セントラルスパインロード

連邦道34号線
クアラ クライ - クアラ ピラ ハイウェイ、セントラル スパイン ロード レブフラヤ クアラ クライ - クアラ ピラ、ジャラン ウタマ テンガー
ルート情報
長さ	340 km (210 マイル)
存在した	2012年～現在
歴史	2026年に完成予定
主要な交差点
北端	クアラルンプール、ケランタン州
Major intersections	FT 34 コタバル～クアラクライ高速道路FT 8連邦道 8 FT 185シンパンプーライ～クアラベラン高速道路東海岸高速道路FT 2 AH141クアラルンプール～カラク高速道路FT 2連邦道 2 FT 9連邦道 9
南端	シンパン ペランガイ、パハン/クアラ ピラ、ヌグリ スンビラン
位置
国	マレーシア
主な 目的地	グア ムサン スンガイ ユ チェガル ペラ カンプン レロン クアラ リピス ラウブ/スンガイ ルアン ベントン カラック メンパガ クアラ ピラ バハウ スレンバン
高速道路システム
マレーシアの高速道路 高速道路 連邦政府 州

リンカラン・テンガ・ウタマ・エクスプレスウェイは、以前は セントラル・スパイン・ロード（CSR）またはクアラルンプール・クアラルンプール・ピラ・ハイウェイ、連邦道34号線として知られ、マレー半島の中心部で建設中の新しい無料高速道路です。325km（201マイル）の高速道路は、最終的には以前の2車線のマレーシア連邦道8号線（グア・ムサン・ハイウェイ）とマレーシア連邦道9号線（カラク・タンピン・ハイウェイ）に代わるものとして建設されています。CSRの建設は、メラポからカンポン・リロンまでのパッケージ3から始まります。これは、グア・ムサン・ハイウェイがロードキルが発生しやすいチェガール・ペラを通過するパッケージ3から始まります。この高速道路には、このセクションに長いエコ高架橋が建設されています。次に、北ラウブからカラクまでのパッケージ5が建設され、ベントンとメンパガを迂回してE8クアラルンプール・カラク高速道路に接続される予定です。これにより、ラウブとベントン間の急峻な山岳地帯の交通を迂回させるのに役立ちます。以前は セントラル スパイン エクスプレスウェイと呼ばれていました。

• フェーズ1はクアラクライからクランタン州のジャンバタン・スンガイ・ラキットまでの51キロメートル。
• フェーズ2はクランタン州のジャンバタン・スンガイ・ラキットからグア・ムサンまでの63キロメートルに及ぶ
• フェーズ3はパハン州のグア・ムサンからカンポン・レロンまでの107キロメートルをカバーする。
• 第4フェーズは、パハン州のレロン村からラウブまでの56kmです。
• 第5フェーズ、ラウブからベントンまでの54km
• フェーズ 6 は 47 km で、ベントンとシンパン ペランガイを結びます。(このセクションは延期されています)

2016年12月15日、セクション3H（コンゴ民主共和国ケチュールからコンゴ民主共和国スブルグジェライ）が開通しました。2024年7月現在、クアラルンプールからスンガイ・ラキット橋までのパッケージ1は11.59%完了、スンガイ・ラキット橋からグア・ムサンまでのパッケージ2は22.40%完了、グア・ムサンからカンポン・リロンまでのパッケージ3は84.25%完了、カンポン・リロンからラウブまでのパッケージ4は63.69%完了しています。

ユーザーは現在、ラウブからベントンまでのパッケージ 5 にアクセスできます。また、ベントンから LPT ジャンクションまでのパッケージ 6 は 30.07% 完了しています。

• 4車線、片側2車線^[1]
• 野生動物が渡るための長いエコ高架橋
• 一部はコンクリート舗装されている
• 道路沿いのキロメートル標識

ほとんどの区間は JKR R5 道路基準に従って建設されており、最高速度は 90 km/h まで制限されます。

カンポン・スンガイ・ユからチェガー・ペラまで、およびチェガー・ペラからブキット・トゥジュまでは連邦道8号線メラポー・ハイウェイと重なっています。

バイク専用レーンのある区間はありません。

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