統合フリートスター

フリートスター
1930年のアメリカ陸軍のY1C-11
役割	軽輸送 航空機の種類
メーカー	コンソリデーテッド・エアクラフト・コーポレーション
初飛行	1929年10月27日[1]
建造数	26

コンソリデーテッド モデル17 フリートスターは、 1920年代にコンソリデーテッド エアクラフト コーポレーションによって製造されたアメリカの軽輸送単葉機です。^[2]モデル17、モデル18、モデル20など、いくつかの密接に関連するタイプがあり、さらに軍用バージョンのC-11、C-22、XBYもありました。

フリートスターは1930年9月29日に型式承認番号369を取得した。 ^{[3]この機は}、ニューヨーク、リオ、ブエノスアイレス線（NYRBA）の南米沿岸航路に就航する航空機に対する要件を満たすように設計された。フリートスターは、木製の主翼を備えた流線型の全金属製モノコック 胴体を備えていた。動力装置は、575馬力（429kW）のプラット・アンド・ホイットニーR-1860ホーネットB 星型エンジンであった。この機は陸上機または水上機として利用でき、最大8人の乗客を収容できたが、NYRBAの3機の航空機にはそれぞれ3人乗りの全幅座席が2つ装備されていた。

4 本の短い支柱で支えられた翼を持つパラソル翼バージョン (モデル 20 フリートスター) も開発されました。オープンコックピットは客室の後ろに移動され、その結果生じたスペースは貨物室として使用されました。NYRBA とカナダの個人顧客向けに 3 機が製造されました。

1932年にアメリカ海軍は空母搭載型の急降下爆撃機型（モデル18 ）をXBY-1として評価したが、発注はされなかったものの、海軍が運用した初のストレススキン航空機であり、翼内にいわゆる「ウェットウィング」一体型燃料タンクを備えた初の航空機であった。

モデル20フリートスター1機（パラソル翼バージョン）がウェスタン・カナダ航空によって運航されたが、1931年11月16日にカルガリーの格納庫に墜落した。^[4]

モデル17-1

NYRBA向けのプラット・アンド・ホイットニーR-1860ホーネットB搭載量産型

モデル17AF

575馬力（429kW）のライトR-1820 Eサイクロン星型エンジンを搭載した9人乗りバージョン。最大離陸重量を増やすため、翼幅と翼面積が拡大された。ラディントン航空向けに3機が製造され、後にパシフィック・アラスカ航空が購入した。^[5]うち2機（NC703YS、NC704Y）は北極救助機として使用するためにソ連に転売された。^{[6] [7] [8]これら2機は1934年4月の}SSチェリュースキン号の乗組員の英雄的な救助に使用された。

モデル 17-2AC

575馬力（429kW）のライトR-1820Eサイクロン星型エンジンを搭載した航空機1機。

モデル18

アメリカ海軍の2人乗り空母搭載爆撃機。改良された主翼（翼幅50フィート（15.24メートル））と一体型燃料タンクを装備。内部爆弾倉を備え、1,000ポンド（450kg）の爆弾を搭載可能。600馬力（448kW）のR-1820-78エンジンを搭載。1機製造され、XBY-1（BuNo 8921）と評価された。^[9]

モデル20-1

NYRBA 向けのモデル 17 のパラソル翼バージョン。4 機製造。

モデル20-A

トランスコンチネンタル・ウェスタン航空向けの量産型は、旅客または貨物用に素早く変更できる型で、7機が製造されました。

C-11

モデル 17 の 1 機は米国陸軍次官用に購入され、Y1C-11と命名されましたが、後にモデル 17-2 規格に改造され、C-11Aに再指定されました。

C-22

アメリカ陸軍航空隊向けにモデル17を改良したバージョン。3機製造。

 アルゼンチン

• アルゼンチン海軍、モデル17、コード番号T-202、1台

 カナダ

• カナディアン航空、モデル20 1機^[10]

 スペイン

• スペイン共和国空軍– モデル 20-A

 アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍航空隊- C-22 3機
• アメリカ陸軍省- Y1C-11 1機、後にC-11Aに改造

ジェネラル・ダイナミクス社の航空機とその前身機のデータ^[11]

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 8人
• 長さ: 31 フィート 9 インチ (9.68 m)
• 翼幅: 45 フィート 0 インチ (13.72 メートル)
• 高さ: 10 フィート 2 インチ (3.10 m)
• 翼面積: 313.5平方フィート (29.12 m ² )
• 自重: 3,326 ポンド (1,512 kg)
• 総重量: 5,600 ポンド (2,545 kg)
• 動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-1860ホーネット B 星型ピストンエンジン1 基、575 馬力 (429 kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 180 mph (290 km/h、160 kn)
• 巡航速度: 153 mph (246 km/h、133 kn)
• 範囲: 675 マイル (1,086 km、587 海里)
• 実用上昇限度: 18,000 フィート (5,485 メートル)

類似した役割、構成、時代の航空機

• ロッキード ベガ

関連リスト

• アメリカ合衆国の軍用機一覧
• スペイン共和国空軍の航空機一覧

• アンドラーデ、ジョン。1909年以降の米国軍用航空機の名称とシリアル、ミッドランド カウンティーズ パブリケーションズ、1979 年、ISBN 0-904597-22-9 (171 ページ) 
• ウェッグ、ジョン。『ジェネラル・ダイナミクスの航空機とその前身』ロンドン：パトナム、1990年。ISBN 0-85177-833 -X。 
• 図解航空機百科事典（1982-1985年版）、1985年、オルビス出版

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