クロスレールベネルクス

クロスレールベネルクス
業界	鉄道貨物
設立	2000年（ディレン＆ル・ジューヌ・カーゴ役）
創設者	ロニー・ディレン & ジェロン・ル・ジューヌ
本部	ドゥールネ、ベルギー
サービスエリア	ベルギー、アントワープ港
主要人物	ジェローン・ル・ジュヌ
従業員数	31 (2005) 160 (2009) (クロスレールグループ全体)
親	クロスレールAG 2008-2018 レーヌスグループ 2018 BLSカーゴ2019-
Webサイト	クロスレール

クロスレール・ベネルクス（VKM：XRAIL）はベルギーの鉄道貨物会社であり、ベルギーで事業を展開するBLSカーゴの子会社です。

歴史

同社は2000年にDillen & Le Jeune Cargo ( DLC )として設立され、ベルギーで貨物列車を牽引した最初の民間企業でした。その時点では、創設者の2人が株式の50％を所有していました。2001年10月、Hupacは最初の列車が実際に牽引される前にDLCの資本に入りました。

2002年4月、MSC向けの最初のコンテナ列車が、クラス66機関車（ポーターブルックからリース）でアントワープ港からアーヘン西駅まで牽引され、さらにHupacが借り上げた別の電気機関車でシュヴァンドルフ駅まで牽引され、国営NMBS/SNCBの独占を打破しました（ベルギーの貨物鉄道輸送は2003年3月に民間事業者に正式に開放されましたが、DLCは1991年の欧州指令とベルギー鉄道網のセキュリティライセンスに基づいて運営されています）。

オランダの鉄道網にアクセスするためのセキュリティライセンスは 2003 年の初めに取得され、最初の列車は1 月 11 日にワールハーフェンに牽引されました。ゼーラントフランダース(オランダの鉄道網の残りの部分に直接接続されていないオランダの一部)への往復列車は、テルヌーゼンに拠点を置くベルチコンテナターミナルを顧客として、定期的な交通となりました。

2007年10月、DLCはスイスのバブコック・アンド・ブラウンが所有するクロスレールAGと合併した。^[2]ヒューパックはDLCの資本から撤退したため、株式保有構造はDLCの創設者の2人（それぞれ25.5%）と残りをバブコック・アンド・ブラウンが保有することになった。合併後の会社はクロスレールAGとして運営され、ベルギーとイタリアに子会社がある。2008年9月、同社は自社の運転手を訓練するためのセキュリティライセンスを取得した。

両創業者の間で問題が生じた結果、2008年8月にジェルーン・ル・ジュヌは数ヶ月間会社を離れることとなった。 ^[3]バブコック・アンド・ブラウンは世界的な信用収縮により大きな困難に直面していたため、ジェルーン・ル・ジュヌは戻ってきて、2009年8月にロニー・ディレンの株式とともに49%の株式を購入した。^[4]

2009年9月、クロスレールは、ベルギーの鉄道網を管理するインフラベルがストライキ中にすべての鉄道事業者を平等に扱う代わりに旅客輸送を優先したとして訴訟を起こし、勝訴した。 ^[5]

輸送量が増加するにつれ、ル・ジュンヌはすぐに流動性の問題に直面し、会社を返済するためのパートナーを探しました。^[6]最初の候補は新参者ではありませんでした。Hupacは2010年8月24日に25％の参加を取得しました。^[7] 2012年2月現在、オーストリアのLKW WalterとイタリアのGénéral Transport Service（GTS）の2つの顧客がそれぞれ25％と10％の株式を取得し、ル・ジュンヌグループの株式は40％に減少しました。^[8]他の2つの顧客であるBertschi AGとMSCは、2012年7月にそれぞれル・ジュンヌから10％の株式を取得しました。^[9]

2016年4月、同社の経営権はRhenus Group（75%）とLKW Walter（25%）に移管された。 ^[10]スイス部門は2018年に分割、売却され、Cargologicに合併された。

2019年3月、BLSカーゴは2019年1月1日付けでクロスレール・ベネルクスを買収し、^[11] 2020年にクロスレール・ベネルクスはBLSカーゴグループの完全な部門となり、ドイツとベルギーでBLSカーゴ専用の牽引サービスを提供し、顧客契約はBLSカーゴに移管されました。^{[12]その後、}MSC向けのサービスはMSCの子会社メドウェイに引き継がれました。

参考文献と注記

注記

参考文献

^ 「ベルギー国立銀行 - 企業統計」nbb.be。2014年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月25日閲覧。
^ 「クロスレールとDLCが合併へ」Railway Gazette 2007年10月4日
^ 「Le Jeune leaves Dillen」Meuse-Rhine journal 2008年8月14日。2014年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月25日閲覧。
^ 「Crossrail goes back home」。ship2store.it 2009年9月7日。2014年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ “Infrabel heeft goederenvervoerder Crossrail gediscrimineerd”. lexpress.be (オランダ語)。 2009 年 9 月 1 日。
^ “Spoorbedrijf Crossrail mikt op snelle doorstart”. lexpress.be (オランダ語)。 2009 年 10 月 28 日。
^ 「Hupacがクロスレールの株式を取得」Railway Gazette 2010年8月26日。
^ “Neue, starke Partner für CROSSRAIL”. bahnonline.ch (ドイツ語). 2012年2月23日. 2015年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月25日閲覧。
^ 「化学物流専門会社 Bertschi Global Logistics と MSC Belgium NV が、スイス鉄道貨物会社 Crossrail AG の株式をそれぞれ 10% 取得」lloydsloadinglist.com。2012 年 7 月 4 日。
^ World Cargo News ^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ “BLS Cargo übernimmt Crossrail – 07.03.2019 – BLS AG”. 2019年3月7日。
^ BLS (2021年3月23日). 「BLS Cargo fährt erfolgreich durch die Pandemie」（ドイツ語）。2022 年9 月 26 日に取得。BLS貨物グループのEingliederung von Crossrail。 Die zur BLS Cargo Gruppe gehörende belgische Crossrail Benelux NV wurde im Berichtsjahr vollständig zur Produktionsgesellschaft umgewandelt und erbringt seither Traktionsleistungen in Deutschland und Belgien – ausschliesslich für BLS Cargo。 BLS カーゴのサービスを開始します。

外部リンク

公式サイト

[e-1] 「ベルギー国立銀行 - 企業統計」nbb.be。2014年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月25日閲覧。

[2] 「クロスレールとDLCが合併へ」Railway Gazette 2007年10月4日

[3] 「Le Jeune leaves Dillen」Meuse-Rhine journal 2008年8月14日。2014年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月25日閲覧。

[4] 「Crossrail goes back home」。ship2store.it 2009年9月7日。2014年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[5] “Infrabel heeft goederenvervoerder Crossrail gediscrimineerd”. lexpress.be (オランダ語)。 2009 年 9 月 1 日。

[6] “Spoorbedrijf Crossrail mikt op snelle doorstart”. lexpress.be (オランダ語)。 2009 年 10 月 28 日。

[7] 「Hupacがクロスレールの株式を取得」Railway Gazette 2010年8月26日。

[8] “Neue, starke Partner für CROSSRAIL”. bahnonline.ch (ドイツ語). 2012年2月23日. 2015年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月25日閲覧。

[9] 「化学物流専門会社 Bertschi Global Logistics と MSC Belgium NV が、スイス鉄道貨物会社 Crossrail AG の株式をそれぞれ 10% 取得」lloydsloadinglist.com。2012 年 7 月 4 日。

[10] World Cargo News ^{[永久リンク切れ‍ ]}

[11] “BLS Cargo übernimmt Crossrail – 07.03.2019 – BLS AG”. 2019年3月7日。

[12] BLS (2021年3月23日). 「BLS Cargo fährt erfolgreich durch die Pandemie」（ドイツ語）。2022 年9 月 26 日に取得。BLS貨物グループのEingliederung von Crossrail。 Die zur BLS Cargo Gruppe gehörende belgische Crossrail Benelux NV wurde im Berichtsjahr vollständig zur Produktionsgesellschaft umgewandelt und erbringt seither Traktionsleistungen in Deutschland und Belgien – ausschliesslich für BLS Cargo。 BLS カーゴのサービスを開始します。