混雑地区委員会（スコットランド）

混雑地区委員会（スコットランド）は、 ハイランド地方と島々の混雑地区の改善のために英国政府が提供する資金を管理することを目的として、1897 年の混雑地区（スコットランド）法により設立されました。

正式には「混雑地区（スコットランド）委員会」と名付けられたこの委員会は、スコットランド大臣、スコットランド次官、スコットランド地方自治委員会の議長（または招集者） 、スコットランド漁業委員会の議長、小作人委員会の議長、およびスコットランド大臣が指名する最大3名で構成されていた^[1]。

委員会の主な目的は、農業（例えば、種芋や種麦の配布、種畜の供給など）、漁業（例えば、灯台、桟橋、港の改善など）、紡績や織物などの家内産業の支援と発展でした。また、道路や橋を改良し、小作農がスコットランドの他の地域に移住するのを支援することも意図されていました。委員会は、当時アイルランドの首席秘書官を務めていたアーサー・バルフォア議員によって正式に設立されたアイルランド混雑地区委員会（ CDB ）をモデルにしていました。

彼らの仕事の一例としては、1899年から1901年にかけて、セント・キルダのヒルタに小さな桟橋と船着き場を建設したことが挙げられます。このプロジェクトは、商務省、海軍本部、所有者 (マクロード・オブ・マクロード) によって長年議論されていましたが、実際に行動を促したのは、コミュニティとその牧師の請願と CDB の設立だけでした。このプロジェクトは、セント・キルダの労働力とスコットランド政府の技術者によって実施されましたが、資金と管理はすべて CDB によって行われました。

この委員会は1911年の小規模土地所有者（スコットランド）法第28条によって廃止され、その権限と義務は同法第4条によって設立されたスコットランド農業委員会に移管された。 ^{[2]しかし、1897年の法律の大部分は依然として有効であり、その機能は現在}スコットランド大臣 の手に握られている。

Haythornthwaite, JA; NC Wilson; VA Batho (1993)。「19 世紀のスコットランド、1800 年から 1900 年までの議会文書におけるスコットランドに関する資料の分析書誌、セクション 8.4」 。2007年4 月 1 日閲覧。

• アイルランド混雑地区委員会