| 国道3号線 | |
|---|---|
| ドラムル・ナショナル 3 | |
| ルート情報 | |
| Compania NaŠională de Autostrăzi ři Drumuri NaŠionale di România によって維持されています | |
| 長さ | 258.8 km (160.8 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| から | ブカレスト |
| に | コンスタンツァ |
| 位置 | |
| 国 | ルーマニア |
| 郡 | イルフォフ、チャララシ、コンスタンツァ |
| 主要都市 | ファンデュレア、レーリュー・ガラ、チャララシ、バネアサ、ムルファトラル |
| 高速道路システム | |
DN3(ルーマニア語:Drumul Național 3 )は、ルーマニアの国道で、もともとはブカレストとコンスタンツァをカララシ経由で結んでいたが、40年以上その目的には使われていない。この道路は、カララシとオストロフの間のドナウ川に隙間があるという意味で未完成である。この隙間は、2つの民間会社が日中は30~35分間隔、夜間は45~90分間隔で運航しているフェリーでカバーされている。
1960年代初頭に幹線道路として指定された当時、この道路はブカレストとコンスタンツァを結ぶ最短の道路でした。当時、ドブルジャとルーマニアの他の地域を結ぶ道路橋は存在しなかったためです(チェルナヴォダのカロル1世橋は鉄道のみです)。
ドナウ川に道路橋が建設されると、最初の橋は1970年にジュルジェニ – ヴァドゥ・オイイに、2番目の橋は1980年代後半にフェテシュティ–チェルナヴォダ(チェルナヴォダ橋)に建設され、ドナウ川の道路の重要性はほとんど失われました。現在、ブカレストとコンスタンツァを結ぶ主要道路は、2004年から2009年にかけて開通したA2高速道路で結ばれており、カララシへは同じ高速道路のドライナ出口からアクセスできます。
現在、この道路はブカレストとカララシの間ではほとんど利用されておらず、主にブカレストとその郊外のパンテリモンおよびブラネシュティの間を通勤する人々 、およびA2への支線として沿線の村人たちが利用しています。オストロフとコンスタンツァの間では、この道路はドブルジャ南西部と国の他の地域を結ぶ重要なリンクとなっています。しかし、ドブルジャ南西部は人口がまばらで、目立った町や都市がないため(オストロフが最大で、人口は5000人強)、この区間の道路もほとんど利用されていません。DN3は、フェリー乗り場のすぐ後、オストロフ –シリストラ(ブルガリア)の国境検問所を経由してブルガリアの道路網に接続しています。したがって、カララシ - オストロフ フェリーを DN3 道路の一部として数えると、DN3 の残された主な役割の 1 つは、カララシとシリストラ間の接続を提供することであると言えます。2009 年現在、カララシ - シリストラ間の直通フェリーも新しく建造されましたが、はるかに遅く (8 km の距離を横断するのにほぼ 2 時間かかります)、本数もはるかに少ないことに注意してください。
