シグナス NG-18

NG-18
	ISS到着後のシグナスSSサリーライド。太陽電池パネルが損傷している。
名前	CRS NG-18
ミッションタイプ	ISS補給
オペレーター	ノースロップ・グラマン
コスパーID	2022-149A
SATCAT番号	54232
Webサイト	シグナス NG-18
ミッション期間	165日16時間39分
宇宙船の特性
宇宙船	SSサリーライド
宇宙船の種類	強化されたシグナス
メーカー	ノースロップ・グラマン; タレス・アレニア・スペース;
打ち上げ質量	8,050 kg (17,750 ポンド)
ペイロード質量	3,749 kg (8,265 ポンド)
ミッション開始
発売日	2022 年 11 月 7 日、10:32:42 UTC (東部標準時午前5:32:42 )
ロケット	アンタレス 230+
発射場	火星、発射台 0A
ミッション終了
廃棄	軌道から外れた
減衰日	2023年4月22日 03:12 UTC
軌道パラメータ
参照システム	地球中心軌道
政権	低軌道
傾斜	51.66°
ISSへの停泊
停泊港	ユニティ最低点
RMSキャプチャ	2022年11月9日 10:20 UTC
停泊日	2022年11月9日 13:05 UTC
出港日	2023年4月21日 08:37 UTC
RMSリリース	2023年4月21日 11:22 UTC
停泊時間	162日19時間32分
貨物
質量	3,749 kg (8,265 ポンド)
	; NASA ミッションパッチ商業補給サービスシグナス航空

NG-18は、ノースロップ・グラマンのロボット補給宇宙船シグナスの18回目の飛行であり、NASAとの商業補給サービス（CRS-2）契約に基づく国際宇宙ステーション（ISS）への17回目の飛行であった。このミッションは、2022年11月7日10時32分42秒UTCに正常に打ち上げられた。 ^[1]^{[2]これは、}CRS-2契約に基づくシグナスの7回目の打ち上げであった。^[4]^[5]

オービタルATK（現ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ）とNASAは、国際宇宙ステーション（ISS）への商業貨物補給サービスを提供する新しい宇宙輸送システムを共同で開発した。商業軌道輸送サービス（COTS）プログラムの下、オービタルATKは、中型ロケットのアンタレス、産業パートナーのタレス・アレニア・スペースが提供する与圧貨物モジュール（PCM）とオービタル GEOStar 衛星バスに基づくサービスモジュールを使用した先進的な宇宙船のシグナスなどのコンポーネントを設計、調達、構築、組み立てた。^[6]

歴史

シグナス NG-18 は、商業補給サービス 2契約に基づく 7 回目のシグナスミッションでした。ノースロップグラマンイノベーションシステムズは2021 年 2 月 23 日に、イタリアトリノのタレスアレニアスペースが、今後の商業補給サービス 2 ミッション用に 2 機の加圧貨物モジュール (PCM) をさらに製造することを確認しました。現在の計画では、追加の 2 機のシグナス宇宙船は NG-18 と NG-19 と命名される予定です。^[7]^{[いつ? ]}

シグナス宇宙船の製造と統合はバージニア州ダレスで行われている。シグナスサービスモジュールは発射場で与圧貨物モジュールと結合され、ミッション運用はバージニア州ダレスとテキサス州ヒューストンの管制センターから行われる。^[6]^[^いつ?^]

宇宙船

これは強化型シグナスPCMの13回目の飛行であった。^[5]^[8]

この宇宙船は、宇宙に行った最初のアメリカ人女性にちなんでSSサリー・ライド^{と名付けられました。 [9]}

フライト

NG-18は当初2022年11月6日に打ち上げられる予定だった。しかし、火災警報によりノースロップ・グラマンの管制センターから避難が必要となり、飛行は翌日に延期された。^[10]

このミッションは2022年11月7日に中部大西洋地域宇宙港から打ち上げられた。飛行開始から約6時間後、NASAは2つの太陽電池アレイのうち1つが展開に失敗したと発表した。展開失敗の原因は、ステージ分離イベント中に音響ブランケットの破片が太陽電池アレイの機構に詰まったことによるものだった。^[11]

ノースロップ・グラマンは、宇宙船がまだISSに到達できると報告した。状況を評価した後、NASAはランデブーが安全であると判断した。^[12]宇宙船は11月9日にISSに到着した。^[13]

マニフェスト

シグナス宇宙船には、研究、ハードウェア、乗組員の物資など3,707kg（8,173ポンド）が搭載されています。^[14]

乗員補給物資: 1,637 kg (3,609 ポンド)
科学調査: 850 kg (1,870 ポンド)
宇宙遊泳装備: 66 kg (146 ポンド)
車両ハードウェア: 1,077 kg (2,374 ポンド)
コンピュータリソース: 78 kg (172 ポンド)

研究

軌道上の実験室に到着する新たな実験は、将来の科学者や探検家に刺激を与え、研究者に貴重な洞察を提供するだろう。

NASAグレン研究センターの研究: ^[15]^[16]

固体燃料の着火と消火 - 物質の着火と抑制試験（SoFIE-MIST）調査では、空気の流速、酸素濃度、圧力、外部放射線のレベルなどのパラメータを変化させて、微小重力下での熱補助燃焼を調べます。^[17]

参照

国際宇宙ステーションへの無人宇宙飛行

参考文献

^ ab Navin, Joseph (2022年11月5日). 「SSサリー・ライド・シグナスがNG-18ミッションでISSへ打ち上げられる」NASASpaceFlight . 2022年11月7日閲覧。
^ ab Garner, Rob (2022年11月7日). 「ノースロップ・グラマンのCRS-18アンタレスロケットの打ち上げ - NASAのノースロップ・グラマンCRS-18商業補給ミッション」NASAブログ。 2022年11月7日閲覧。
^ Garcia, Mark (2023年4月21日). 「ロボットアームがシグナス宇宙貨物船をステーションから解放」. blogs.nasa.gov . 2023年6月3日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ Gebhardt, Chris (2018年6月1日). 「Orbital ATKはCRS-2 Cygnusの飛行とAntaresの商業市場投入を見据えている」NASASpaceflight.com . 2021年4月4日閲覧。
^ ab Clark, Stephen (2020年10月1日). 「ノースロップ・グラマン、NASAからさらなる貨物ミッション受注に「楽観的」」Spaceflight Now . 2021年4月4日閲覧。
^ ab 「Cygnus Spacecraft」。ノースロップ・グラマン。2020年1月6日。 2021年4月4日閲覧。
^ エヴァンス、ベン（2021年2月23日）。「ノースロップ・グラマン、NG-15が宇宙ステーションに到着し、さらに2つのシグナスミッションを承認」AmericaSpace 。 2021年4月4日閲覧。
^ レオーネ、ダン（2015年8月17日）。「NASA、オービタルATKに2つのISS貨物ミッションの追加発注」。spacenews.com 。2021年4月4日閲覧。
^ “NASA 商業補給ミッション NG-18”.ノースロップ・グラマン。2022 年11 月 8 日に取得。
^ Tariq Malik (2022年11月6日). 「地球の火災警報によりノースロップ・グラマンの宇宙ステーションへの貨物打ち上げが遅れる」Space.com . 2022年11月9日閲覧。
^ Foust, Jeff (2022年11月9日). 「ソーラーアレイの問題にもかかわらず、シグナスが宇宙ステーションに到着」. SpaceNews . 2023年6月3日閲覧。
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^ Mike Wall (2022年11月9日). 「シグナス貨物船、稼働中のソーラーパネル1枚のみで宇宙ステーションに到着」Space.com . 2022年11月9日閲覧。
^ “ノースロップ・グラマンの第18回商業補給ミッションの概要”. NASA. 2022年11月. 2022年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月6日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ 「ISS研究プログラム」。グレン研究センター。NASA。2020年1月1日。 2021年4月4日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ 「微小重力研究飛行」グレン研究センター | NASA . 2022年5月31日閲覧。
^ 「固体燃料の着火と消火 - 物質の着火と抑制試験（SoFIE-MIST） | 科学ミッション局」。science.nasa.gov 。2022年5月31日閲覧。

外部リンク

ノースロップ・グラマン商業補給、NASA ページ

[nsf-20221105-1] Navin, Joseph (2022年11月5日). 「SSサリー・ライド・シグナスがNG-18ミッションでISSへ打ち上げられる」NASASpaceFlight . 2022年11月7日閲覧。

[NASA_launch_confirm-2] Garner, Rob (2022年11月7日). 「ノースロップ・グラマンのCRS-18アンタレスロケットの打ち上げ - NASAのノースロップ・グラマンCRS-18商業補給ミッション」NASAブログ。 2022年11月7日閲覧。

[3] Garcia, Mark (2023年4月21日). 「ロボットアームがシグナス宇宙貨物船をステーションから解放」. blogs.nasa.gov . 2023年6月3日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

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[sfn-20201001-5] Clark, Stephen (2020年10月1日). 「ノースロップ・グラマン、NASAからさらなる貨物ミッション受注に「楽観的」」Spaceflight Now . 2021年4月4日閲覧。

[ngcygnus-fs2020-6] 「Cygnus Spacecraft」。ノースロップ・グラマン。2020年1月6日。 2021年4月4日閲覧。

[as20210223-7] エヴァンス、ベン（2021年2月23日）。「ノースロップ・グラマン、NG-15が宇宙ステーションに到着し、さらに2つのシグナスミッションを承認」AmericaSpace 。 2021年4月4日閲覧。

[sn-20150817-8] レオーネ、ダン（2015年8月17日）。「NASA、オービタルATKに2つのISS貨物ミッションの追加発注」。spacenews.com 。2021年4月4日閲覧。

[9] “NASA 商業補給ミッション NG-18”.ノースロップ・グラマン。2022 年11 月 8 日に取得。

[10] Tariq Malik (2022年11月6日). 「地球の火災警報によりノースロップ・グラマンの宇宙ステーションへの貨物打ち上げが遅れる」Space.com . 2022年11月9日閲覧。

[11] Foust, Jeff (2022年11月9日). 「ソーラーアレイの問題にもかかわらず、シグナスが宇宙ステーションに到着」. SpaceNews . 2023年6月3日閲覧。

[12] Foust, Jeff (2022年11月8日). 「Cygnus solar array fails to deploy」. SpaceNews . 2022年11月8日閲覧。

[13] Mike Wall (2022年11月9日). 「シグナス貨物船、稼働中のソーラーパネル1枚のみで宇宙ステーションに到着」Space.com . 2022年11月9日閲覧。

[nasa-cygnus-crs-14] “ノースロップ・グラマンの第18回商業補給ミッションの概要”. NASA. 2022年11月. 2022年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月6日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[grc-research-15] 「ISS研究プログラム」。グレン研究センター。NASA。2020年1月1日。 2021年4月4日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[16] 「微小重力研究飛行」グレン研究センター | NASA . 2022年5月31日閲覧。

[17] 「固体燃料の着火と消火 - 物質の着火と抑制試験（SoFIE-MIST） | 科学ミッション局」。science.nasa.gov 。2022年5月31日閲覧。