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| 歴史 | |
|---|---|
 イングランド | |
| 名前 | HMSウィンチェスター |
| ビルダー | ワイアット、バースルドン |
| 発売 | 1693年4月11日 |
| 運命 | 1695年9月24日創立 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 60門砲4 等戦列艦 |
| トンの負担 | 941 |
| 長さ | 146 フィート 2.5 インチ (44.6 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 38 フィート 2 インチ (11.6 メートル) |
| ホールドの深さ | 15フィート11インチ（4.9メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾60門 |
ウィンチェスターはイギリス海軍の60門砲搭載の4等戦列 艦で、1693年4月11日にバースルドンで進水した。[1]
1695年9月24日、ウィンチェスター号はフロリダキーズのカリスフォート礁で沈没し行方不明となった。[1]壊血病により、 350人の乗組員のほぼ全員が死亡または行動不能となり、ハリケーンがウィンチェスター号を礁に押し流した際にビルジポンプを操作できたのはわずか7人だった。救助された乗組員はわずか8人だった。ウィンチェスター号はダンケルク号およびエクスペリメント号と同行していたが、悪天候のため、西インド諸島からイギリスへ向かうイギリス艦隊とは別行動をとった。夜、見張りが前方に砕波を確認したが、乗組員は病気で衰弱していたため、礁に衝突せざるを得なかった。ソアレス船長は数日後に陸上で死亡し、その後救助された。その後の軍法会議では、潮流により想定よりも北へ流されたと判断された。[2]
難破船の残骸は1938年か1939年に、カリスフォート礁灯台の南西約1.5マイル（2.4 km）の場所で発見されました。大砲、砲弾、錬鉄製の備品、そして日時計がいくつか難破船から回収されました。[3] [4]
引用
- ^ abc Lavery, Ships of the Line, 第1巻、163ページ。
- ^ ヘッパー（1994）、19ページ。
- ^ ディーン（1982）、24ページ。
- ^ ダイビングサイト「カリスフォートリーフサウス」と「HMSウィンチェスター」でのダイビング。最高のダイビングサイト。2008年11月7日閲覧。
参考文献
- ディーン・ラブ（1982年）『リーフライト：フロリダキーズの海に浸る灯台』フロリダ州キーウェスト：キーウェスト歴史保存委員会。ISBN 0-943528-03-8。
- ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
- ラバリー、ブライアン（2003）『戦列艦隊の発展 - 第1巻：1650-1850年』コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-252-8。
外部リンク
- バーネット、マイケル（2008年）。フロリダの難破船。アルカディア出版。ISBN 978-0-7385-5413-6。ウィンチェスターの難破船から回収された遺物の写真
- ウィンチェスターの難破船から回収された携帯用日時計の残骸