コロラドトレイル

コロラド トレイルは、米国コロラド州デンバーの南西にあるウォータートン キャニオンの入り口からデュランゴまで 486 マイル (782 km) 続く長距離トレイルです。最高地点は海抜 13,271 フィート (4,045 m) で、トレイルの大部分は 10,000 フィート (3,000 m) 以上の標高にあります。標高が高いにもかかわらず、このトレイルは高山の森林限界を下回ることが多く、上にある露出した嵐の多い地域からの避難場所となっています。

コロラド トレイルは、非営利団体のコロラド トレイル財団と米国森林局によって建設され、現在は維持管理されており、1987 年に接続されました。

コロラド トレイルは、ハイキング、乗馬、自転車に開放された、整備された標識付きの、主に非自動車用のトレイルです。デンバーの南西にあるウォータートン キャニオンの東端から、このトレイルは、州で最も山岳地帯を抜けて 486 マイル (782 km) にわたって曲がりくねりながら進み、デュランゴの北約 3.5 マイル (5.6 km) で終わります。途中、8 つの山脈、6 つの国有林、および 6 つの自然保護区を通過します。

トレイルの標高は、デンバー側の約 5,500 フィート (1,700 メートル) から、サンファン山脈のコニー山の斜面の 13,271 フィート (4,045 メートル) まであります。トレイルは急激に上下します。トレイルの全長を横断するハイカーは、約 89,000 フィートの垂直方向の上昇 (および下降) になります。トレイルは、州で最も美しいと考えられている地域を通過します。野生動物が豊富で、季節には野生の花が豊富に咲きます。トレイルの大部分は森林を通過しますが、その大部分は樹木が生育できない森林限界を超えており、息を呑むような景色が楽しめます。

このトレイルは、歴史ある鉱山の町、古代のネイティブ アメリカンの道、そして現代の世界クラスのスキー リゾートを通ります。その他のセクションは、500 年前とほとんど同じように見えます。コロラド トレイルの西半分、モナーク パスとデュランゴの間には、人為的な影響が少なく、眺めが素晴らしく、見事な野生の花が咲き誇ります。

コロラド トレイルは、カレッジ イースト ルートに沿って 235 マイル (378 km)にわたってコンチ​​ネンタル ディバイド トレイルと並行して走っています。カレッジ ウェスト ルートでは、コロラド トレイルはコンチネンタル ディバイド トレイルに沿ってさらに 80 マイル (130 km) 走っています。

夏の日中は暖かく、夜は涼しいですが、予測できない山の天候は、一年中いつでも雪の恐れがあります。激しい雷雨が午後の空を荒らしますが、すぐに暖かい日差しと雲ひとつない空に変わります。トレイルは、スプリング クリークからエルク クリーク排水路の頂上まで 35 マイルにわたって続き、樹木限界線より上で雷雨から保護されていません。^[4]

コロラド トレイル全体の実用的なシーズンは、およそ 7 月、8 月、9 月ですが、デンバー近郊の標高の低い部分は、4 月から 6 月までアクセス可能です。冬は、深い雪のため、その大部分が通行が非常に困難になります。

スルーハイカー（トレイル全体を 1 回の旅行でハイキングする人）の大半は、東から西へハイキングします。この方向の選択が好まれる理由の 1 つは、トレイルの東部では雪が西側の標高の高い部分よりも早く溶けることが多いためです。さらに、東から西へのハイキングでは、スルーハイカーはより緩やかな高度の獲得から始めて、サンファン山脈のトレイルの西部部分のより険しい地形まで徐々に高度を上げて行くことができます。

スルーハイカーがコロラドトレイルを完走するのに必要な時間は大きく異なります。サポートを受けたトレイルランナーの中には10日以内に完走できる人もいますが（サポートなしの最速記録はジェフ・ガーマイアの9日8時間18分です^[5]）、ほとんどのスルーハイカーはトレイルで約4〜6週間（28〜42日間）を費やします。^[6]

コロラドトレイルは、マウンテンバイクが許可されている数少ない長距離トレイルの1つです。^[7]マウンテンバイクはトレイルのほとんどの部分で許可されていますが、自転車を所持することさえ連邦規制に違反している荒野が6か所あります。全体として、このトレイルは初心者から上級者までが興味を持つトレイルです。トップクラスのサイクリストは、このトレイルを世界クラスの長距離トレイルと見なしています。^[8]

コロラド州ゴールデンに拠点を置くコロラド トレイル財団は、コロラド トレイルの運営と維持管理を行う非営利団体です。毎年 600 人のボランティアと 3,000 人の寄付者の支援を受け、CTF は 500 マイル以上のトレイルを維持しています。毎年夏、トレイル クルーは 12 週間と 6 週末かけて、木々の伐採、浸食防止、トレイル沿いの標識の維持管理を行います。トレイル クルーは、姉妹プログラムの「Adopt-A-Trail」の範囲を超えた大規模なプロジェクトに取り組んでいます。このプログラムでは、関心のあるボランティアが、トレイル沿いの 78 のメンテナンス セクション (それぞれ平均約 8 マイル) の 1 つを「養子」にすることができます。

毎年夏、CTFはトレイルで1週間のサポート付きトレッキングを実施し、ハイカーにガイドとトレッキングスタッフのサービスを提供しています。^[9]

財団は、トレイルに関する情報を掲載した広範な Web サイトを運営しており、ハイカー向けの書籍やトレイル ガイド シリーズも出版しています。

CTFは12人からなる理事会によって運営されている。常勤の事務局長1人と管理職員1人がいる。2013年の総収入は40万ドル強だった。^[9]

コロラドトレイルは1973年にロッキー山脈のラウンドアップライダーによって構想されましたが、端から端まで接続されたのは1987年になってからでした。^[10]コロラドトレイル財団（CTF）は、米国森林局、コロラドマウンテントレイル財団、コロラドマウンテンクラブとコロラドトレイルの友の会からの個人ボランティアの協力から生まれました。2005年に、CTFと森林局は、トレイルの将来の開発におけるそれぞれの役割を詳述した覚書に署名しました。^[11]

北緯38°27′15″ 西経106°16′37″ / 北緯38.4541° 西経106.2770° / 38.4541; -106.2770

• コロラド トレイル財団ホームページ
• コロラドトレイルをハイキングする人々の日記と写真
• コロラド トレイル向け Atlasguides (旧 Guthook) アプリ