マーシュ・アビエーション

マーシュ アビエーションは、アリゾナ州メサのファルコン フィールドのイースト ファルコン ドライブに位置する航空機のエンジニアリング、設計、メンテナンス、再製造会社です。同社はよく、有名ブランドの航空宇宙企業の下請けとして働き、注目度の高いプログラムのコンポーネントやサブシステムをひそかに設計、製造しています。同社はまた、世界中の政府向けのさまざまな航空機プログラムにも取り組んでいます。

ピストンエンジン搭載機をターボプロップエンジン搭載機に改造するために1961年12月に設立された同社の最初のプロジェクトは、ロックウェル・スラッシュ・コマンダー農業用航空機にギャレット・エアリサーチTPE-331エンジンを搭載することでした。その後、同社はガルフストリーム・ターボキャット、ビーチ・ターボメンター、グラマンS-2トラッカーのエンジンもギャレット製エンジンに換装しました。

同社は2009年9月に連邦破産法第11章の適用を申請した。 ^[1]

Marsh Aviation の航空機エンジニアリング修正プログラムには、次のようなものがあります。

• グラマンS-2F3ATターボトラッカーは、ギャレットTPE331エンジンを搭載したグラマンS-2トラッカーのエンジンを換装したもの。アルゼンチン海軍向けに6機が改造された。 ^[2]
• ロックウェル/エアーズS2R-Tターボスラッシュ飛行機は、ロックウェルスラッシュコマンダーをターボプロップ機に改造したもので、600馬力（450kW）のギャレットTPE331-1-101エンジンを使用している。1976年に納入が開始された。^[3] 1985年までに75機の改造が完了した。^[4]
• グラマンG164Cターボキャット飛行機、グラマンスーパーAgキャットC/600のターボプロップ機への改造。6機が改造された。^[3]

• ガンストン、ビル（1993年）。『航空機メーカーの世界百科事典』アナポリス：海軍研究所出版。196ページ。
• ミッシェル、サイモン（1994年）。ジェーンズ・シビル＆ミリタリー・アップグレード1994-95。コールズドン、イギリス：ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 0-7106-1208-7。
• テイラー、ジョンWR（1982年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1982-83。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブック。ISBN 0-7106-0748-2。
• テイラー、ジョンWR（1988年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1988-89。コールズドン、イギリス：ジェーンズ・ディフェンス・データ。ISBN 0-7106-0867-5。