信管が作られた。^[要出典]

これらの兵器はイラク戦争の「衝撃と畏怖」の段階やアフガニスタンのアルカ​​イダに対して 使用された。^{[4] [5]}