カーゴリフター

Cargolifter AGは、重量物や特大荷物のポイントツーポイント輸送による物流サービスを提供するために1996年に設立されたドイツの会社です。このサービスは、 160トン（160,000 kg、350,000ポンド）の積載量を持つ550,000 m ^{3 （19,000,000立方フィート）の船である}重量物輸送用 飛行船CL160の開発に基づいています。 ^{[1] [信頼できない情報源? ]}この飛行船は結局建造されず、会社は2002年7月に倒産しました。現在、株主が設立したCL CargoLifter GmbH & Co. KG社は、空気より軽い技術の販売を継続しようとしています。カーゴリフター社とロシアのアエロスメナ社は、地上または海上をホバリングしながら最大600トン（609トン）の貨物を持ち上げることができる巨大な飛行船を開発している企業の一つである。 ^[2]

Cargolifter AG は、1996 年に有力なエンジニアと科学者のグループによって設立されました。その主な目的は、飛行船の普及と、重量のあるかさばる荷物を手の届きにくい場所に輸送するための持ち上げ機構として飛行船を使用する技術の開発でした。1 立方メートルのヘリウムの浮力は約 1 キログラムであるため、重い荷物を持ち上げるために必要な航空機のサイズはかなり大きくなります。

Cargolifter AG は、1996 年 9 月 1 日にドイツのヴィースバーデンで設立されました。2000年 5 月に株式公開が行われ、その結果生じた株主構成は、約束された画期的な新技術に関するマスコミの大きな報道に惹かれた小口投資家の割合が高いという特徴がありました。

CL160の製造と運用のための格納庫とエンジニアリングチームの施設は、開発と運用を可能にするために取得されたブランデンブルクのブラント＝ブリーゼン飛行場の旧ソ連空軍基地に建設されました。格納庫（長さ360メートルまたは1,180フィート、幅220メートルまたは720フィート、高さ106メートルまたは348フィート）は、それ自体が技術的な驚異であり、エッフェル塔を横に置けるほどの大きさの自立型鋼鉄ドーム「バレルボウル」構造で、モダンマーベルズのエピソード「格納庫」で取り上げられました。格納庫には、飛行船の外殻を製造するための180メートル（590フィート）の切断テーブルも備えられていました。会社が倒産した後、そこに熱帯のテーマパークがオープンしました。

最初の CL 160 飛行船は、かなりの量の設計と開発作業が行われたにもかかわらず、結局建造されませんでした。技術的な複雑さ (あまり検証されていない技術で旅客機を設計するのに似ている) と限られた資金 (新しい旅客機の開発に通常利用できる資金のほんの一部)、および短い開発期間により、プログラムの課題が過小評価され、プロジェクトは比較的リスクの高いものになりました。

プロジェクトのコンセプトを縮小してテストするために、「ジョーイ」と名付けられた小型の有人試作機が製造された。CL 160と同サイズ（直径61メートル）で高さ87メートルの別の航空機、CL 75 エアクレーン輸送気球試作機も製造されたが、2002年7月の嵐で破壊された。この挫折にもかかわらず、 2002年にボーイング社と空気より軽い成層圏プラットフォームの共同研究で合意に達した。^[3]

^{110,000 m 3}のヘリウムを充填したカーゴリフター CL75 エアクレーン [de] のプロトタイプは、2001年10月に初めて格納庫から持ち出されました。これは、本格的な実験目的の新たな段階を表しています。このユニットのロードフレームは、カーゴリフター AG に代わって、アメリカの会社 AdvanTek International LLC によって設計されました。1 台の CL 75 エアクレーンと 25 のオプション (単価 1,000 万ドル) の販売は、後にカナダの会社 Heavy Elevator Canada Inc. に計画され、この取引にはカーゴリフター AG が少なくとも 20% ^{[引用が必要]}関与していました。契約は結局発効しませんでした。

2002年6月7日、同社は破産を発表し、翌月には清算手続きが開始された。7万人以上の投資家から集められた3億ユーロの株主資金の一部がどうなったかは、いまだ不明である。

2003年6月、同社の施設は建設費の20%未満で売却された。飛行船格納庫は「トロピカル・アイランド」と呼ばれる「熱帯の楽園」をテーマにした屋内リゾートに改装され、2004年にオープンした。

カーゴリフター社が訓練と研究の目的で購入したスカイシップ飛行船は、スイス・スカイクルーズ社に売却され、アテネで開催されたオリンピックに関連した飛行に使用されました。

現在、^{[いつ? ]}元Cargolifter AGの株主によって設立されたCL CargoLifter GmbH & Co. KG社は、空気より軽い技術^[4]の販売を目指しており、より小型の飛行船の建造を検討しています。

• CargoLifterと同じ目的を持つハイブリッド飛行船、Aeroscraft
• セイウチフラ
• エアランダー

ウィキメディア・コモンズには、カーゴリフター格納庫に関連するメディアがあります。

• 貨物リフターとトロピカルアイランドリゾート
• CargoLifter KGaA のウェブサイト