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チャンカイ | |
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 フラグ  シール | |
  チャンカイ | |
| 座標: 11°33′55″S 77°16′17″W / 11.56528°S 77.27139°W / -11.56528; -77.27139 | |
| 国 |  ペルー |
| 地域 | リマ |
| 州 | フアラル |
| 地区 | チャンカイ |
| 設立 | 1562年12月16日 |
| 政府 | |
| • 市長 | ドミティラ・オーロラ・ドゥラント・デ・バルタ |
| 人口 | |
• 見積もり （2015年）[1] | 63,378 |
| 異名 | チャンカヤノ |
| タイムゾーン | UTC-5 ( PET ) |
| Webサイト | 当サイトについて |
チャンカイはリマの北 78 km (48 マイル) に位置する小さな都市です。人口は 63,378 人です。チャンカイ文化はコロンブス以前の 考古学的な文化で、後にインカ帝国の一部となりました。
この小さな都市には、中国が一帯一路構想の一環として建設した深水港であるチャンカイ・メガポートがある。この港は2024年11月に運用を開始し、ペルーから中国への資源の輸送を加速させる。[2] [3] [4]
歴史
この町とそれに関連する渓谷は、主にチャンカイ渓谷とチヨン渓谷を中心とした地域を覆っていた歴史的なチャンカイ文化にその名を冠しています。
現代の集落は1562年にビジャ・デ・アルネドという名前で設立されました。[5]
チャンカイの現在の主な活動は、近隣のリマへの観光リゾートとしてです。主な見どころは、最近修復されたが 19 世紀に建設された模造の城、エル カスティーヨです。城内にはチャンカイ文化の陶器やミイラを展示する小さな博物館があります。
チャンカイ港
2019年、COSCOは中国の一帯一路構想の一環として、チャンカイ海岸に深水港である新たなチャンカイメガポートを建設することに合意し、2022年には中国交通建設会社の中国港湾工程会社が防波堤、ドック、倉庫までの1.8キロメートル（1.1マイル）のトンネルを含む992ヘクタール（2,450エーカー）の複合施設を建設することに合意した。 [6] [7]最初のドックは2023年初頭にオープンする予定で、完成すると、この複合施設は年間最大150万個の20フィートコンテナ換算インターモーダルコンテナと600万トンの貨物を受け入れることになる。[6]
チャンカイ港は2024年11月に運用を開始し[8] 、習近平国家主席によって正式に開港された。[9]参考文献に記載されているように、複数の観測者は、港湾区域がペルーではなく中国によって所有されており、他のペルーの港のように公共ではなく私有であることに懸念を抱いている。ペルーが他の港の使用を交渉に成功しない限り、 COSCO Shippingが港の独占的な運営者および使用者である。中国はペルーから中国の港までの銅などの資源の移動時間を短縮したいと考えており、この港により輸送時間が10日間短縮されると予想されている。この港が中国の軍事基地として使用される可能性について、国際的に懸念が高まっている。[2] [3] [4]また、港湾施設の一部であるトンネルを中心に、近隣地域への建設による損害賠償についても懸念が高まっている。[4]
経済
港が建設されるまでは、地元の漁師による漁業が主な経済活動だった。港が建設されて以来、地元民は漁獲量が減ったと不満を漏らしている。地元民によると、港の浚渫により海底から堆積物が吸い上げられ、17メートル（56フィート）の深さの航路が作られたため、魚の養殖場が影響を受けているという。[10]
ギャラリー
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女性像、ペルー、チャンカイ、西暦 1000～1450 年 -
ペルー、チャンカイの石油汚染された海岸。 -
エルカスティージョ、チャンカイ、ペルー -
チャンカイ文化の遺物。エル・カスティージョ、チャンカイ、ペルー。 -
チャンカイ文化の織物、先コロンブス期後期
参照
参考文献
- ^ ペルー: Población estimada al 30 de junio y tasa de cricimiento de las ciudades Capitales, porDepartamento, 2011 y 2015 [ペルー: 6 月 30 日現在の推定人口と首都の成長率、部門別、2011 年および 2015 年]。ペルー: Estimaciones y proyecciones de población total por sexo de las princines ciudades、2012-2015 (レポート) (スペイン語)。国立情報学研究所。 2012 年 3 月。2015 年 6 月 3 日に取得。
- ^ ab ゴールドファーブ、ゲイリー、ラザラス、リーランド（2024年8月22日）。「中国のペルーへの2つの新しい海上橋」グローバルマイアミマガジン。2024年9月24日閲覧。
- ^ ab Nogarin, Mauro (2024年7月7日). 「Port of Chancay Creates New Competition in Latin America」. The Maritime Executive . 2024年9月24日閲覧。
- ^ abc Tegel, Simeon (2024年9月24日). 「アメリカの裏庭に建設された中国の巨大港の内側」The Telegraph . 2024年9月23日閲覧。
- ^ “Reseña Histórica” [歴史評論] . 2021 年11 月 23 日に取得。
- ^ ab 「ペルーの30億ドル規模のチャンカイ港建設に請負業者が選定」Global Construction Review 2022年5月16日2022年6月6日閲覧。
- ^ 「ラテンアメリカでは、米国が撤退したところに中国 が介入」クリスチャン・サイエンス・モニター。2022年6月3日。ISSN 0882-7729 。 2022年6月6日閲覧。
- ^ 「中国、ラテンアメリカへの進出拡大に向けペルーに巨大港を開設」www.washingtonpost.com 2024年11月14日2024年11月16日閲覧。
- ^ 「中国の巨大港湾がラテンアメリカへの進出を警戒する米国」www.bbc.com 2024年11月15日2024年11月16日閲覧。
- ^ 「中国国家主席がペルーの巨大港湾を披露、しかし地元住民は取り残されていると訴える」AP通信。2024年11月14日。 2024年11月15日閲覧。
南緯11°33′55″ 西経77°16′17″ / 南緯11.56528° 西経77.27139° / -11.56528; -77.27139
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