チャンネル諸島港

チャンネル諸島港
チャンネル諸島港
	商業漁船がホテルを背景に南東を向いて荷降ろしする桟橋の風景
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位置
国	アメリカ合衆国
位置	カリフォルニア州オックスナード
座標	北緯34°10′12″ 西経119°13′30″ / 北緯34.17° 西経119.225° / 34.17; -119.225
詳細
オープン	1960年; 64年前
所有者	ベンチュラ郡
港の種類	人工的な
港の大きさ	166エーカー（67ヘクタール）
土地面積	126エーカー（51ヘクタール）
バース数	2,150
統計
	ウェブサイト; channelislandsharbor.org

チャネル諸島港は、カリフォルニア州オックスナードのサンタバーバラ海峡の南端にある小型船舶用港湾^[2]および海岸保護プロジェクト^[3]です。カリフォルニア州で5番目に大きい小型船舶レクリエーション港湾^[4]であり、ウォーターフロントのリゾート、レクリエーション、およびダイニング市場です。レクリエーション活動には、ダイビング、ボートチャーター、シーカヤック、スポーツフィッシング、ホエールウォッチング（1月から4月上旬はコククジラ、 7月から9月はシロナガスクジラとザトウクジラ）などがあります。

馬蹄形の港には、166エーカー（0.67 km ²）の水域と126エーカー（0.51 km ²）の陸地があり^[5]、2,500隻以上の船舶^[6] 、 4つのヨットクラブ、9つのフルサービスのマリーナ^[7]をサポートしています。チャンネル諸島は人気の観光地です。^[4] アイランドパッカーズは、アナカパ島にアクセスできるフェリーサービスを港から運行しています。ベンチュラ郡海洋博物館には、定期的に入れ替える展示、海事をテーマにしたアート、模型船があります。3年に一度、港ではチャンネル諸島大型帆船フェスティバル^[8]が開催され、2隻から5隻の大型帆船が参加し、何千人もの観光客が訪れます。^[6]

歴史

アメリカ陸軍工兵隊は1960年にオックスナード平原の端にある砂丘と湿地を削り取り、余剰の砂をポートヒューニーメの近くの海岸に堆積させることで港を形成した。^[6]港の入り口にある砂場は、ヒューニーメ港の建設の影響で海に流れ込む可能性のある砂を留めておくために設計された。^[9]砂は定期的に浚渫され、港が砂の沿岸漂流を遮ったために侵食されているヒューニーメ海岸に堆積することになっていた。^[10]

ベンチュラ郡は1963年に港湾の監督と管理を行う手配をしましたが、当時は空いていた郡の土地を併合し、下水道、水道、公共サービスを提供することについてオックスナード市と協定を結びました。市はインフラを建設し、協定に基づいて売上税、不動産税、宿泊税の収入を得始めました。^[11]郡と市の間の併合協定の期限が切れた後、市は2018年に公共エリアの公園、駐車場、トイレの維持管理を中止しました。^[12]また、市はこれらの施設の水道料金を支払うつもりもありませんでした。^[13]オックスナード港の住民は港湾パトロールへの支払いを停止することを選択しました。これにより、年間収入源がなくなりました。 ^[14]マンダレー発電所は2018年に閉鎖され、発電所の冷却プロセスの一部として水を循環させていました。^[15]

運営と設備

ベンチュラ郡港湾局は、チャンネル諸島大通りの橋の南にある主要港を巡回している。オックスナード市は、北部の近隣地域の水路を管理している。^[16]

この港は海洋資源強化・孵化場プログラムの一部である。^[17]

近隣地域と目的地

港湾の水域は、1972年に建設され、700戸以上のボートドック住宅からなる住宅用ウォーターフロント開発であるマンダレイベイと北でつながっています。2000年代にはさらなる開発により港湾が拡張されました。^[18]この開発は、一連の短い航行可能な運河のような水路に沿って鉄筋コンクリートの隔壁を備えた一戸建て住宅とタウンハウスで構成されています。 ^[19] 1950年から1981年の間、マンダレイベイは許可された油田廃棄物処分場であり、多数の有害化学物質が放出されました。^[20]その後、投棄されたものの記録が紛失したため、調査を求める声が上がり、その地域は居住に安全であると言われた住宅購入者から数百万ドルの訴訟が起こりました。^[21]

チャンネル諸島ボートセンターは2013年にオープンしました。^[22]^[23] 港周辺の木にはオオアオサギやシロサギが巣を作っています。 ^[24]

午後遅くに西側から東を眺めたチャンネル諸島港、港の中央にある半島の方向。

参考文献

^ チャンネル諸島港湾ウェブサイト「当港湾について/港湾情報」2013年12月24日アクセス
^ アメリカ陸軍工兵隊、南太平洋師団(1973)。カリフォルニアにおけるアメリカ陸軍工兵隊による水資源開発。カリフォルニア大学図書館。p. 89。ISBN 978-1-125-52499-2。
^ ヘロン、ウィリアム J.; ハリス、ロバート L. (1966) カリフォルニア州ポートヒューニメ近郊の沿岸バイパスとビーチ修復、第 10 回海岸工学会議論文集、東京、日本
^ ab ウィリアム・トラヴィス編 (2006) 『Fodor's Southern California (第2版)』ニューヨーク: ランダムハウス p. 385. ISBN 978-1-4000-1603-7。
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^ ハリス、エラノア、リヒティグ、クラウディア・ハリス (2006)。ロサンゼルスからのクイックエスケープ：メトロエリアからの週末旅行 20 選（第 7 版）。コネチカット州ギルフォード：グローブ・ピクォート・プレス。124 ページ。ISBN 978-0-7627-4219-6。
^ 「大型帆船が2月15日までチャンネル諸島港に移転」ベンチュラ・ハーバー・ビレッジ。2022年12月29日閲覧。
^ マイヤーズ、ジェフ (1990 年 11 月 1 日)「帆船の時代は 2 つの港に定着: ボート: ベンチュラ郡の海岸線は、ベンチュラとオックスナードのマリーナの建設により、さらに魅力的になった。」ロサンゼルスタイムズ
^ (2014年9月8日) 「チャンネル諸島港の浚渫は10月1日に開始」ベンチュラ・カウンティ・スター
^ ウィルソン、キャスリーン（2019年2月17日）。「郡、チャンネル諸島港の50万ドルのメンテナンス費用を負担」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2019年2月18日閲覧。
^ 「ベンチュラ郡とオックスナード市がチャンネル諸島港に関する協力協定を締結」（プレスリリース）。チャンネル諸島港。2021年5月19日。 2021年5月20日閲覧。
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^ Leung, Wendy (2020年2月29日). 「予算削減で、チャンネル諸島ハーバーの独立記念日の花火大会が危機に」Ventura County Star . 2020年3月2日閲覧。
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^ マッカートニー、パトリック（1991年11月10日）。「フリン、マンダレイベイの調査を要求：オックスナード：問題は、ウォーターフロントの住宅が建設される前に、埋め立て地と石油廃棄物投棄場の痕跡がすべて除去されたかどうか」ロサンゼルスタイムズ。
^ ビアソッティ、トニー (2013 年 4 月 3 日) 「大幅に遅れていたチャンネル諸島ボートセンターがオックスナードにオープン」ベンチュラカウンティスター
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^ Rivers、キンバリー（2021年3月18日）。「住民が巣作り中の鳥を保護 | チャンネル諸島の港の集会でサギやエグレットが利用する木が救われる」VCレポーター。タイムズメディアグループ。 2021年3月23日閲覧。

[Official-1] チャンネル諸島港湾ウェブサイト「当港湾について/港湾情報」2013年12月24日アクセス

[2] アメリカ陸軍工兵隊、南太平洋師団(1973)。カリフォルニアにおけるアメリカ陸軍工兵隊による水資源開発。カリフォルニア大学図書館。p. 89。ISBN 978-1-125-52499-2。

[3] ヘロン、ウィリアム J.; ハリス、ロバート L. (1966) カリフォルニア州ポートヒューニメ近郊の沿岸バイパスとビーチ修復、第 10 回海岸工学会議論文集、東京、日本

[Fodor-4] ウィリアム・トラヴィス編 (2006) 『Fodor's Southern California (第2版)』ニューヨーク: ランダムハウス p. 385. ISBN 978-1-4000-1603-7。

[5] スミス、パトリシア (1998)。「チャンネル諸島港湾マスタープラン」(PDF) 。 2011年10月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年5月1日閲覧。

[r1-6] マッキーニー、ジョン（2005年）。カリフォルニア沿岸公園：日帰りハイカーガイド（第1版）。カリフォルニア州バークレー：ウィルダネスプレス。p. 78。ISBN 0-89997-388-4。

[7] ハリス、エラノア、リヒティグ、クラウディア・ハリス (2006)。ロサンゼルスからのクイックエスケープ：メトロエリアからの週末旅行 20 選（第 7 版）。コネチカット州ギルフォード：グローブ・ピクォート・プレス。124 ページ。ISBN 978-0-7627-4219-6。

[8] 「大型帆船が2月15日までチャンネル諸島港に移転」ベンチュラ・ハーバー・ビレッジ。2022年12月29日閲覧。

[9] マイヤーズ、ジェフ (1990 年 11 月 1 日)「帆船の時代は 2 つの港に定着: ボート: ベンチュラ郡の海岸線は、ベンチュラとオックスナードのマリーナの建設により、さらに魅力的になった。」ロサンゼルスタイムズ

[10] (2014年9月8日) 「チャンネル諸島港の浚渫は10月1日に開始」ベンチュラ・カウンティ・スター

[11] ウィルソン、キャスリーン（2019年2月17日）。「郡、チャンネル諸島港の50万ドルのメンテナンス費用を負担」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2019年2月18日閲覧。

[12] 「ベンチュラ郡とオックスナード市がチャンネル諸島港に関する協力協定を締結」（プレスリリース）。チャンネル諸島港。2021年5月19日。 2021年5月20日閲覧。

[13] ウィルソン、キャスリーン（2019年3月3日）。「オックスナード市の新市長アレックス・グエン氏、港湾に関する郡のコメントは間違っていると発言」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2019年3月3日閲覧。

[14] Leung, Wendy (2020年2月29日). 「予算削減で、チャンネル諸島ハーバーの独立記念日の花火大会が危機に」Ventura County Star . 2020年3月2日閲覧。

[15] Varela, Brian J. (2024年1月6日). 「チャンネル諸島港の水質検査費用をめぐり住民がオックスナードと対立」Ventura County Star . 2024年1月6日閲覧。

[16] Varela, Brian J. (2023年1月12日). 「雨でチャンネル諸島港に厄介なゴミ問題が発生」Ventura County Star . 2023年1月17日閲覧。

[17] Varela, Brian J. (2024年3月13日). 「チャンネル諸島の港では、シーバスが育つ場所がある」. Ventura County Star . 2024年2月14日閲覧。

[18] ボイド・バレット、クラウディア（2014年6月27日）「オックスナード港湾地域の住民が中央政府を要求」ベンチュラ・カウンティ・スター

[19] 「オックスナードのコンドミニアム開発が開始」ロサンゼルス・タイムズ。カリフォルニア州ロサンゼルス。1987年3月29日。第8節、14ページ。

[20] 公開会議ファクトシート (2005 年 10 月)「マンダレイベイサイトノースショアの浄化提案 - カリフォルニア州オックスナード」Wayback Machineに 2016 年 3 月 4 日にアーカイブカリフォルニア州有害物質管理局。2014 年 8 月 2 日に閲覧

[21] マッカートニー、パトリック（1991年11月10日）。「フリン、マンダレイベイの調査を要求：オックスナード：問題は、ウォーターフロントの住宅が建設される前に、埋め立て地と石油廃棄物投棄場の痕跡がすべて除去されたかどうか」ロサンゼルスタイムズ。

[22] ビアソッティ、トニー (2013 年 4 月 3 日) 「大幅に遅れていたチャンネル諸島ボートセンターがオックスナードにオープン」ベンチュラカウンティスター

[23] ウィルソン、キャスリーン（2016年7月21日）。「郡はボートセンターの合意に反対、大学運営者は不十分と述べる」ベンチュラ・カウンティ・スター。 2016年7月22日閲覧。

[24] Rivers、キンバリー（2021年3月18日）。「住民が巣作り中の鳥を保護 | チャンネル諸島の港の集会でサギやエグレットが利用する木が救われる」VCレポーター。タイムズメディアグループ。 2021年3月23日閲覧。