オーストラリアのビクトリア州(州都メルボルンを含む) でのサイクリングは、バンジョー・パターソンの詩「マルガ・ビルの自転車」に示されているように、少なくとも1896年以来、人気の娯楽、スポーツ、移動手段となっています。ビクトリア州でのサイクリングは、州全体の町や都市の自転車ネットワークの発達や、多くの地方鉄道トレイルによって促進されてきました。このスポーツの人気は、セント・キルダ・サイクリング・クラブなどのレーシング・クラブや、ケイデル・エバンス、サイモン・ジェランズ、マシュー・ロイドなどのビクトリア州のレーシング・ライダーの成功によって促進されました。グレート・ビクトリアン・バイク・ライドなどの組織的なライドが毎年開催されており、ビクトリア州で開催されるレースにはヘラルド・サン・ツアーがあります。
地域鉄道トレイル

ビクトリア州には、サイクリングに適した鉄道沿いのトレイルも数多く整備されています[1]。
- バララット・スキップトン鉄道トレイル、バララット
- バス コースト レイル トレイル、サウスギップスランド
- ベラリン鉄道トレイル、ベラリン半島
- クレーター・トゥ・コースト・レイル・トレイル、キャンパーダウン
- イースト ギプスランド レイル トレイル、イースト ギプスランド
- グレート サザン レール トレイル、サウス ギップスランド
- ハイカントリー レイル トレイル、ヒューム湖
- モー・ヤルーン鉄道トレイル
- マレー・トゥ・ザ・マウンテンズ、ワンガラッタ
- オキーフ レイル トレイル、ベンディゴ
- オールド ビーチー レール トレイル、コラック
- タイアーズバレー・トラムウェイ、ギップスランド
- ウォーバートン トレイル、ウォーバートン
- ドルーアンからワラガルへのトレイル、ドルーアン-ワラガル、ギップスランド
- リニア パーク アート ディスカバリー トレイル、ワラガル、ギップスランド
- ロクビーからニーリムまでのトレイル、ギプスランド
安全性
VicRoadsによると、自転車の死亡事故や負傷事故を引き起こす危険には、「交差点での側面衝突」、「操縦」、「車線変更」のほか、オーストラリアで一般に「カードアリング」と呼ばれるドアゾーンでの車のドアと自転車の衝突などがある。
ビクトリア州では、「車両のドアを開けたり、車両のドアを開けたままにしたり、車両から降りたりすることで、人や車両に危険を及ぼす」ことは違法であり、そのような事故現場から逃走することも違法である。[2]
2000年から2010年の間にオーストラリアのビクトリア州ではドア開閉による衝突事故が1112件発生しているが、最初の死亡事故は2010年3月に発生しており、車のドア開閉により大学生のジェームズ・クロスが通りかかったトラックの車輪の下敷きになった。[3] 2006年から2010年の間に自転車に乗っていた人が負った重傷の8%は車のドア開閉によるものだった。[4]
2012年7月、ビクトリア州はドア開けの即時罰金を141ドルから352ドルに引き上げ、裁判所が科す最高罰金も432ドルから1408ドルに引き上げた。[2] 2015年3月、州内のタクシーにステッカーが貼られ、乗客は車両を離れる前に自転車を探すよう勧められた。当時、州内のドア開け事件の13%はタクシーが関係していた。[5]
参照
参考文献
- ^ 「サイクリング トレイル」。Visit Victoria。2015年3 月 29 日閲覧。
- ^ ab Carey, Adam (2014年3月18日). 「CBDで自転車にドアがぶつかった後、警察は乗客を起訴するよう要請」The Age . 2015年3月29日閲覧。
- ^ Power, Liza (2011年11月26日). 「悲劇を振り返る」.シドニー・モーニング・ヘラルド. 2015年3月29日閲覧。
- ^ 「車のドア開け事故による高額な損害は罰金の増額の必要性を示唆」スレーター・アンド・ゴードン法律事務所2012年8月31日2015年3月29日閲覧。
- ^ 「アルベルト・パウロンの死から数週間後、ビクトリア州のサイクリストはタクシーのドア開け事故の危険を抑えるステッカーを歓迎」オーストラリア放送協会。2015年3月28日。 2015年3月29日閲覧。
