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| チレンデン風車 | |
|---|---|
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| 起源 | |
| グリッド参照 | 268 543 電話番号 |
| 座標 | 北緯51度14分32秒 東経1度14分58秒 / 北緯51.24222度 東経1.24944度 / 51.24222; 1.24944 |
| オペレーター | ケント州議会 |
| 建造年 | 2005 |
| 情報 | |
| 目的 | トウモロコシの製粉 |
| タイプ | オープントレッスル ポストミル |
| 帆の数 | 4つ |
| 帆の種類 | 春の帆 |
| 風車 | 鋳鉄 |
| 巻き取り | テールポール |
| 石臼のペア数 | 乳房に2対ある |
| その他の情報 | ケントに建てられた最後の柱式風車。 |
チレンデン風車は、イングランド、ケント州チレンデンの北に位置するグレードII*指定建造物[1]のオープントレッスル柱式風車です。ケント州で最後に建てられた柱式風車です。[2]
歴史
チレンデン風車は1868年にカンタベリーのホルマンズ[3]によって建てられ、以前の柱式風車が倒壊したため、新しい風車は古い風車の資材を一部取り入れました。[2]フィリップ・シモンソンの1596年の地図、ジョン・スピードの1611年の地図、ロバート・モーデンの1695年の地図、エマニュエル・ボーエンの1736年の地図、アンドリュース、ドルーリー、ハーバートの1769年の地図、および1819年からのすべての陸地測量部地図に風車が記されています。カンタベリーの風車大工ホルマンズは1927年に新しいストックと2枚の新しい帆を取り付け、[2]風車は1949年に強風で帆が失われるまで稼働していました。 1955年に地元の人々が工場を耐候性のあるものにするための資金を集め、1957年12月12日にケント州議会 が工場を100ポンド[4]で購入し、728ポンド[5]をかけて修復したが、一部の機械は撤去された[6] 。
崩壊と再建
チレンデン風車は2003年11月26日に倒壊した。[7]倒壊の原因は、風車が立っていた4本の支柱のうち1本が時間の経過と共に地中に沈んだことと、風車が固定位置にあり、当時の卓越風に直接向いていなかったことによるものとされた。 [8]風車の残骸は2003年12月15日に慎重に解体され[9]、建物の将来について決定が下されるまで保管された。ケント生活博物館に風車が再建されるという噂があったが、2004年3月31日、ケント州議会は風車を現地で再建すると発表した。[10]修復作業はバークシャー州ビンフィールド・ヒースのIJPミルライト社によって行われた。 4枚の新しい帆が作られ、倒壊時に風車に付いていた帆と交換されました。これらは2001年に取り付けられました。2005年5月初旬までに、現場で風車のフレームを再建する作業が開始されました。再建された風車のフレームは、2005年5月25日に新しい架台の上に建てられました。[8]風車は2005年9月13日に訪問者に再開されました。[11]
説明
チレンデン風車は、白いオープントレッスルの柱型風車で、4枚のスプリングセイルが鋳鉄製の風車軸に取り付けられている。風車軸には、木製の縁が付いた鋳鉄製のブレーキホイールが付いている。 [12]ブレーキホイールには50個の木製の歯車があり、鋳鉄製の直立シャフトの鋳鉄製のウォーローを駆動する。このウォーローには鋳鉄製の大きな平歯車が付いており、風車頭にある2組のアンダードリフト石臼を駆動する。この風車には以前はトウモロコシのキブラーがあったが、1958年に風車が修復されたときに取り外された。風車はテールポールで巻き上げられる。[6]
ギャラリー
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2008年8月の工場 -
石の床 -
食事フロア -
ポストとクラウンツリー -
架台の上部、カラーが見える -
架台の底部、横木と四分の一のバーが見える -
梯子、尾柱、タルサー
ミラーズ
- ヘイウッド＆ケージ
- ウィリアム・ホッパー・ビーン、1882年～1899年
- レイカーズ、1930年
- NWレイカー、1949年[2] [6] [13]
参照
参考文献
- ^ Historic England . 「チレンデン風車（グレードII*）（1111765）」。イングランドの国家遺産リスト。 2016年10月28日閲覧。
- ^ abcd コールズ・フィンチ、ウィリアム（1933年）。『水車と風車』ロンドン：CWダニエル社。186ページ。
- ^ 「Chillenden Mill」。エンジニアリングタイムライン。 2008年4月15日閲覧。
- ^ 「工場と敷地のKCCへの譲渡（6件中3件目）」The Mills Archive Trust 。 2008年4月15日閲覧。
- ^ ブラウン、RJ (1976)。イングランドの風車。ロンドン：ロバート・ヘイル。pp.96-97。ISBN 0-7091-5641-3。
- ^ abc ウェスト、ジェニー（1973年）。ケントの風車。ロンドン：チャールズ・スキルトン社。pp.32-35。ISBN 0284-98534-1。
- ^ 「嵐で風車が倒壊」BBCニュースオンライン、2003年11月26日。 2008年4月15日閲覧。
- ^ ab "Chillenden Village". Southbarn. 2008年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月15日閲覧。
- ^ 「破壊された風車が解体される」BBCニュースオンライン。2003年12月15日。 2008年4月15日閲覧。
- ^ 「破壊された風車、再建へ」BBCニュースオンライン。2004年3月31日。 2008年4月15日閲覧。
- ^ 「修復された村の風車が再開」BBCニュースオンライン。2005年9月13日。 2008年4月15日閲覧。
- ^ 「チレンデン風車」。YouTubeユーザーAnorakman10（カンタベリー出身のデイビッド） 。 2008年4月15日閲覧。
- ^ 「Directory of Kent Mill People」。The Mills Archive Trust。2009年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月15日閲覧。
外部リンク
- チレンデン風車 - ドーバー地区議会
- IJP ミルライト
- Windmill World の風車に関するページ。
- 倒壊した工場の画像ギャラリー