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 シービー博物館に展示されている DSV-5 NEMO
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| ビルダー | 海軍土木工学研究所 |
| 発売 | 1970 |
| 委託 | 1970 |
| 廃止 | 1986年9月30日 |
| 運命 | 「他の政府機関」（おそらくCIA）に異動 |
| 状態 | アメリカ海軍シービー博物館に展示中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アルヴィン級 潜水艇 |
| 変位 | 8,000ポンド（3.6トン） |
| 長さ | 66インチ（1.7メートル） |
| ビーム | 80インチ（2.0メートル） |
| 下書き | 110インチ（2.8メートル） |
| スピード | .75 ノット (1.39 km/h; 0.86 mph) |
| 持久力 | 8時間 |
| テストの深さ | 600フィート（180メートル） |
| 補体 | 2（パイロットとオブザーバー） |
DSV-5は、元NEMO（海軍有人実験観測所）として1970年から1986年までアメリカ海軍で海底建設工事の監視と観察に使用された潜水艇である。 [1] NEMOは球形の透明アクリル船体を持ち、乗員にパノラマ視界を与えた。NEMOは船体全体が透明アクリル（プレキシガラス）で作られた初の潜水艇であり、その生涯の大半はこの船体設計の試験に費やされた。[2] NEMOはその場でホバリングできないにもかかわらず効果的な観測プラットフォームであることが判明し、アクリル船体の潜水艇はアメリカ国内で建造・運用され続けている。NEMOは同クラスの他の潜水艇とほとんど類似点がないにもかかわらず、深海潜水艇のアルビン級の一部とみなされている。 [3] [4] NEMOは1986年に「他の政府機関」（おそらくCIA [5]）に移管され、2011年に政府機関から引退しました。[2]その後、アメリカ海軍シービー博物館に寄贈され、現在も展示されています。
デザイン
NEMO は、内径 61 インチ (1.5 m)、外径 66 インチ (1.7 m) の球形の耐圧殻と、乗員室の下に収容された外部生命維持装置および運用サブシステムで構成されていた。殻は 2.5 インチ (6.4 cm) 厚の透明アクリル、ポリ (メチルメタクリレート)で作られ、2 名の乗組員 (パイロットと観測員) が収容された。運用サブシステムには、主鉛蓄電池電源、配電および制御回路、自己完結型ウインチ/アンカー システムを作動させる油圧システム、回転および限られた水平移動用の 2 つの側面搭載スラスタが含まれていた。圧縮空気バラストシステムが浮力の制御に使用された。[5] NEMO はケーブルでつながれておらず、電力は独自のバッテリーに依存していた。[6] NEMO は、NEMO の母船、ダイバー、または他の潜水艇と通信するための無線も搭載していた。[7]
NEMOは大陸棚の深さである600フィート（180メートル）までの深さまで潜れるように設計されたが、後に1,000フィート（300メートル）の深さまで潜れるように認定された。[5]記録された最も深い潜水は614フィート（187メートル）である。[2]生命維持システムにより8時間の持続時間が得られたが、さらに最大24時間持続できる緊急バックアップシステムも備えていた。[5] NEMOの重量は8,000ポンド（3.6トン）で、450ポンド（200kg）のペイロードを運ぶことができた。サイドスラスタにより、NEMOは最大0.75ノット（1.39km/h、0.86mph）の速度で推進することができた。[7]
運用履歴
NEMOは、カリフォルニア州ポイント・マグー海軍航空基地のサウスウエスト研究所で、海軍土木工学研究所（NCEL、現在は海軍施設工学司令部工学サービスセンター）との契約に基づき、同研究所の協力のもと、さらに2つの船体とともに建造された。[7] NEMOの使命は、全アクリル球形船体の実現可能性と有用性をテストし、その後、水中での建造、修理、引き揚げ作業を支援することであった。[5] [7]他の2つの船体は疲労および崩壊テストに使用され、圧壊深度は4,150フィート（1,260メートル）であることが判明した。[5] NCELは1970年から1972年にかけてバハマで100回以上の潜水を実施し、NEMOを評価した。評価では、ホバリング機能がないため有用性に欠けるものの、NEMOは効果的で快適、安全で信頼性の高い水中観測プラットフォームであると結論付けられた。[5]評価後、NEMOは海軍シービーズによって海底建設の観察と監視に使用されました。[2] NEMOは、潜水しないエンジニア、技術者、科学者が海底建設を監督するためのシャツの袖をまくった環境を提供し、彼らが初めてダイバーを見たり通信したりできるようにしました。[7]海底ケーブルの敷設と保守に重要な役割を果たしました。 [1] NEMOは海軍での運用期間中にバハマとチャンネル諸島沖で数百回の潜水を行いました。 [2]
NEMOは1986年9月30日に「他の政府機関」（おそらくCIA）に移管された。[5]移管後の活動の詳細は不明である。[8] 2011年7月、NEMOは政府機関を離れ、カリフォルニア州ポートヒューニーメのベンチュラ郡海軍基地にある米海軍シービー博物館に移管され、[2]現在も展示されている。[9]
参照
- アルビン（DSV-2） – 有人深海調査潜水艇
参考文献
この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。
- ^ ab Howry, Andrea (2011年6月29日). 「Finding NEMO at Seabee Museum」. Ventura County Star . 2011年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月5日閲覧。
- ^ abcdef Waller, Darrell (2011年7月22日). 「新しいシービー博物館に海軍深海潜水艇の展示あり」。アメリカ海軍。2017年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月4日閲覧。
- ^ グローマン、ジャン (2014 年 8 月 29 日)。 「Nejslavnější ponorka Alvin se do důchodu nechystá」。アルマドニ・ノヴィニ(チェコ語) 。2019 年5 月 5 日に取得。
- ^ ベイカー、ダリル; モール、マイケル。「潜水艦写真インデックス：ネモ（DSV 5）」。www.navsource.org 。 2019年5月5日閲覧。
- ^ abcdefgh Pike, John (2011年7月7日). 「Deep Submergence Rescue Vehicle DSRV」. GlobalSecurity.org . 2019年5月4日閲覧。
- ^ Stachiw, Jerry (1970年4月)。水上宇宙用途向け球状アクリル樹脂圧力殻の開発（技術レポート）。海軍土木工学研究所。R-676 。 2019年5月4日閲覧。
- ^ abcde Wahl, Paul (1970年9月). 「NEMO: Observation Post 100 Fathoms Under the Sea」.ポピュラーサイエンス. Bonnier Corporation. p. 66. 2019年5月5日閲覧。
- ^ イェーガー、ジャック、マクヴィーン、チャールズ（2009年冬）。「1990年6月のMTSジャーナルを振り返る：「最深部の海洋存在」」（PDF）。海洋技術協会ジャーナル。43 （5）：64。doi ： 10.4031 / MTSJ.43.5.4 。2019年5月4日閲覧。
- ^ 「シービー博物館がACBをUCTに推進」。アメリカ海軍シービー博物館。2018年9月25日。 2019年5月4日閲覧。
さらに読む
- NEMOの構造を詳細に説明した1970年の技術報告書