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| 会社種別 | 企業グループ |
|---|---|
| 業界 | 海上ターミナルと複合一貫物流 |
| 設立 | 1969 |
| 創設者 | アンジェロ・ラヴァーノ |
| 本部 | メルツォ（MI）、イタリア |
サービスエリア | 地中海諸国とヨーロッパ |
主要人物 | セシリア・エッケルマン
・バティステロ トーマス・エッケルマン、 セバスティアーノ・グラッソ |
| 製品 | ターミナルと統合インターモーダルソリューション |
| 収益 | 3億2,980万ユーロ（2017年）[1] |
| 所有者 | EUROKAI GmbH & Co. KGaA |
従業員数 | 3,000 （2013年平均） |
| Webサイト | www.contshipitalia.com/en/ |
Contship Italia Group は、イタリアのコンテナターミナル、複合輸送、物流事業者です。
歴史
イタリアの起業家アンジェロ・ラヴァーノが設立したコントシップ（「コンテナ輸送」の意）は、海上輸送、特にコンテナ輸送を専門としていた。1990年代末までに、コントシップは南米、米国、太平洋、オーストラリア亜大陸、中東へのサービスを提供するグローバル企業となった。子会社の1つであるコントシップ・イタリアは、1971年以来ラ・スペツィアで活動しており、イタリア初の民間コンテナターミナルを運営していた。1997年にコントシップの船会社はCPシップグループ（現在はハパグロイドのブランド名）に売却され、コントシップ・コンテナラインズの名称は消滅した。 [2] [3]コントシップ・イタリアはCP 所有ではない独立企業として存続し、ラ・スペツィア、カリアリ、ラヴェンナ、サレルノ、タンジールの海上コンテナターミナルのネットワークで現在も活動を続け、中央ヨーロッパの主要産業地域と消費地域にサービスを提供している。 2018年、コントシップはイタリア経済研究センターSRMと提携し、[4]海上輸送と物流の経済に関する常設観測所の研究活動の枠組みの中で、コンテナ貨物の物流回廊の効率性に関する初の分析を発表しました。[5] 2019年に地中海海運会社のターミナル投資有限会社（TIL）がメドセンターコンテナターミナルSpAの経営権を引き継ぎました[6]
子会社
参考文献
- ^ 「Eurokai 年次報告書」(PDF) 2017年。
- ^ 「コントシップ・イタリア・グループ - 歴史」。
- ^ 「ユーロカイ - 国際ターミナル運営会社になるまでのマイルストーン」
- ^ 「SRM」.
- ^ 「SRM - 物流回廊効率レポート」。
- ^ 「MSCのターミナル投資とContshipがMCTの株式売却に合意」World Maritime News。
- ^ 「業界の内部：Contship Italia Group 2017 年度の業績」。
- ^ 「コントシップ・イタリア・グループ - ユーロゲート・タンジェ」。
- ^ 「Contship Italia Group ウェブサイト - LSCT」。
- ^ 「Contship Italia Groupのウェブサイト - TCR」。
- ^ 「Contship Italia Group のウェブサイト - CICT」。
- ^ 「Contship Italia Group ウェブサイト - SCT」。
- ^ 「コントシップ・イタリア・グループ - ミラノ鉄道ハブ」.
- ^ 「コントシップ・イタリア・グループ - ハンニバル・スパ」.
- ^ 「コントシップ・イタリア・グループ - オーシャンゲート」。
- ^ 「Contship Italia Group - Sogemar」.