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| カリスフォートリーフ | |
|---|---|
  カリスフォートリーフ（カリブ海） | |
| 位置 | |
| 位置 | カリブ海 |
| 座標 | 北緯25°13′03″ 西経80°12′53″ / 北緯25.21750° 西経80.21472° / 25.21750; -80.21472 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 地質学 | |
| タイプ | リーフ |
カリフォートはフロリダキーズ国立海洋保護区内にあるサンゴ礁です。キーラーゴの東、キーラーゴ既存管理区域内に位置し、ジョン・ペンネカンプ・コーラルリーフ州立公園のすぐ東にあります。このサンゴ礁は保護区保護区域 (SPA) 内にあります。サンゴ礁はエルボーの北東にあります。カリフォートリーフ灯台は SPA の中心近くにあります。[1] [2] [3]
この岩礁は、1770年に座礁した（沈没はしなかった）HMS カリスフォート号にちなんで名付けられた。18世紀後半から19世紀初頭にかけてのいくつかの海図やその他の出版物では、この岩礁の名前は「カリスフォード」と表記されており、一部の情報源では船名がカリスフォードであるとされているが、19世紀半ばまでにこの岩礁の標準的な呼び名となった。[4]
この岩礁は、フロリダキーズと並行するフロリダ岩礁地帯で最も危険な岩礁の1つである。1833年初頭から1841年までにフロリダ岩礁で難破したことが知られている324隻の船のうち、63隻がカリスフォート岩礁で難破した。米国灯台局は1850年代に「カリスフォート岩礁は、ケープフロリダとトルトゥガスの間の200マイル（320 km）の範囲で発生したすべての難破船の20％を占めている」と報告した。1939年に発見された初期の有名な難破船は、 1695年にハリケーンによって岩礁に押し流されたHMS ウィンチェスターのものである。乗船していた350人の乗組員のうち、8人だけが難破を生き延びた。[5]
1821年にアメリカがスペインからフロリダを獲得した後、フロリダ海岸に沿って灯台の建設が始まった。1823年のフロリダキーズの調査で、カリスフォート礁に航行灯が必要であることが判明したが、露出した礁に灯台を建設することは非現実的であると考えられ、調査員はそこに灯台船を配置することを推奨した。シーザーは1826年から1830年までカリスフォート礁で灯台船として使用され、フロリダに置き換えられた。フロリダは1831年から1852年まで礁に配置され、最終的に礁に灯台が建設された。[6]
ギャラリー
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1970 年代以前のカリスフォート リーフのミドリイシ。写真はフィル ダスタン氏による。
参考文献
- ^ 「フロリダキーズ東部 - 国立海洋保護区地図」NOAA、1930年11月。 2023年8月6日閲覧。
- ^ 「Carysfort Sanctuary Preservation Area」. floridakeys.noaa.gov . 2023年8月6日閲覧。
- ^ 「Carysfort Sanctuary Preservation Areaの地図」floridakeys.noaa.gov . 2023年8月6日閲覧。
- ^ ディーン1982年、23ページ。
- ^ マッカーシー1990、49頁; ディーン1982、23-24頁。
- ^ ディーン、1982 年、23–24 ページ。 Viele 1996、36 ～ 40 ページ。
出典
- ディーン・ラブ（1982年）『リーフライト：フロリダキーズの海に浸る灯台』フロリダ州キーウェスト：キーウェスト歴史保存委員会。ISBN 0-943528-03-8。。
- マッカーシー、ケビン・M（1990年）。フロリダの灯台。フロリダ州ゲインズビル：フロリダ大学出版局。ISBN 0-8130-0993-6。（41～44ページ）
- ヴィール、ジョン（1996年）。『フロリダキーズ：開拓者の歴史』フロリダ州サラソタ：パイナップル・プレス。ISBN 1-56164-101-4。
外部リンク
- 底生生物生息地マップ