コロラド I (外輪船)

コロラドは、外輪船である船尾 外輪船であり、コロラド川で3番目に就航した蒸気船、1855年12月にその川に就航した最初の外輪船であった。

コロラド号は全長120フィートの船尾外輪式蒸気船で、サンフランシスコのジョージ・A・ジョンソン社向けに、カリフォルニアの有名な蒸気船建造業者ジョン・G・ノースによって建造された。 ^[1] 80馬力の蒸気機関を搭載し、喫水わずか2フィートで最大70トンの貨物を運ぶことができた。ノース号はその後分解され、部分ごとに海路でコロラド川の河口まで輸送された。そこでノースは荷を降ろし、再組み立てして、1855年12月にアイザック・ポルハムス船長の指揮下で進水させた。ジョンソンの最初の蒸気船である外輪船ジェネラル・ジェサップ号よりも馬力が強く、川の強い流れに逆らって、河口とユマ砦の間をより速く航行した。外輪船であったため船幅が狭く喫水も浅かったため、コロラド川デルタの絶えず変化する流路に時々発生する砂州や狭い沼地を避けたり通過したりするのに適した装備が整っていた。河口からユマ砦の間で貨物を運ぶほか、ジェネラル・ジェサップ号とともに1858年から1859年のモハーヴェ戦争中やモハーヴェ砦の建設時に物資や兵士を川上に運ぶのに使用された。蒸気船は兵士と物資を川上に運ぶために1日500ドルで雇われた。^{[2] : 16、24、29}

1862年4月、初代コロラドの船体はその耐用年数を終えて解体された。エンジンとボイラーは取り外され、南軍の襲撃を恐れてアリゾナシティのユマ砦の砲火の下で建造・進水された、より大型の新しい外輪船コロラドに装備された。^{[2] : 41}