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| 業界 | 配送 |
|---|---|
| 設立 | 1917 |
| 創設者 | オーウェン・フィリップス、初代キルサント男爵 |
| 廃止 | 1971 |
| 後継 | P&Oフェリー |
| 本部 | |
サービスエリア | イングランド、アイルランド、ウェールズ、スコットランド、チャンネル諸島 |
コーストラインズリミテッドは1917年から1971年までイギリス、アイルランド、チャンネル諸島で海運サービスを提供していた。[1]
歴史
パウエル・ベーコン・アンド・ハフ・ラインズ社は1913年にリバプールで設立されました。コースト・ラインズ社という名前は、1917年に同社がロイヤルメール・スチーム・パケット・カンパニーに80万ポンド[2] (2023年の価値で56,625,874ポンドに相当)で買収されたときに採用されました。[3]
1931年、ロイヤルメール蒸気船会社は、会計スキャンダルにより解散した。このスキャンダルでは、株主に対して会社の状況を偽って報告したとして会長のキルサント卿が投獄された。 [4]コーストラインズは、アルフレッド・リード卿(1871年 - 1955年)の会長の下で独立を果たした。リード卿は、FHパウエル&カンパニーという家族経営の海運会社を築き上げ、1917年からはコーストラインズの取締役を務めていた。[5]
1917 年から 1951 年にかけて、コースト ラインズは多数の沿岸海運会社の経営権を取得し、その数は最終的に約 20 社に上りました。その中で最も重要な会社は次のとおりです。
- イギリス・アイルランド蒸気船会社(1917)
- コーク市蒸気船会社 (1918)
- レアード・ラインズ(1919)
- ベルファスト蒸気船会社(1919)
- テッドキャッスル・マコーミック・アンド・カンパニー(1919)
- ダブリン市蒸気船会社(1919)
- エア蒸気船会社 (1919)
- G & J バーンズ社 (1920)
- バーンズ蒸気船会社(1920)
- アードロッサン港湾会社 (1920)
- リトル・ウェスタン・スチームシップ・カンパニー(1920年)
- ロンドン・ウェールズ蒸気船会社 (1924)
- 英国モーターシップ会社(1925年)
- ジョン・ウェストコット社(1925)
- ダンドーク・アンド・ニューリー蒸気船会社(1926)
- マイケル・マーフィー・リミテッド(1926)
- デイビッド・マクブレイン社(ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道と共同)(1928年)
- タインティーズ蒸気船会社(1943)
- スコットランド北部、オークニー諸島、シェトランド諸島蒸気航行会社(1961)
1951 年までに、同社は 109 隻の船団を運営し、400 万トンを超える貨物、50 万頭を超える家畜、100 万人を超える乗客を輸送しました。
イギリス・アイルランド蒸気船会社とコーク市蒸気船会社は1965年にアイルランド政府に売却された。
同社の残余部分は1971年にP&Oフェリーズに買収された。 [6]
参考文献
注記
- ^ 海風: 船好きのダイジェスト: 1949
- ^ 国家的重要性を持つビジネス:ロイヤルメール配送グループ、1902-1937 エドウィン・グリーン、マイケル・S・モス著
- ^ 英国小売物価指数のインフレ率は、Clark, Gregory (2017)のデータに基づいています。「英国の年間小売物価指数と平均所得、1209年から現在まで(新シリーズ)」。MeasuringWorth 。 2024年5月7日閲覧。
- ^ 「Shipping Lines: Royal Mail Steam Packet Company」。2013年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月31日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ モス、マイケル・S. (2004年9月23日)。「リード、サー・アルフレッド・ヘンリー(1871-1955)、船主」。オックスフォード国立人名辞典(オンライン版)。オックスフォード大学出版局。doi :10.1093/ref:odnb / 47431。ISBN 978-0-19-861412-8. 2022年5月18日閲覧。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ 「世界最大のコースター艦隊」、Sea Breezes、ER Reader、1949年2月。
文献
- ロビンズ、ニック、マクロナルド、マルコム (2017)。パウエル、ベーコン、ハフ: Coast Lines Limited の設立。ポートイスヘッド、ブリストル: Coastal Shipping Publications。ISBN 9781902953816。
