カーチス KD2C スキート

KD2C スキート
スティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センターに展示されているカーチス・ライト KD2C スキート
役割	ターゲットドローン 航空機の種類
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	カーティス・ライト
初飛行	1947

カーチス・ライト KD2C スキートは、 1945 年に開発が開始された、カーチス・ライト社がアメリカ海軍向けに製造したアメリカ製の標的無人機です。KD2C -1 は 1947 年に初飛行しましたが、不十分であることが判明し、1949 年に計画は中止されました。

KD2Cはパルスジェットエンジンを搭載し、艦隊砲撃訓練用に空中発射することを目的とした標的無人機であった。KD2C-1は直径14インチ (360 mm) のコンチネンタルパルスジェットエンジンを搭載し、KD2C-2は同じ直径のマクドネルJ-9またはJ-11パルスジェットエンジンを使用していた。 ^[1]制御は無線コマンドシステムによって行われ、ジャイロスタビライザーによって補助された。KD2Nは最高時速335マイル (539 km/h) に達し、30分間の持続時間があった。^[2]

1945年8月に開発が開始され、最初の試作機KD2Cは1947年に初飛行した。しかし、スキートの内部に搭載されたパルスジェットは、カリフォルニア州ポイントマグーの海軍ミサイル試験センターでの風洞試験と飛行試験の両方で低速と高燃料消費を示し、不十分であることが判明した。その結果、KD2Cプログラムは1949年に中止され、^[2]生産された最後の航空機は1951年までに退役した。^[1]

アメリカ海軍は1971年に現存するKD2C-2を国立航空宇宙博物館に寄贈し、現在はスティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センターに展示されている。^[2]

KD2C-1

コンチネンタルパルスジェットエンジンを搭載したベースラインモデル。^[1]

KD2C-2

マクドネルパルスジェットエンジンを搭載したKD2C-1の改造版。^[1]

XKD3C-1

エンジンを改良したKD2Cを開発した。^[1]

データ出典： ^[2]

一般的な特徴

• 乗務員:なし
• 長さ: 17 フィート (5.2 メートル)
• 翼幅: 10 フィート 6 インチ (3.20 m)
• 総重量: 1,258 ポンド (571 kg)
• 動力装置: 1 × 14インチ (356 mm)パルスジェット、推力 282 lbf (1.25 kN)

パフォーマンス

• 最高速度: 335 mph (539 km/h、291 kn)
• 持久力: 30分

ウィキメディア・コモンズには、カーティス KD2C スキートに関連するメディアがあります。

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