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| モデル55 キングバード | |
|---|---|
| |
| カーチス RC-1 | |
| 役割 | 旅客機 |
| メーカー | カーティス・ライト |
| デザイナー | セオドア・ポール・ライト、アル・ウェドバーグ |
| 初飛行 | 1929 |
| 主なユーザー | 東部航空輸送 アメリカ海兵隊 |
| 建造数 | 19 |
| 開発元 | カーティスツグミ |
カーチスモデル55 キングバードは、1930年代初頭に米国で少数が製造された旅客機である。単発のカーチススラッシュから派生した胴体を持つ双発機であった。キングバードは、翼とアウトリガー降着装置を支える胴体両側の支柱に2つのエンジン ナセルが取り付けられていた。特徴的な設計上の特徴は、プロペラ アークの後ろにある機首が鈍角になっていることである。これにより、エンジンを互いに近づけて機体の中心線に近づけることができ、エンジン故障時の非対称推力を最小限に抑えることができた。同じ理由で、スラッシュの単尾翼はキングバードでは双尾翼に置き換えられ、主な量産モデルであるD-2では、これらの尾翼の間に第2水平安定板と昇降舵が取り付けられた。
イースタン航空輸送がキングバードの主要運航会社となり、数年間に渡り 14 機を運航した。アメリカ海兵隊も 1 機を購入し、最初はJC-1、その後RC-1と命名して救急航空として使用した。
バリエーション
- キングバードC
- 185馬力（138kW）の6気筒カーチスR-600チャレンジャーエンジンを搭載した試作機。1機製造されたが出力不足であることが判明。後にキングバードJ-1に改造された。[1]
- キングバード D-1
- 2番目と3番目の試作機（以前はキングバードJ-3とJ-2）は、225馬力の9気筒ライトワールウィンドJ-6-7星型エンジンを搭載していました。後にD-2規格に改造されました。[2]
- キングバード D-2
- 300馬力（224kW）のワールウィンドJ-6-9エンジン2基を搭載した量産機。14機が製造され、さらに2機がD-1から改造された。[1]
- キングバード D-3
- カーチス社製の一機限りのエグゼクティブ輸送機。330馬力（246kW）のワールウィンドJ-6-9エンジン2基を搭載。5人乗り。[3]
- キングバード J-1
- Whirlwindエンジンに換装された最初の試作機。[3]
- キングバード J-2
- 3番目の試作機、J-6-7エンジン。[3]
- キングバード J-3
- 2番目の試作機、J-6-9エンジン。[3]
- RC-1
- アメリカ海軍向けのキングバードD-2単機。当初はJC-1（Jは実用性）として発注されたが、RC-1（Rは輸送）として納入された。[4]
オペレーター
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- トルコ航空（旧正式名称：トルコ航空管理局）
仕様（D-2）
カーチス航空機のデータ、1907-1947年[4]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 7名
- 長さ: 34 フィート 5.125 インチ (10.49338 メートル)
- 翼幅: 54 フィート 6 インチ (16.61 メートル)
- 高さ: 10 フィート 0 インチ (3.05 m)
- 翼面積: 405平方フィート (37.6 m 2 )
- 翼型：カーチスC-72 [5]
- 自重: 3,877 ポンド (1,759 kg)
- 総重量: 6,115 ポンド (2,774 kg)
- 動力装置:ライト J-6-9 ワールウィンド9気筒空冷星型ピストンエンジン2基、各300馬力 (220kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 142 mph (229 km/h、123 kn)
- 巡航速度: 112 mph (180 km/h、97 kn)
- 範囲: 415 マイル (668 km、361 海里)
- 実用上昇限度: 16,000 フィート (4,900 メートル)
- 上昇率: 1,000 フィート/分 (5.1 m/秒)
参照
関連リスト
参考文献
注記
- ^ Bowers 1979、387ページを参照。
- ^ バウワーズ1979、387-388頁。
- ^ abcd Bowers 1979、388ページ。
- ^ Bowers 1979、389ページを参照。
- ^ Lednicer, David. 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。
文献
- バウワーズ、ピーター M. (1979)。カーチス航空機、1907-1947。ロンドン：パトナム＆カンパニー社。ISBN 0-370-10029-8。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 288。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、カーティス・キングバードに関連するメディアがあります。
- 「カーチス「キングバード」：アメリカの双発キャビン輸送機」。フライト。XXIII （2）：29-30。1931年1月9日。 2012年10月13日閲覧。キングバードに関する最新の技術記事。225 馬力の Whirlwind J-6-7 エンジンを搭載したバージョンの詳細が記載されています。
- エアロファイルズ
- 総合ニュース