ダギラール・ハイウェイ

2007年12月13日現在、ダギュリアー・ハイウェイはカブルチャーを北側で迂回するルートとなっている。

2009年1月、運輸・幹線道路省はキルコイ町のバイパスの優先設計の詳細を公表した。^{[ 5 ]}提案されたルートは廃線となった鉄道回廊に沿っており、既存のインフラへの影響は最小限に抑えられる。^{[ 6 ]} 2021年には、交通の流れを改善するためにキルコイの2つの主要な交差点に大幅な変更が加えられた。^{[ 7 ]}これは提案されたバイパスの代替案として行われたようだ。

ワムラン近郊に広いセンターラインを設置するプロジェクトは、1200万ドルの費用をかけて2022年9月に完了した。^{[ 8 ]}

サンディクリークとキルコイ間の安全性を向上させるためのプロジェクトが、1900万ドルの費用をかけて2023年半ばに完了した。^{[ 9 ]}

カブルチャー・コネクション・ロード（CCR）は、オーストラリア、クイーンズランド州カブルチャーのムードルにあるハイウェイからブルース・ハイウェイまで南東に走る、ダギラー・ハイウェイの旧区間である8.2 km（5.1マイル）の道路です。^{[ 10 ]}これは州が管理する地方道路（番号 9905）であり、地域的に重要な地方道路（LRRS）として評価されています。^{[ 2 ] [ 3 ]}  

エスク・キルコイ道路は、州が管理する地方道路（番号405）で、地域的に重要な地方道路（LRRS）に指定されています。^{[ 2 ] [ 3 ]}エスクのブリスベン・バレー・ハイウェイからウールマーのダギラー・ハイウェイまで、 46.8キロメートル（29.1マイル）の距離を走っています。サマセットでウィベンホー・サマセット道路と交差しています。^{[ 14 ]} 

キンガロイ-バーカーズクリーク道路は、州が管理する地区道路（番号4202）であり、地域的に重要な地方道路（LRRS）に指定されています。^{[ 2 ] [ 4 ]}キンガロイのダギラーハイウェイからサンディリッジのバーネットハイウェイまで、 22.3キロメートル（13.9マイル）の距離を走っています。他の州が管理する道路との交差点はありません。^{[ 15 ]}