郡州補助国道42号線（ミネソタ州）

郡道42号線
CR 42 は赤で強調表示されています
ルート情報
長さ	33.347 マイル[1]  (53.667 km)
観光 ルート	グレートリバーロード
主要な交差点
ウエストエンド	シャコピーのCSAH 17
主要交差点	サベージのMN13 バーンズビルのI-35W バーンズビルのI-35E アップルバレーのCSAH 23 ローズマウントのMN 3 ローズマウントのUS52 MN 55ローズマウント付近
東端	ヘイスティングスのUS61
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミネソタ
郡	ダコタとスコット
高速道路システム
ミネソタ州の郡道

郡州補助道路 42 号線( CSAH 42 ) は、通常郡道 42 号線( CR 42 ) と呼ばれ、米国ミネソタ州南東部のダコタ郡とスコット郡にある全長 33.347 マイル (53.667 km) の郡道です。この 2つの郡の主要幹線道路です。CSAH 42 は 2 つの郡の北部を横断していますが、この 2 つの郡は 13 郡からなるツインシティーズ都市圏の最南端を形成しています。

郡道 42 号線は、ミネアポリス – セントポール地域の川の南側の郊外の東西の幹線道路として機能しています。 この道路は、ミネソタ川の南に位置するシャコピー、プライアー レイク、サベージ、バーンズビル、アップル バレー、ローズマウント、ヘイスティングスの各コミュニティを結んでいます。

西から東へ、このルートは 140 番街、イーガン ドライブ、150 番街、145 番街を通ります。最西端はスコット郡のシャコピーで、郡道 17 号線 (マーシャル ロード) と交差します。郡道 42 号線の東端はダコタ郡のヘイスティングスで、米国ハイウェイ 61 号線と交差します。

郡道42号線はメトロポリタン評議会によって主要幹線道路に指定されており、この道路には商業用のアクセスが制限されており、信号は半マイル間隔でのみ設置される。しかし、主要幹線道路に指定される前に主要な商業道路として使用されていたため、スコット郡とダコタ郡のいくつかの都市のダウンタウンエリアを直接通過している。最も有名なのはダコタ郡の バーンズビルとアップルバレーである。

郡道 42 号線の大部分は、国道システムの一部として指定されています。この道路が西から東に交差する主な幹線道路は、州道 13 号線、州間高速道路 35W 号線、州間高速道路 35E 号線、州道 77 号線の終点から南に 2 マイル (3 km) のシーダー アベニュー、州道 3 号線、米国国道 52 号線、州道 55 号線、米国国道 61 号線です。

郡道42号線は1960年代に認可され、舗装されました。

2007 年 7 月、サベージのグレンデール ロードからバーンズビルの郡道 5 まで郡道 42 号線を 6 車線に拡張する工事が開始されました。また、グレンデール ロードと郡道 5 号線の間の古い信号機が新しいものに交換されました。このプロジェクトは 2008 年夏までに完了しました。

ローズマウントのUSハイウェイ52とのインターチェンジの再建プロジェクトでは、インターチェンジをクローバーリーフインターチェンジに再建する予定です。^[2]このプロジェクトの目的は、近くのUS52 / MN55インターチェンジが閉鎖されたことで、北と東の間の移動を可能にすることです。工事の第1フェーズは2017年に開始され、郡道42号線を4車線に拡幅し、右左折車線とハイウェイ52号線の橋の交換を行います。^[3]