カプロニ Ca.114

カプロニ Ca.114
役割	ファイター
メーカー	カプロニ
初飛行	1933
プライマリユーザー	ペルー航空隊
建造数	36

カプロニCa.114 は、 1930 年代初頭にイタリアで製造された複葉戦闘機で、 1930 年代から 1940 年代にかけてペルーで実戦飛行されました。

デザイン

カプロニ社は1933年にCa.114を設計し、イタリア空軍に新型単座戦闘機を提供するため、他の設計に対抗した。機体はカプロニCa.113 練習機から派生したもので、等翼幅のスタッガード翼を持つ単ベイ複葉機であった。胴体は鋼管製で、機体前部は取り外し可能な金属パネルで覆われ、後部は布で覆われており、2桁の木製翼は布で覆われていた。

ブリストルマーキュリーIV星型エンジンはギア付きで過給機付きで、高度4,000メートルで395キロワット（高度13,125フィートで530馬力）の定格出力があり、可変ピッチの3枚羽根プロペラを駆動した。武装は前方固定式の7.7ミリ機関銃2挺であった。^[1]

運用履歴

公式試験の後、イタリア空軍はCa.114を却下し、代わりにフィアットCR.32を採用した。しかしながら、カプロニはペルー航空隊に買い手を見つけ、同隊は1934年4月に12機を発注した。これらの機体は2回に分けて納入され、最初は1934年11月下旬、2回目は1935年1月であった。これらは、チクラヨに新設された「テニエンテ・コロネル・ペドロ・ルイス・ガジョ」を拠点とするPrimer Escuadrón de Aviación [第1航空飛行隊]の一部である2do Escuadron de Caza [第2戦闘飛行隊]で運用された。1939年までに記録された損失は1機のみで、この年、全機がオーバーホールを受けるためにリマのカプロニ工場に送られた。重い排気集合リングは廃棄され、個別の排気管に交換された。これにより、おそらく機体の最高速度が向上したと思われる。さらに、オリジナルの赤黒の配色は、全体的に銀色のドープ仕上げに変更されました。残りの 10 機の航空機は、XXI Escuadrón de Caza [戦闘機飛行隊] の 42 および 43 Escuadrillas [飛行隊] の一部として、さらに 6 機の最新式の North American NA-50 戦闘機とともに参加しました。

戦後、Ca.114は前線から撤退し、4機がリマのラスパルマス空軍基地で訓練任務に就いたが、1944年後半に地上に留められ、その後すぐに廃棄された。

オペレーター

ペルー

Cuerpo Aeronáutico del Perú (ペルー航空隊)

ペルー空軍 Ca.114 戦闘序列

1934–1935

2do Escuadrón de Caza、I Escuadrón de Aviación (9 機) 予備として 3 機の機体を備え、リマのラス・パルマスで訓練中。

1935–1938

2do Escuadrón de Caza, I Escuadrón de Aviación (9 a/c) Teniente Coronel Pedro Ruiz Gallo AB、チクラーヨ

Escuela de Aviación Militar "Jorge Chavez"、ラスパルマス、リマ (3 つのエアコン)

1939–1942

42 & 43 Escuadrillas、XXI Escuadrón de Caza (各 3 つのエアコン、1941 年 6 月から各 5 つのエアコンに増加) Teniente Coronel Pedro Ruiz Gallo AB、チクラーヨ

V エスクアドロン・デ・インストラクション (2 台のマシン) ラス・パルマス AB、リマ

1942年～1944年

28 Escuadrón de Instrucción (4 台のマシン) ラスパルマス、リマ

仕様

一般的な特徴

乗員:パイロット1名
長さ: 7.68 m (25 フィート 2 インチ)
翼幅: 10.50 m (34 フィート 5 インチ)
高さ: 2.54 m (8 フィート 4 インチ)
翼面積: 25.7 m ² (276 平方フィート)
自重: 1,310 kg (2,888 ポンド)
総重量: 1,660 kg (3,660 ポンド)
動力装置:アルファロメオのライセンス生産ブリストルマーキュリーIV 1 台、4,000 m (13,000 フィート) で 395 kW (530 hp)

パフォーマンス

最高速度: 355 km/h (221 mph、192 kn)
航続距離: 600 km (373 マイル、324 海里)
実用上昇限度: 9,500 m (31,170 フィート)
上昇率: 12.5 m/s (2,460 フィート/分)

武装

ペルーのマシンで7.65 mm弾を発射できるように改造された、前方発射型7.7 mm（.303インチ）ブレダ-SAFAT機関銃×2

参照

関連リスト

戦間期の軍用機一覧

注記

^ グリーンとスワンボロー、107-108ページ。

参考文献

テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 235。
世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル 891 シート 10。
ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー共著。『戦闘機完全図鑑：これまでに製造・飛行した戦闘機の図解百科事典』。ニューヨーク：スミスマーク出版社、1994年。ISBN 0-8317-3939-8。

[1] グリーンとスワンボロー、107-108ページ。