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キャッスル バー パーク | |
|---|---|
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  キャッスル バー パーク グレーターロンドンのキャッスルバーパークの場所 | |
| 位置 | ウェストイーリング |
| 地方自治体 | イーリング区 |
| 管理者 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 駅コード | CBP |
| DfT カテゴリー | え |
| プラットフォーム数 | 2 |
| アクセス可能 | はい （一部、プラットフォーム1）[1] |
| 運賃ゾーン | 4 |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2019–20 |  81,088 [2] |
| 2020–21 |  26,778 [2] |
| 2021–22 | 41,128 [2] |
| 2022–23 | 66,670 [2] |
| 2023–24 | 101,564 [2] |
| 重要な日付 | |
| 1904年5月1日[3] | オープン |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
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| 座標 | 北緯51°31′22″ 西経0°19′53″ / 北緯51.522820° 西経0.331467° / 51.522820; -0.331467 |
 ロンドン交通ポータル | |
キャッスル バー パーク駅は、イギリスのロンドン西部のイーリング ロンドン特別区にあり、トラベルカード ゾーン 4に属しています。グリーンフォード支線にあり、ウェスト イーリングからは 78 チェーン (1.6 km) 下ったところ、ロンドン パディントンからは 7 マイル 44 チェーン (12.2 km) の距離にあります。
駅とそこへ向かうすべての列車はグレート・ウェスタン鉄道によって運営されています。1904 年に開業した当時は、キャッスル・バー・パーク・ハルトと呼ばれていました。接尾辞「ハルト」は 1969 年 5 月 5 日に削除されました。
チケット売り場は月曜日から金曜日の朝のピーク時間帯のみ営業しています。チケット販売機は、度重なる破壊行為のため 2005 年に撤去されました。2006 年には、新しいアルミニウムとアクリル樹脂製の乗客用シェルターと、交換用の「ヘルプ ポイント」マシンが追加されました。また、プラットフォームを結ぶ歩道橋があり、段差のないアクセスはグリーンフォード行きのプラットフォームのみに限定されています。[4]
2008年10月現在、オイスターの「プリペイド」はキャッスル・バー・パーク発着の旅程に使用可能となっている。[5]
サービス
キャッスル バー パークのすべてのサービスは、グレート ウェスタン鉄道がクラス 165 DMU を使用して運行しています。
この駅には、平日と土曜日のみ、グリーンフォードとウェストイーリングの間を1時間に2本の列車が運行している。グリーンフォード行きの始発列車とグリーンフォード発の最終列車は、ロンドン・パディントン駅始発・終着まで延長されている。[6]
駅では日曜の運行はありません。
接続
ロンドンバスのE11路線がこの駅に停車します。
参考文献
- ^ National Rail Enquiries. 「Castle Bar Parkの駅施設」. nationalrail.co.uk . 2021年6月18日閲覧。
- ^ abcde 「駅の利用状況の推定」。鉄道統計。鉄道規制局。注意: 一部の方法論は年によって異なる場合があります。
- ^ HVBorley著『ロンドン鉄道年表』48ページ
- ^ 「ナショナル レールのお問い合わせ - キャッスル バー パークの駅施設」ナショナル レール。2015年10 月 30 日閲覧。
グリーンフォード プラットフォームへの段差のないアクセス。イーリング BD プラットフォームへの段差のないアクセスはありません。
- ^ 「ナショナル レールの Oyster PAYG」(PDF)。ナショナル レール エンクワイリーズ。2008 年 10 月 20 日。2009 年 4 月 19 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 表117ナショナルレール時刻表、2022年12月
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、キャッスル・バー・パーク鉄道駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのキャッスルバーパーク駅の列車の時刻と駅情報