クラウドサット

クラウドサット
	クラウドサットのアーティストによるコンセプト
ミッションの種類	大気研究
オペレーター	NASA
コスパーID	2006-016A
SATCAT番号	29107
Webサイト	CloudSatのホームページ
任務期間	計画期間：22ヶ月最終期間：17 年11 ヶ月25 日
宇宙船の特性
バス	BCP-2000
メーカー	ボール・エアロスペース
発射質量	700 kg (1,543 lb)
寸法	2.54 × 2.03 × 2.29 m (8.3 × 6.7 × 7.5 フィート) (高さ × 長さ × 幅)
ミッション開始
発売日	2006 年 4 月 28 日、10:02 :16 ( 2006-04-28UTC10:02:16 ) UTC
ロケット	デルタII 7420-10C
発射場	ヴァンデンバーグ、SLC-2W
任務終了
廃棄	不動態化
無効化済み	2023年12月15日 2:24:30 UTC
最終連絡	2024年5月23日（2024-05-24）（廃止）
軌道パラメータ
参照システム	地球中心
政権	獅子座
半長軸	7,080.59 km (4,399.67 マイル)
偏心	0.0000824
近地点高度	709 km (441 マイル)
最高高度	710 km (440 マイル)
傾斜	98.23 度
期間	98.83 分
ラーン	330.82 度
近地点の議論	91.62 度
平均偏差	14.57 度
平均運動	14.57
エポック	2015 年 1 月 25 日、03:10:38 UTC
革命その1。	46,515

CloudSatは、 NASAの地球観測衛星で、2006年4月28日にデルタIIロケットで打ち上げられ、廃棄を待っている。レーダーを使用して雲の高度と特性を測定し、雲と気候の関係に関する情報を追加することで、地球温暖化に関する疑問の解決に役立てている。^{[ 2 ]}

バッテリーの不具合により、レーダーの稼働には太陽光が必要だったため、2011年から2023年までは昼間のみの運用となった。2023年12月15日、クラウドプロファイリングレーダーは最終的に運用を停止し、データ収集業務が終了した。

このミッションは、 1999年にNASAの地球システム科学パスファインダー計画の下で選定された。宇宙船の設計と製造は、コロラド州ボルダーにあるボール・エアロスペース・アンド・テクノロジーズ社が行った。

CloudSatの主要ミッションは、複数の季節サイクルを観測できるように、22ヶ月間継続する予定だった。

楽器

CloudSatの主要機器は、雲プロファイリングレーダー（CPR）でした。これは、レーダーからの距離に応じて雲から後方散乱される電力を測定する、94GHzの天底方向レーダーです。このレーダー機器は、カリフォルニア州パサデナにあるNASAジェット推進研究所（JPL）で開発され、カナダ宇宙庁がハードウェアを提供しました。CPRの全体的な設計はシンプルでよく理解されており、地上および航空機搭載用途ですでに運用されている多くの雲レーダーから強い継承がありました。ほとんどの設計パラメータとサブシステム構成は、1998年からNASAのDC-8航空機に搭載されている航空機搭載雲レーダーのものとほぼ同じでした。

CPRは、JPLが持つ既存のレーダーに関する専門知識と経験を活用した。JPLが既に成功裏に飛行させた、あるいは開発した他のレーダーには、Seasat SAR、シャトルイメージングレーダー（SIR-A、SIR-B、SIR-C）、シャトルレーダー地形ミッション（SRTM）、マゼラン金星レーダーマッパー、カッシーニレーダー（土星の衛星タイタンのマッピング）、NSCAT、SeaWindsなどがある。

レーダーの寿命データに基づき、NASAはレーダーが少なくとも3年間は99%の確率で稼働すると予測していた。

CloudSatはジェット推進研究所によって管理されています。コロラド州立大学は科学的なリーダーシップと科学データの処理および配信を担当しています。このプロジェクトの費用は約2億ドルでした。^{[ 3 ]}

電波天文学への影響

CloudSatレーダーの出力レベルは、通常の電波望遠鏡に搭載された受信機電子機器が、通過中に望遠鏡が天頂を向いていると焼損するほどであった。さらに、電波望遠鏡がどこを向いていても、通過中（または通過付近）には通常の受信機は飽和状態になる可能性が高く、衛星が地平線上にあるとき（通常の場所では1日に約1時間程度）、望遠鏡がCloudSatまたはその近くを向いていれば、同様に強い信号レベルが受信されたであろう。狭帯域でドップラーシフトされたレーダー信号は、CloudSatが地平線上にあるときはいつでも、電波望遠鏡がどこを向いていても、かなり短い積分時間でも検出可能であったであろう。^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

参考文献

↑ 「CLOUDSAT衛星の詳細 2006-016A NORAD 29107」。N2YO。2015年1月25日。 2015年1月25日取得。
↑ Stephens, Graeme L. ; Vane, Deborah G.; Boain, Ronald J.; Mace, Gerald G.; Sassen, Kenneth; Wang, Zhien; Illingworth, Anthony J.; O'connor, Ewan J.; Rossow, William B.; Durden, Stephen L.; Miller, Steven D.; Austin, Richard T.; Benedetti, Angela; Mitrescu, Cristian (2002). "THE CLOUDSAT MISSION AND THE A-TRAIN: A New Dimension of Space-Based Observations of Clouds and Precipitation" . Bulletin of the American Meteorological Society . 83 (12): 1771– 1790. doi : 10.1175/BAMS-83-12-1771 . ISSN 0003-0007 .
↑ 「CloudSat プレスキット」（PDF）。NASA/JPL。
↑ 「電波天文学とクラウドサット」。電波天文学および宇宙科学のための周波数割り当てに関する科学委員会。2020年3月13日取得。
↑ 「CLOUDSAT - 電波天文学への影響」 .ミリメトリック電波天文学研究所。2020 年3 月 13 日に取得。
↑ Liszt, Harvey (2020-01-08). "衛星無線通信の新時代における電波天文学" . AAS 235. p. 27分08秒。2021年12月21日のオリジナルからアーカイブ済み。 2020年3月13日取得。

外部リンク

クラウドサットホーム
Cloudsatデータ処理センター
CloudSatとAトレイン
NASAの太陽系探査によるCloudSatミッション概要
宇宙船が気候の明確化を求める

[n2yo-1] 「CLOUDSAT衛星の詳細 2006-016A NORAD 29107」。N2YO。2015年1月25日。 2015年1月25日取得。

[bams-2] Stephens, Graeme L. ; Vane, Deborah G.; Boain, Ronald J.; Mace, Gerald G.; Sassen, Kenneth; Wang, Zhien; Illingworth, Anthony J.; O'connor, Ewan J.; Rossow, William B.; Durden, Stephen L.; Miller, Steven D.; Austin, Richard T.; Benedetti, Angela; Mitrescu, Cristian (2002). "THE CLOUDSAT MISSION AND THE A-TRAIN: A New Dimension of Space-Based Observations of Clouds and Precipitation" . Bulletin of the American Meteorological Society . 83 (12): 1771– 1790. doi : 10.1175/BAMS-83-12-1771 . ISSN 0003-0007 .

[3] 「CloudSat プレスキット」（PDF）。NASA/JPL。

[4] 「電波天文学とクラウドサット」。電波天文学および宇宙科学のための周波数割り当てに関する科学委員会。2020年3月13日取得。

[5] 「CLOUDSAT - 電波天文学への影響」 .ミリメトリック電波天文学研究所。2020 年3 月 13 日に取得。

[6] Liszt, Harvey (2020-01-08). "衛星無線通信の新時代における電波天文学" . AAS 235. p. 27分08秒。2021年12月21日のオリジナルからアーカイブ済み。 2020年3月13日取得。

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楽器

電波天文学への影響

関連項目

参考文献

外部リンク