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| 会社種別 | 自動車製造 |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| ジャンル | ツーリングカー |
| 設立 | 1906 |
| 廃止 | 1909 |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | カナダ |
| 製品 | 車両 |
従業員数 | 40 |
チャタムモーターカーカンパニーは、 1906年から1909年までオンタリオ州チャタムに拠点を置いていたカナダの真鍮時代の 自動車メーカーでした。 [1]
歴史
同社は1906年に設立された。[2]投資家にはジョセフ・T・オキーフとトーマス・A・ドリュー（オキーフ・アンド・ドリュー豚肉小売業者のパートナー）、[3] TK・ホームズ（社長に就任）、WJ・テイラー（副社長）、DN・マクマレン、トーマス・ディロン（財務担当）、JF・ディロン（ゼネラルマネージャー）がいた。[4]
彼らは、マクレガー・クリークとキング・ストリートのほぼ中間にあるアデレード・ストリートの2階建ての建物に工場を設立した。[5]この建物は、以前はヒスロップ・アンド・ロナルドが消防車を製造していた場所だった。[6]この工場には40人の従業員がいた。[7]
同社は、20馬力（15kW ; 20PS ） [ 9]（後に25馬力（ 19kW ; 25PS ））[10]の水冷式4気筒エンジンを搭載した右ハンドル[8] 5人乗りツアラーのチャタムという1つのモデルのみを製造した。[11]
チャタムの価格は2500カナダドル[12]で、コルト ランナバウトの価格は1500米ドル[13]、FALは1750米ドル[14] 、エンガー40と（1905年当時）フォード モデルFは2000米ドル[15] 、大量生産されたオールズモビル ランナバウトの価格は650米ドル[16]、（1907年当時）フォード モデルSは700米ドルでした。
チャタムは独自の車体の製造は行わず、地元の客車製造会社であるウィリアム・グレイ・アンド・サンズに下請けとして発注した。[17]
この車は購入者の信頼を得たが、会社は財政難に陥り、1907年にデトロイトの債権者から訴えられ、最終的に清算された。チャタムの歯科医GWコーネルが会社の資産を購入し、生産を再開した。[18]
1908年に、新しい30 馬力（22kW ; 30PS ）エンジンと「チューリップスタイル」のボディを備えた新しいチャタム、チャタム30が登場しました。 [19]
この新型車は耐久試験に出場し、いくつかの成功を収めた。[20]そのうちの1台は、JBスタウファーによってサスカチュワン州アルコラからチャタムまで 3,000マイル（4,800 km）走行された。 [21]
同社は1909年に閉鎖されるまでに、主にチャタムの裕福な住民に35台の車を販売しただけだった。[22]
この工場は1910年にデトロイトのアンハット・モーター・カー・カンパニーに買収され、[23]同社はバッジエンジニアリングされたチャタムを自社ブランドで製造し続けた。 [24]
工場の建物は1960年代まで残っていた。[25]
注記
- ^ ウィンザー公共図書館オンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ウィンザー公共図書館オンライン（2017年6月13日閲覧）；ローズ、ジョン。「チャタムは、都市の名前を冠した高級車メーカーの本拠地だった」、2016年10月18日執筆、チャタム・ディス・ウィークオンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ローズ、ジョン。「チャタムは、都市名を冠した高級車メーカーの本拠地だった」、2016年10月18日、Chatham This Weekオンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ローズ、ジョン。「チャタムは、都市名を冠した高級車メーカーの本拠地だった」、2016年10月18日、Chatham This Weekオンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ローズ、ジョン。「チャタムは、都市名を冠した高級車メーカーの本拠地だった」、2016年10月18日、Chatham This Weekオンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ローズ、ジョン。「自動車会社は35台を製造した」、2008年6月17日執筆、Chatham This Week online、2017年9月20日アーカイブ、Wayback Machine（2017年6月13日取得）
- ^ ローズ、ジョン。「自動車会社は35台を製造した」、2008年6月17日執筆、Chatham This Week online、2017年9月20日アーカイブ、Wayback Machine（2017年6月13日取得）
- ^ ローズ、ジョン。「チャタムは、都市名を冠した高級車メーカーの本拠地だった」、2016年10月18日、Chatham This Weekオンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ローズ、ジョン。「チャタムは、都市名を冠した高級車メーカーの本拠地だった」、2016年10月18日、Chatham This Weekオンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ローズ、ジョン。「チャタムは、都市名を冠した高級車メーカーの本拠地だった」、2016年10月18日、Chatham This Weekオンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ウィンザー公共図書館オンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ Chatham This Weekオンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ クライマー、フロイド。『初期アメリカ自動車の宝庫、1877-1925』（ニューヨーク：ボナンザブックス、1950年）、63ページ。
- ^ クライマー、104ページ。
- ^ クライマー、104ページ。
- ^ クライマー、32ページ。
- ^ ウィンザー公共図書館オンライン（2017年6月13日閲覧）；ジョン・ローズ「自動車会社は35台を製造」、2008年6月17日執筆、Chatham This Weekオンライン、2017年9月20日アーカイブ、Wayback Machine（2017年6月13日閲覧）
- ^ ウィンザー公共図書館オンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ウィンザー公共図書館オンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ウィンザー公共図書館オンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ウィンザー公共図書館オンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ローズ、ジョン。「チャタムは、都市の名前を冠した高級車メーカーの本拠地だった」、2016年10月18日、Chatham This Weekオンライン（2017年6月13日閲覧）; ローズ、ジョン。「チャタムは、都市の名前を冠した高級車メーカーの本拠地だった」、2016年10月18日、Chatham This Weekオンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ウィンザー公共図書館オンライン（2017年6月13日閲覧）
- ^ ローズ、ジョン。「自動車会社は35台を製造した」、2008年6月17日執筆、Chatham This Week online、2017年9月20日アーカイブ、Wayback Machine（2017年6月13日取得）
- ^ ローズ、ジョン。「自動車会社は35台を製造した」、2008年6月17日執筆、Chatham This Week online、2017年9月20日アーカイブ、Wayback Machine（2017年6月13日取得）