クーパー Mk.V

クーパーMk.Vは、 1951 年にクーパー・カーズが設計、開発、製造した3 種類のフォーミュラ 3カーのシリーズです。前身と同様に、500 cc (31 cu in) のJA プレストウィッチ インダストリーズ(JAP)単気筒エンジン、または 1,000～1,100 cc (61～67 cu in) のJA プレストウィッチ インダストリーズ(JAP) V-2 エンジンを搭載していました。最初のバージョンはショートホイールベースのクーパー T15で、ボックスセクション シャーシ フレーム、取り外し可能なボディ パネル、ラック アンド ピニオン ステアリング システムを特徴としていました。2 番目のバージョンはロングホイールベースのクーパー T16で、より大きな 1 L (61 cu in) エンジンを搭載できるようにホイールベースが延長されていました。そして、3 番目で最後のバージョンがクーパーT17です。これはスピード記録に挑戦するための特別な流線型の陸上スピード記録挑戦車で、時には高速道路のレースサーキットで使用されました。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]}