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| 設立 | 1996年11月25日 | ||||||
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| 営業開始 | 1997年2月27日 | ||||||
| ハブ | 南京禄口国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 29 | ||||||
| 親会社 | 中国郵政 | ||||||
| 本部 | 北京、中国 | ||||||
| Webサイト | 翻訳元 | ||||||
中国郵政航空(簡体字:中国邮政航空;繁体字:中國郵政航空;ピンイン: Zhōngguó Yóuzhèng Hángkōng ) は、海淀区の紫玉写字楼;紫玉寫字樓; ZƐyù Xiězìlóu )に本拠を置く貨物航空会社です。中華人民共和国北京。 [1]その主な運営拠点は南京禄口国際空港にあります。[2]
歴史
この航空会社は1996年11月25日に設立され、1997年2月27日に運航を開始した。中国郵政局(51%)と中国南方航空(49%)が所有している。当初は国内郵便サービスを運営するために設立されたが、2006年に韓国と日本への国際定期便を導入した。2007年1月からは国際貨物チャーター便も導入された。[2]
2008年9月、中国郵政は中国南方航空から同航空会社の全株式を購入し、同社は中国郵政の完全子会社となった。
2015年12月、ボーイング社から中古ボーイング757型機7機と中古ボーイング737型機10機を取得し、ボーイング社の改造貨物機(BCF)プログラムを通じて貨物機に改造することが発表された。
2022年12月16日付けの運輸省(DOT)提出書類で、同社は2023年半ばから南京とシカゴ、南京とロサンゼルス間の便に2機の新しいボーイング777Fを使用する予定であると述べた。DOT提出書類では、路線で使用される2機の777Fはシリアル番号B-221X(msn 67763)とB-221Y(msn 67764)であると特定されている。同社はシカゴ便を2023年8月に、ロサンゼルス便を2024年3月に開始したいと述べている。両便ともアラスカ州アンカレッジのテッド・スティーブンス国際空港で技術的な停止が行われる。[3]
目的地
中国郵政航空は、主に中国郵政向けに国内300以上の目的地への速達郵便および貨物輸送サービス、および国際定期便およびチャーター便を運航しています。
艦隊
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2023年4月現在[アップデート]、同航空会社の保有機材は以下のとおりです。[要出典]
参照
参考文献
- ^ “联系我们.”中国郵政航空。 2012 年 11 月 18 日取得。「北京海淀区增光路55号紫玉写字楼11-14层」
- ^ ab 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International 2007-04-03. p. 65。
- ^ 「中国郵政航空、B777-Fを使用して米国をターゲットに」ch-aviation . 2023年4月4日閲覧。
外部リンク
- archive.orgの公式ウェブサイト
