鎖橋（ニュルンベルク）

鎖橋 ケッテンシュテグ
座標	北緯49°27′14.8″ 東経11°04′14.83″ / 北緯49.454111° 東経11.0707861° / 49.454111; 11.0707861
運ぶ	歩行者
十字架	ペグニッツ
ロケール	ニュルンベルク、ドイツ
特徴
デザイン	鎖橋
材料	錬鉄
全長	68メートル
最長スパン	33メートル
スパン数	二
歴史
デザイナー	コンラッド・ゲオルク・クップラー
建設開始	1824
工事終了	1824
開館	1824年12月30日
位置

鎖橋（ドイツ語：ケッテンシュテグ）は、ドイツのニュルンベルクにある歩行者用の鎖橋です。この橋は、ペグニッツ川を数メートル上流に渡っており、中世の城壁の途中にある要塞で、川の町からの出口を守っています。この橋は、ゼーバルダー アルトシュタット（川の北側の旧市街）のマックスプラッツと、川の南側の地区であるローレンツのウンター クロイツガッセを結んでいます。

鎖橋は1824年に建設され、ヨーロッパ大陸で現存する最古の鎖橋です。^{[1]特別な名前は付けられていませんが、人々はそれを見た目で「鎖（}ドイツ語：ケッテン）の付いた狭い歩行者用橋（ドイツ語：シュテグ）」と呼んでいました。

橋は 33 メートルのスパンが 2 つあり、全長は 68 メートルです。両側には錬鉄製の アイバーが 2 本あり、元々は川岸と小島に立つ 3 つの木製の塔で支えられ、両側の堅固な石積みブロックに固定されていました。木製のデッキは、同じく錬鉄製のハンガーでチェーンから吊り下げられていました。

木造の塔は 1909 年の非常に高い洪水によって被害を受けましたが、その後、現在も残っている鉄製のトラスの塔に置き換えられました。

初期の吊り橋のほとんどと同様に、この橋の床板は硬くなく、歩行者の足元で簡単に揺れた。若者の中には、わざと揺れを誘発して楽しむ者もいた。結局、1927 年にそのような危険な行為を禁止する警察条例が公布された。1930 年には、床板は鋼鉄の桁で補強され、床板を支えるために川に木の杭が置かれた。ナチス時代には、床板を完全に撤去することが公式見解であったが、1939 年の戦争勃発によってようやく撤去が阻止された。

2009 年、木製の杭が安全ではなくなったため、橋は閉鎖されました。市民と地元企業からの多額の寄付により、元の構造を可能な限り利用し、他の支えのない吊り橋構造を復元して、完全な再建が可能になりました。新しくなった木製のデッキには、ほとんど目に見えない平らな鋼鉄の箱桁を組み込むことで強度が増しました。2010 年 12 月 22 日、橋は歩行者用に再開されました。

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ウィキメディア・コモンズには、ケッテンシュテグに関連するメディアがあります。

• ストラクチュラエの鎖橋
• ニュルンベルク橋梁計画、橋とその再建についての詳細な説明、これを実現した BauLust による、ドイツ語
• ニュルンベルクの競馬場、Wayback Machineで 2016-03-04 にアーカイブ、Nuernberginfos.de による詳細な説明、ドイツ語