バミューダの国章

バミューダの国章
アーミガー	バミューダ
採用	1910年; 114年前 （1910年）
シールド	アンティークの青い盾には、シーベンチャー号の難破船そのものが描かれています。
サポーター	アージェント、ライオンはギュルズを侮辱した。
区画	マウントヴェール
モットー	クオ・ファタ・フェルント「運命が（私たちを）運ぶところへ」
以前のバージョン

バミューダの紋章には、難破船が描かれた盾を持った赤いライオンが描かれている。赤いライオンはイギリスのシンボルであり、バミューダとイギリスの関係を暗示している。紋章の下にあるラテン語の モットー、 Quo Fata Ferunt は、「運命が私たちをどこへ運ぶのか」を意味する。^[1]難破船はシーベンチャー号である。紋章は1910年10月4日に王室御用達として正式に授与されたが、少なくとも1624年から使用されていた。紋章は、1624年版の『バージニア、ニューイングランド、サマー諸島の一般史』の表紙に初めて登場する。「サマーズ諸島」はバミューダの別名で、植民地の創設者であるジョージ・サマーズ卿にちなんで名付けられた。 ^[2]

紋章は、銀色で、緑の台座の上に赤い正面を向いたライオンが前足の間に青い古代の盾を支えており、その上に シーベンチャー号の難破船が 正確に表現されている。^[要出典]

1591年4月10日、3隻の船がイギリスのプリマスから東インドに向けて出航した。ペネロピ号、マーチャント・ロイヤル号、シー・ベンチャー号である。1609年6月2日、シー・ベンチャー号は7隻の船団（さらに2隻のピンネース号を曳航）の旗艦としてプリマスを出航し、第3次補給の一環としてバージニア州ジェームズタウンに500人から600人（この数字に乗組員も含まれるか、入植者のみかは不明）を乗せていた。7月24日、艦隊はおそらくハリケーンと思われる激しい嵐に遭遇し、船はバラバラになった。ピンネース号のキャッチ号が沈没し、乗員全員が死亡した。しかし、シー・ベンチャー号は3日間嵐と格闘した。同程度のサイズの船はそのような天候でも生き延びたが、シー・ベンチャー号は新しいため重大な欠陥があった。木材が固まらなかったのだ。それらの間のコーキングが押し出され、船は急速に浸水し始めた。全員が排水に当たったが、船倉の水は上昇し続けた。^[要出典]

伝えられるところによると、船の右舷の砲は浮力を上げるために投棄されたが、これは避けられない事態を遅らせただけだった。嵐の間中、舵を取っていたのは同社の提督、サー・ジョージ・サマーズだった。7月25日の朝、彼が陸地を発見したとき、船倉の水位は9フィート（2.7メートル）まで上昇し、乗組員と乗客は疲労困憊の状態だった。サマーズは、船が沈没するのを防ぐため、わざとディスカバリー湾の岩礁に船を沈めさせた。この場所は後に東バミューダであったことが判明した。これにより、150人と犬1匹が安全に陸に上がることができた。生存者には数名の会社役員（トーマス・ゲイツ中将^[3] 、船長のクリストファー・ニューポート、シルベスター・ジョーダン、後にメイフラワー号の乗組員となるスティーブン・ホプキンス、秘書のウィリアム・ストレイチー）も含まれ、約9か月間バミューダに取り残された。乗組員はバミューダ杉の木を切り倒し、耐航性のある18トンの船を建造した。船の継ぎ目には船から回収した石灰と、食用に捕獲した地元の亀から抽出した油を詰めた。彼らは亀の肉、魚、鳥、野生の豚を食べた。^[要出典]

1910年10月4日、紋章（モットーを掲げた旗は除く）が赤い旗に加えられ、現在のバミューダの旗が作られた。この紋章は、1910年10月以前にバミューダの赤い旗に使用されていたバッジに代わるものである。このバッジは、1869年に描かれた1817年の紋章のスケッチに基づいており、当時の濡れたドックと背景に数隻の船が描かれている。この場面は、バッジが海軍本部によって承認された当時、島々が帆船の寄港地であったという事実を暗示していると推測されている^[4]。

• バミューダの旗
• イギリスとその属国の紋章一覧

• バミューダの国章 – national-symbol.com (2011 年 8 月 15 日アーカイブ)