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| ファイアキャット、ターボファイアキャット | |
|---|---|
 ソセ・レ・パン上空のフランス製ターボ・ファイアキャット | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 消防航空機 |
| 国籍 | カナダ |
| メーカー | コンエア |
| 主なユーザー | コンエア |
| 建造数 | 35 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1978 (ファイアキャット) 1988 (ターボファイアキャット) |
| 引退 | 2012年にカナダで引退、2020年にフランスで引退 |
| 開発元 | グラマン S-2 トラッカー |
コンエア・ファイアキャットは、1970年代にカナダで軍の余剰品であるグラマンS-2トラッカーを改造して開発された消防航空機である。この改造はコンエア・グループの整備部門によって開発され、その後カスケード・エアロスペースという別会社となった。[1]
発達
ファイアキャットは、グラマンS-2トラッカーを改造したものである。コンエアーは、カナダ海軍が以前運用していたトラッカーを多数購入したほか、元アメリカ海軍の航空機も少数購入した。 [2]トラッカーは、キャビンフロアを20cm（8インチ）上げ、通常魚雷倉がある場所に3,296リットル（870米ガロン）の消火剤タンクを装備することで、ファイアキャットとして空中消火に改造されている。余分な軍事装備はすべて取り除かれ、自重はトラッカーよりも約1,500kg軽くなっている。[3]最初の機体は1978年に改造された。[3]いくつかの例はターボプロップエンジンに換装され、ターボファイアキャットとして知られており、より大きなタンクと追加の翼下燃料タンクを特徴としている。最大離陸重量（MTOW）は680 kg（1,500ポンド）増加して12,480 kg（27,500ポンド）となり、軽量タービンエンジンにより自重も軽減された。最初のターボファイアキャットは1988年に生産された。[3]
運用履歴
Conairは1978年にFirecatの運用を開始しました。[4] FirecatとTurbo Firecatは、それ以前にConairとカナダのサスカチュワン州政府で運用されていました[2] [5]また、オンタリオ州政府でも使用されていました。[6]フランスのSécurité Civile組織は、1982年5月から5年間にわたって14機のFirecatを受け取りました。[7]その後、さらに改造され、現在はTurbo Firecatに標準化されています。[8]合計35機のFirecatとTurbo Firecatの改造が行われています。[9]フランスでは4機のFirecatと3機のTurbo Firecatが墜落しています。[7] [10] [11] 2020年にTurbo FirecatはフランスのSécurité Civileで退役しました。[12]
同様の改造は、米国の別の会社であるマーシュ・アビエーションによって行われています。これらはマーシュ・ターボ・トラッカーとして知られ、ギャレット・アイリサーチTPE-331ターボプロップエンジンを搭載しています。[13]
バリエーション
- ファイアキャット
- オリジナルバージョンは、標準のグラマントラッカーに搭載されているライトR-1820星型ピストンエンジンを搭載しています。
- ターボ ファイアキャット
- プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PT6 A-67AF ターボプロップエンジン2基を搭載したバージョン
-
ターボファイアキャットのコックピット。 -
Turbo Firecat の PT6。 -
プロペラアセンブリ。
展示されている航空機
仕様（ターボファイアキャット）
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 容量:水 3,395 L (897 US ガロン)、泡濃縮液 173 L (46 US ガロン)
- 長さ: 13.26 m (43 フィート 6 インチ)
- 翼幅: 22.12 m (72 フィート 7 インチ)
- 高さ: 5.05 m (16 フィート 7 インチ)
- 自重: 6,803 kg (15,000 ポンド)
- 総重量: 12,473 kg (27,500 ポンド)
- 動力装置:プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PT6A -67AF 2基、各761kW (1,220馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 407 km/h (253 mph、220 kn)
- 持久力: 5時間6分
参照
関連開発
参考文献
- ^ Cascade Aerospace の歴史 Archived 11 January 2008 at the Wayback Machine 2008-01-15 取得。
- ^ ab Tracker survivors in Canada Archived 10 March 2008 at the Wayback Machine 2008-01-18 取得。
- ^ abc Aircraft World Directory Firecat ページ、2008 年 1 月 18 日に取得。2011 年 10 月 2 日にWayback Machineにアーカイブされました。
- ^ ラベンダー、ビル。「カナダでの Conair の作業用火災」、AgAir Update 誌、ジョージア州ペリー、2003 年 7 月 (オンライン版) 2008 年 11 月 21 日現在、 Wayback Machineにアーカイブされています。2008 年 1 月 18 日に閲覧。
- ^ 「航空業務 – 環境 – サスカチュワン州政府」environment.gov.sk.ca。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月28日閲覧。
- ^ Canadian Bushplane Heritage Centre Tracker ページ[ permanent dead link ] 2008 年 1 月 18 日に取得。
- ^ ab Sécurité Civile Firecat作戦の歴史 Archived 18 July 2019 at the Wayback Machine (in French). 2008年8月18日閲覧。
- ^ フランスの追跡者生存者 Archived 10 March 2008 at the Wayback Machine 2008-01-18 取得。
- ^ USA Warplanes Trackerページ Archived 26 May 2019 at the Wayback Machine 2008-01-18取得。
- ^ Sécurité Civile Turbo Firecat の運用履歴 Archived 8 May 2017 at the Wayback Machine (in French). 2008年8月18日閲覧。
- ^ 2000 年以降の Tracker クラッシュ一覧。2008 年 3 月 10 日にWayback Machineにアーカイブされ、2008 年 1 月 18 日に取得。
- ^ フレデリック、マルサリー (2020 年 2 月 13 日)。 "Retraite immédiate pour les Tracker de la Sécurité Civile"。Aerobuzz (フランス語) 。2022 年9 月 17 日に取得。
- ^ Turbo Tracker Type Certificate Archived 4 June 2020 at the Wayback Machine 2008-01-18取得。
- ^ 編集スタッフ (2012年10月7日). 「Firecat Goes To Museum」. AVweb . 2024年7月23日閲覧。
- ^ “Aviation”. reynoldsmuseum.ca . 2024年7月23日閲覧。
- ^ ビデオ : Le Tracker-S2FT est arrivé mardi 20 février à l'aéroport Amiens-Henry Potez à Albert - Courrier picard (フランス語) 。2024 年7 月 23 日に取得– www.courrier-picard.fr 経由。
- ^ “ファイアキャットトラッカー T2”.サン ヴィクトレ航空博物館(フランス語) 。2024 年7 月 23 日に取得。
- ^ フレデリック、マルサリー (2024 年 3 月 21 日)。 「ル・トラッカーT07がオーブナスに到着しました」。Aerobuzz (フランス語) 。2024 年7 月 23 日に取得。
- ^ “De Nîmes à Blagnac, l'épopée du Bombardier d'eau Tracker T01 sauvé par les Ailes Anciennes”. ladepeche.fr (フランス語) 。2024 年7 月 23 日に取得。
- スティット、ロバート M (1991 年 6 月)。「ターボ ファイアキャット...タービンで炎と戦う」。エア インターナショナル。pp. 289–294。ISSN 0306-5634 。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 922。
- メーカーのウェブサイト
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 S-2 トラッカー水爆撃機に関連するメディアがあります。
- トラッカー、ファイアキャット、ターボファイアキャットの歴史と写真（フランス語）2016年3月3日にWayback Machineにアーカイブされました